Většina lidí ví, že motor auta je jeho srdcem. Ale ne tolik lidí ví, že rozvodový řemen udržuje tlukot srdce synchronizovaně. Stejně jako vaše vlastní srdce, pokud selže rozvodový řemen, následky mohou být katastrofální. V tomto článku vám povíme vše o deseti příznacích selhávajícího rozvodového řemene, abyste mohli být ve střehu a vyměnit jej, než bude příliš pozdě.
Rozvodový řemen je řemen, který udržuje vačkový hřídel a klikový hřídel v točení dohromady. U čtyřdobého čtyřválcového motoru k tomu dochází každé dvě otáčky klikového hřídele. Rozvodový řemen také posílá olej z olejové vany nahoru k mazání ozubených kol v bloku motoru, zejména vačkového hřídele.
Ozubený řemen – což je jen gumou vyztužený ozubený řemen – je poháněn klikovým hřídelem. Tlačí na napínací kladku a udržuje ventily motoru v čase s pohybem pístu. Pokud tento řemen selže, písty a ventily se vychýlí a váš motor nebude fungovat.
Pokud vám vypadne rozvodový řemen, může se to stát několika způsoby. Pokud zuby na vačkovém nebo klikovém hřídeli proklouznou, nebudete moci řadit. To je způsobeno tím, že otáčky motoru jsou příliš pomalé na to, aby se ventily uzavřely včas s písty. Ve skutečnosti budou ventily opakovaně narážet do pístů a ty se už nikdy nepohnou.
Pokud se řemen přetrhne, z podobného důvodu nebudete moci nastartovat vozidlo – v sacím potrubí nebude účinný podtlak a do válců se nedostane vzduch. To se může stát, když někdo nastartuje auto, když se právě přetrhl pás. Otočí klíčkem a nic se nestane, protože nedochází ke kompresi motoru.
Druhou možností je, že se vám pás uvolní v důsledku opotřebení, natažení nebo poškození cizím předmětem. Pokud se uvolní, můžete si všimnout chrastění pod kapotou, když se ventilový rozvod snaží pracovat se špatně padnoucím pásem. Pokud k tomu dojde, okamžitě vypněte motor, protože riskujete vážné vnitřní poškození.
Když selže rozvodový řemen, vaše vozidlo ztratí kompresi. Když k tomu dojde, můžete zaznamenat některý z těchto deseti příznaků:
Rozvodový řemen je připojen k příslušenství vašeho motoru, jako je vodní čerpadlo a olejové čerpadlo. Jakmile se začne opotřebovávat a třepit, uslyšíte zpod kapoty vašeho auta hlasitý zvuk, který připomíná chrastění. To znamená, že brzy, pokud se neléčí, rozvodový řemen praskne.
Pokud váš rozvodový řemen prokluzuje, všimnete si, že než se vaše vozidlo nastartuje, trvá to hodně protáčení. Může se dokonce zdát, že nedochází k žádné kompresi. Jakmile k tomu dojde, měli byste se poradit s odborníkem, zda není čas na nový rozvodový řemen.
Jakmile rozvodový řemen začne selhávat, nebude schopen otáčet všemi součástmi vašeho motoru. Pokud k tomu dojde, vaše vozidlo bude nejen velmi obtížné nastartovat, ale můžete si dokonce všimnout, že ostatní součásti, jako je baterie a startér, pracují více, než by měly.
Pokud není rozvodový řemen dostatečně napnutý, nebude se točit dostatečně rychle pro optimální výkon motoru nebo úsporu paliva. V důsledku toho můžete zaznamenat ztrátu výkonu – zejména při akceleraci – a také špatný kilometrový výkon. To spolu s mnoha dalšími příznaky naznačuje, že je čas na nový rozvodový řemen.
Jedním ze způsobů, jak zjistit, zda se váš rozvodový řemen chystá odejít, je zvuk motoru, když stojíte na červeném semaforu. Pokud váš motor zní nestejnoměrně nebo vypadnuto, může to znamenat, že napínací kladka rozvodového řemene selhala a je třeba ji vyměnit.
Pokud mezi vačkami a ventily motoru vašeho vozidla necirkuluje dostatek oleje, vyschnou a velmi rychle se zahřejí. To může vést k poruše dalších součástí vašeho vozu, jako je čerpadlo chladicí kapaliny a ventilátor chladiče – což způsobí jejich selhání, což povede k většímu poškození. Kromě toho může přehřátí způsobit další problémy, jako jsou roztavené písty a prasklá těsnění hlavy.
S vadným rozvodovým řemenem nebude olejové čerpadlo správně fungovat. V důsledku toho si můžete všimnout, že z vašeho vozu uniká olej z přední části motoru směrem k zadní části motoru. To může znamenat, že je problém buď s těsněním víka ventilu, nebo s těsněním klikového hřídele – obojí souvisí se systémem rozvodového řemene.
Jak již bylo zmíněno dříve, pokud váš rozvodový řemen selže, začnou se opotřebovávat různé součásti vašeho motoru, včetně ložisek a vačkových hřídelů. Pokud k tomu dojde, můžete navíc zpod kapoty slyšet cvakání.
Když se pokazí rozvodový řemen, začnou ventily vašeho motoru vydávat cvakání nebo tikání. Můžete si také všimnout chrastění vycházejícího z přední části bloku motoru. To je způsobeno ventily, které nejsou vzájemně synchronizované, a proto se otevírají v různých časech – což znamená, že se opotřebovávají rychleji, než by měly.
Pokud otevřete kapotu na autě a podíváte se na rozvodový řemen, měli byste vidět, kde byla poslední sada. Kromě toho by kolem něj měly být nějaké diagramy, které ukazují, jak spojuje různé komponenty ve vašem motoru. Pokud začnou vypadat divně, může to být známka toho, že se vám pokazil rozvodový řemen.
Pokud potvrdíte, že se váš rozvodový řemen pokazil, pak je čas zasáhnout a co nejdříve jej vyměnit. Pokud to chcete udělat sami, budete muset postupovat krok za krokem podle tohoto postupu:
Rozvodové řemeny jsou klíčovou součástí motoru vašeho vozidla – a jejich zanedbání může způsobit vážné poškození důležitých součástí, jako jsou písty, ventily a vačky. Pokud se například na vašem voze pokazí rozvodový řemen, pak je velká šance, že již začíná opotřebovávat další součásti v motoru, což může mít za následek přehřívání a úniky oleje. Výměna rozvodového řemene není obtížná – ale pro zdraví vašeho motoru je nezbytné, abyste ji provedli, když je potřeba.
Pokud máte motor bez rušení, jeho životnost bude záviset na tom, jak moc s autem jezdíte. Obecně můžete očekávat, že vydrží asi pět let, než se začne opotřebovávat, ale to bude záviset na tom, kolik jezdíte a jestli byly v nedávné době vyměněny nějaké jiné díly v motoru.
Na druhou stranu, interferenční motory mají životnost rozvodového řemene přibližně 4-6 let nebo 50 000 až 100 000 mil. Pokud se tento řemen přetrhne, riskujete, že vaše písty narazí do ventilů a způsobí vážné vnitřní poškození motoru – jehož oprava může být velmi nákladná.
Náklady na výměnu rozvodového řemene se mohou značně lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozu, ale obvykle se pohybují v rozmezí 100 – 400 USD. To však nezahrnuje žádné opravy potřebné k vyřešení problémů způsobených zanedbáním nebo ignorováním rozvodového řemene (když se objeví příznaky jako tyto).
Přestože rozvodové řemeny jsou stále nejběžnější metodou řízení rozvodu motoru, existují i další alternativy, které byste měli zvážit.
Řetězový systém; je jako běžný řemen, ale s kovovými články namísto gumových nebo plastových šňůr. Řetězy je však obvykle nutné vyměnit každých 100 000 mil (přibližně ve stejnou dobu jako pryžový rozvodový řemen), což může pokaždé stát až 400 $.
Některé systémy používají ozubená kola místo ozubených kol, ale ty bývají mnohem méně běžné a dražší než řemeny a řetězy.
Obecně ano – je důležité vyměnit rozvodový řemen včas. Existují však situace, kdy se můžete bezpečně vyhnout jeho změně.
Pokud je váš motor rušivý, pak je potřeba vyměnit řemen naléhavější – ale v takovém případě může přílišné zanedbání způsobit vážné poškození. Měli byste zvážit, kolik s autem jezdíte, model, stáří motoru a zda jste v poslední době nemuseli vyměňovat jiné díly.
Ne, nikdy byste se neměli pokoušet jet se špatným rozvodovým řemenem, protože pokud praskne, může dojít k vážnému poškození motoru. To obvykle způsobí, že se na voze rozsvítí kontrolka oleje a vaše auto přestane fungovat – ale než k tomu dojde, můžete pociťovat ztrátu výkonu a motor je stále hlučnější a obtížněji se startuje.
Obecně platí, že oprava rozvodového řemene se vyplatí, protože je mnohem levnější než výměna motoru.
Existuje však několik faktorů, které je třeba zvážit, než utratíte cent za výměnu rozvodového řemene:
Pokud si všimnete, že se voda ve vašem chladiči začala vařit, je pravděpodobné, že došlo k nějakému poškození – a to může být právě v době, kdy se váš rozvodový řemen rozhodne odejít.
Ozubené řemeny mohou vydržet mnohem déle, pokud je váš motor nový – je to proto, že materiály jsou kvalitnější, takže jsou schopny odolat poškození.
Pokud si všimnete několika problémů současně, je pravděpodobné, že máte problémy s rozvodovým řemenem. Ty mohou zahrnovat úniky oleje, vody, vrzání nebo kvílení ztráty výkonu a další problémy s rozvodovým řemenem.
Pokud vaše auto ztrácí chladicí kapalinu nebo olej, rozvodový řemen bude mít pravděpodobně problémy.
Můžete vyměnit rozvodový řemen, pokud máte patřičné znalosti a školení. Možná budete chtít nahlédnout do uživatelské příručky nebo požádat někoho z automobilového průmyslu o další informace.
Pokud si stále myslíte, že výměna rozvodového řemene je jedna z vašich nejhorších nočních můr, pak si tento článek uložte někde po ruce, abyste přesně věděli, na co si dát pozor, až přijde čas na nový. Chcete-li získat další rady, jak ze svého vozidla vytěžit maximum, můžete se také podívat na tyto základní tipy, jak udržet své auto ve skvělé kondici.
Pokud jste si všimli 10 příznaků uvedených v tomto článku, možná je čas pořídit si pro své vozidlo nový rozvodový řemen. Rozvodové řemeny jsou důležitou součástí novějších vozidel, protože poskytují energii a zajišťují správnou spolupráci všech ostatních částí. Pokud jsou však tyto pásy zanedbány nebo ignorovány, mohou způsobit velké škody, které si vyžádají nákladné opravy – takže na ně nezapomínejte!
Cena a obtížnost výměny jednoho závisí na tom, jak staré je vaše auto a jaký typ máte (rušící motory vyžadují okamžitou pozornost). V každém případě však doporučujeme v případě potřeby vyhledat odbornou pomoc.
