Vaše vozidlo je vybaveno mnoha vzájemně se ovlivňujícími součástmi, které pomáhají ochladit motor, když jeho teplota překročí maximální prahovou hodnotu. Ve vašem chladicím systému je mnoho různých součástí, včetně chladiče, termostatu, vodního čerpadla a dalších.
Jednou z velmi důležitých součástí vašeho chladicího systému je relé chladicího ventilátoru. Toto relé řídí chladicí ventilátor, aby v případě potřeby pomáhalo nasávat studený vzduch a ochlazovat motor.
Informace o hlavních příznacích špatného relé chladicího ventilátoru vám pomohou včas odhalit jejich problém a zabránit řešení závažných problémů, které by vás mohly stát celý motor. Tento článek vás provede těmito příznaky a poskytuje další informace, které vám pomohou udržet perfektně fungující vozidlo a předejít problémům s přehříváním.
Ve většině moderních vozidel chladicí systém obsahuje elektrický chladicí ventilátor, který je zodpovědný za nasávání vzduchu přes chladič, aby se motor rychleji ochladil. Tento chladicí ventilátor je obvykle poháněn specifickým elektromotorem řízeným relé chladicího ventilátoru.
Relé chladicího ventilátoru přijímá signál z počítače vozidla vždy, když teplota motoru překročí určitou maximální prahovou hodnotu. Potom relé umožní elektromotoru napájet elektrický ventilátor a začít tahat vzduch, aby se motor rychle ochladil.
Vzhledem k tomu, že relé chladicího ventilátoru není navrženo tak, aby vydrželo věčně, může nastat okamžik, kdy budete muset nainstalovat nové, protože staré by se mohlo poškodit opotřebením.
Když se poškodí relé chladicího ventilátoru, je pro vaše vozidlo těžší chladit motor rychleji, což způsobuje značné problémy s motorem, pokud je ignorováno. Proto kdykoli zjistíte, že vaše relé chladicího ventilátoru není v dobrém stavu, musíte kontaktovat svého mechanika a nechat ho nainstalovat nový díl, abyste předešli velkým škodám, které by vás mohly stát tisíce dolarů.
Přestože je relé chladicího ventilátoru nepodstatnou součástí vašeho chladicího systému, může snadno vést k významnému poškození vašeho motoru, když se o něj nebudete starat, protože se zhorší. Dobrou zprávou je, že vaše vozidlo je dostatečně chytré na to, abyste věděli, že se relé chladicího ventilátoru zhoršuje ještě dříve, než se to stane.
Zde jsou některé z běžných příznaků špatného relé chladicího ventilátoru:
Vzhledem k tomu, že relé chladicího ventilátoru je zodpovědné za aktivaci chladicího ventilátoru, když teplota motoru překročí maximální prahovou hodnotu, protože se to zhorší, je velmi snadné řešit problémy s přehříváním motoru, protože chladicí systém nespolupracuje na ochlazení motoru.
Mějte na paměti, že k přehřátí motoru může dojít z různých důvodů. K přehřátí motoru může dojít například v případě, že máte vadné vodní čerpadlo nebo pravděpodobně poškozený termostat. Proto se nesmíte spoléhat na příznaky přehřívání motoru, abyste řekli, že jde o špatné relé chladicího ventilátoru. Místo toho musí váš mechanik použít určité nástroje k potvrzení skutečného viníka, který způsobuje problém s přehříváním motoru.
Není překvapením, že relé chladicího ventilátoru je primární komponenta, která spouští chladicí ventilátor, a když relé není v dobrém stavu nebo nefunguje, chladicí ventilátor se jednoduše nespustí. Pokud tedy nenastartujete, když se teplota motoru zvyšuje, a neslyšíte žádný zvuk, který by naznačoval, že se ventilátor spustil, může to být problém s relé chladicího ventilátoru.
Dalším důležitým příznakem špatného relé chladicího ventilátoru je, když se chladicí ventilátor vůbec nevypne. Představte si relé chladicího ventilátoru jako primární monitor, který řídí chování chladicího ventilátoru. Pokud monitor nefunguje, nic ho nezastaví, když začne pracovat ventilátor, protože teplota motoru klesne na požadovanou hranici.
Je zřejmé, že pokud dojde k problému s kabeláží připojenou k chladicímu ventilátoru, nemusí chladicí ventilátor fungovat správně; proto znovu musíte u svého mechanika potvrdit, že problém chladicího ventilátoru pochází ze špatného chladicího ventilátoru, nikoli z něčeho jiného.
Relé chladicího ventilátoru není příliš drahá součást ve srovnání s jinými součástmi ve vašem chladicím systému. Toto relé můžete snadno vyměnit a zaplatit mezi $ 80 a $ 160,00 v závislosti na značce vašeho vozidla a místě, kde práci provádíte.
Při včasné výměně chladicího ventilátoru jsou obvykle největší složkou mzdové náklady. Obecně platí, že mzdové náklady by se měly pohybovat kolem 70 USD a součástka by neměla přesáhnout 50 USD. Některá vozidla však vyžadují relé chladicího ventilátoru, které stojí pouze 10 USD!
Mnoho řidičů se proto raději naučí, jak vyměnit relé chladicího ventilátoru sami, aby ušetřili mzdové náklady. Nejprve si však musíte uvědomit, kdy provádět opravy automobilu. Existuje velmi vysoká pravděpodobnost, že když uděláte něco špatného ve svém vozidle, můžete způsobit značné škody, které vás mohou stát tisíce dolarů.
Nedělejte to proto, pokud nejste 100% spokojeni s tím, že můžete jednoduše vyměnit relé chladicího ventilátoru, aniž byste způsobili problémy. Místo toho si můžete projít několik výukových programů a videí na YouTube, kde se dozvíte, jak vyměnit relé chladicího ventilátoru.
Relé chladicího ventilátoru se může pokazit z různých důvodů, včetně:
Relé chladicího ventilátoru se obvykle nekazí tak často. Jinými slovy, odborníci uvedli, že relé chladicího ventilátoru by mohlo žít, pokud by životnost vašeho vozidla byla. Takže pokud neuvidíte nějaké příznaky naznačující, že relé chladicího ventilátoru je špatné, nemusíte je měnit.
Někteří zákazníci uvedli, že někdy může chladicí ventilátor nebo jezero vydržet až 30 let, pokud se o něj bude starat. V jiných případech se však relé chladicího ventilátoru může okamžitě poškodit. Proto vám doporučujeme sledovat příznaky, o kterých jsme hovořili v předchozích částech, a v případě potřeby kontaktovat vašeho mechanika, aby vyměnil relé chladicího ventilátoru.
Jak jsme uvedli dříve, nejvyšší náklady na výměnu špatného relé chladicího ventilátoru jsou práce. Proto se mnoho řidičů rádo dozví o tom, jak vyměnit relé chladicího ventilátoru svého vozidla.
Dobrou zprávou je, že výměna relé chladicího ventilátoru není složitá práce a je to něco, co se můžete naučit. Přesto, jak jsme naznačili, se chcete ujistit, že víte, jak to udělat, než to zažijete ve svém vlastním vozidle, zvláště pokud řídíte luxusní auto.
Pojďme se podívat na to, jak můžete sami vyměnit relé chladicího ventilátoru, aniž byste potřebovali profesionálního mechanika:
První věc, kterou musíte udělat pro výměnu relé chladicího ventilátoru, je samozřejmě jeho umístění. K získání přesných informací o tom, kde jej najít, můžete buď použít uživatelskou příručku svého vozidla. Obvykle se však nachází někde pod kapotou vedle pojistkové nebo reléové skříňky. V závislosti na vašem vozidle můžete tuto schránku najít na straně řidiče nebo na straně spolujezdce v blízkosti blatníku.
Jakmile relé najdete, otevřete krabici a vyjměte ji odpojením jakýchkoli přídržných svorek nebo upevňovacích prvků v závislosti na typu vašeho vozu. Pokud otevřete krabici, najdete spoustu různých relé, která ovládají více komponent. Proto se musíte podívat na schéma pojistkové skříňky, abyste pochopili, které relé co dělá. Zde je velmi běžné dělat chyby a odpojit špatný vztah; proto nahlédněte do potřebné uživatelské příručky vašeho vozidla, abyste si nezpůsobili problém.
Než vyjmete relé chladicího ventilátoru, musíte se ujistit, že spínač zapalování je vypnutý, takže neexistuje žádný zdroj energie, který by vám mohl způsobit úraz elektrickým proudem. Důvodem je to, že spínač zapalování nejenže způsobí nebezpečí pro vás, ale také může zcela poškodit elektrický řídicí modul, když vyjmete relé.
Jakmile vyjmete staré relé chladicího ventilátoru, dalším krokem je instalace nového. Musíte porovnat staré s novým, abyste se ujistili, že jste zakoupili to správné, protože existují případy, kdy lidé instalují špatná relé a způsobují problémy s vozidlem.
Po porovnání jejich relé jej můžete nainstalovat. V závislosti na situaci vašeho vozidla však můžete po odstranění starého příbuzného najít nějaké zbytky nečistot a nečistot. Před instalací nového proto zvažte vyčištění místa, protože jakákoli špína nebo nečistoty by mohly ovlivnit chování relé a bránit vašemu vozidlu ve správném fungování a fungování.
Po správné instalaci nového relé je dalším krokem otestovat, zda toto relé funguje správně nebo ne. Nyní můžete zkontrolovat všechny příznaky, které indikují špatné relé chladicího ventilátoru, sledováním funkce teploty vašeho vozidla a chladicího ventilátoru. Pokud stále vidíte nějaké špatné příznaky, možná jste udělali něco špatně při instalaci relé, nebo pravděpodobně problém způsobuje něco jiného.
V takovém případě možná budete chtít oslovit svého mechanika a podělit se s ním o to, co jste udělali, a získat představu o tom, co se mohlo pokazit. Jakmile mechanik potvrdí, že nic jiného není v pořádku, vozidlo by mělo fungovat bez problémů.
Mějte na paměti, že některá vozidla mají relé chladicího ventilátoru připojené a namontované k sestavě elektrického chladicího ventilátoru, což může vyžadovat další kroky a vstup od vašeho mechanika.
Relé chladicího ventilátoru je kritickou součástí vašeho chladicího systému, která je zodpovědná za sledování chování chladicího ventilátoru, aby v případě potřeby odvedl vzduch. Bez dokonale fungujícího relé chladicího ventilátoru byste se mohli potýkat se situacemi, jako je přehřátí motoru, které by mohlo způsobit značné škody.
Shrnutí sebe sama nebo různých příznaků špatného relé chladicího ventilátoru je zásadní, aby se zabránilo řešení případů, kdy musíte zaplatit tisíce dolarů za náklady na opravu. Obecně platí, že špatné relé chladicího ventilátoru má za následek přehřívání motoru v některých scénářích a problémy s funkcí chladicího ventilátoru.
Pokud má vaše auto závažné problémy s motorem nebo převodovkou, možná nestojí za váš čas a úsilí vyměnit relé chladicího ventilátoru. Místo toho můžete zvážit prodej svého vozidla a použít jeho hodnotu k nákupu jiné karty, která nebude mít žádné větší problémy. Nemusíte nutně kupovat úplně nové auto, protože trh s ojetými vozy je plný skvělých možností, ze kterých si můžete vybrat.
