Pokud si všimnete některého z následujících pěti příznaků špatného kondenzátoru AC, měli byste jej zkontrolovat a v případě potřeby okamžitě vyměnit:
AC kondenzátor je jednou z velmi důležitých součástí vašeho AC systému. Bez tohoto kondenzátoru nebude vaše vozidlo schopno auto vychladit, a to se stává extrémně náročným, pokud jedete v extrémně horkém prostředí.
I když se očekává, že vzduchový kondenzátor vydrží poměrně dlouhou dobu, nastane okamžik, kdy se budete muset vypořádat s některými poruchami. Proto se každý řidič musí seznámit s různými příznaky špatného kondenzátoru AC. Jakmile zjistíte tyto příznaky, můžete snadno předvídat problémy a vyřešit je, aniž byste museli řešit další komplikace.
Tento článek zdůrazňuje pět příznaků špatného kondenzátoru střídavého proudu, které vám pomohou odhalit problém co nejdříve a vyřešit jej s co nejnižšími náklady na opravu.
Než se ponoříme do podrobností o příznacích špatného kondenzátoru AC, musíme pochopit, co tento kondenzátor je a co dělá v jejím vozidle.
Tyto konvence jsou součástí systému klimatizace vašeho vozidla. Může však být nejasné, co přesně tento kondenzátor dělá. Systémy klimatizace vašeho vozidla fungují tak, že do palubní desky pouští studené chladivo, aby se kabina ochladila. Než však tato kapalina vychladne, použije se k ochlazení motoru. Jak je tedy možné, že tato zahřátá kapalina dokáže ochladit auto současně, když se velmi zahřeje, když protéká kolem motoru?
Díky AC kondenzátoru, který absorbuje veškeré přebytečné teplo z chladiva, když se vrací z horkého motoru. Jakmile kondenzátor absorbuje toto teplo, chladivo se změní z plynné na kapalnou fázi, což mu umožní ochladit kabinu vašeho vozidla.
Vzhledem k tomu, že kondenzátor je primární součástí vašeho klimatizačního systému odpovědného za udržování nízké teploty, okamžitě pochopíte, že jakmile se tento kondenzátor pokazí, nebudete moci mít funkční klimatizaci. Proto je pro vás jako řidiče zásadní udržovat kondenzátor a vyměňovat jej pokaždé, když se pokazí.
Dobrou zprávou je, že se očekává, že kondenzátor AC ve vašem vozidle vydrží osm až deset let. Je navržena z poměrně odolného materiálu, aby vám sloužila co nejdéle. To však neznamená, že se před nimi nezkazí AC kondenzátor. Musíte se seznámit s různými příznaky špatného kondenzátoru AC uvedenými v části níže.
Když se kondenzátor klimatizace pokazí nebo ještě předtím, než úplně selže, vaše vozidlo s vámi bude komunikovat tím, že vám ukáže některé běžné příznaky špatného kondenzátoru klimatizace.
Kdykoli zaznamenáte některý z následujících příznaků, musíte odvézt vozidlo do nejbližší opravny a nechat opravit kondenzátor AC; v opačném případě budete stále řešit problémy, které mohou být kritické, pokud řídíte ve velmi horkém prostředí.
Prvním a nejzřejmějším příznakem, který naznačuje, že byste mohli mít selhávající AC kondenzátor, je situace, kdy klimatizace pouze fouká teplý vzduch. Zkoušeli jste někdy nastavit klimatizační systém, aby ochladil vaše vozidlo, a jediné, co získáte, je jen teplý vzduch?! To je to, o čem mluvíme.
Když se to stane, mohlo by to souviset s dlouhým seznamem potenciálních viníků. Proto nemůžete okamžitě vyměnit kondenzátor AC, protože si myslíte, že je skutečným viníkem. Místo toho musí váš mechanik projít celý klimatizační systém a zkontrolovat potenciální problémy. Například u některých dalších může být nízký obsah chladiva problémem nebo pravděpodobně problémem s jinými součástmi zapojenými do systému, což může také vést k podobným následkům.
Druhým potenciálním příznakem indikujícím vadný AC kondenzátor je, když si všimnete nějakého zvláštního silného zápachu spáleniny. Tento zápach může znamenat, že se uvnitř vašeho auta výrazně zvýší teplota a některé pryžové součásti se mohou spálit.
Zápach spáleniny je dalším příznakem, který může být spojen s jinými součástmi, a proto jej musíte brát vážně, protože může vést k dalším komplikovaným problémům, které vás mohou stát celé vozidlo.
Obecně platí, že kdykoli zaznamenáte podivný zápach nebo chování svého vozu, měli byste to okamžitě zkontrolovat u svého mechanika, protože pokud zjistíte problémy včas, existuje šance, že je opravíte, aniž byste museli instalovat nové komponenty. Ignorování menších problémů však může vést ke katastrofickým následkům, které vás budou stát tisíce dolarů na opravě.
Někdy může špatný kondenzátor AC vést k přehřátí vozidla. Přehřátí je jedním z velmi kritických nepřátel, kteří mohou ovlivnit vaše vozidlo. I když kondenzátor střídavého proudu způsobí mírné zvýšení teploty, jakmile nastartujete auto, během jízdy se může nahromadit teplo, což může mít během okamžiku mnoho negativních důsledků.
Další věc, kterou můžete zažít, je viditelný únik chladicí kapaliny pod autem. Opět, pokud jste se podívali pod auto a provedli rychlou vizuální kontrolu, uvidíme loužičku tekutiny sedící na podlaze. Někdy však může počáteční poškození kondenzátoru AC vést k menším únikům kapaliny, což znamená, že to nebudete moci vizuálně zaznamenat, pokud se pečlivě nepodíváte na známky odpařené kapaliny na částech motorového prostoru.
Únik chladicí kapaliny je extrémně důležitý a může v žádném okamžiku poškodit motor. Váš motor se spoléhá na to, že se tato chladicí kapalina ochladí, když se zahřeje. Pokud ve vozidle není dostatek chladicí kapaliny, motor nedostává správné množství chlazení, a proto se budeme zabývat problémy motoru, které jsou složitější než problémy související se špatným kondenzátorem AC.
Pokud si tedy všimnete, že dochází k přehřívání motoru, budete muset co nejdříve zastavit a zastavit auto. Než zkontrolujete jakoukoli část pod kapotou vozidla, nechte své vozidlo alespoň 30 minut vychladnout, protože vše bude horké a existuje velmi vysoké riziko popálení a dalších nebezpečných situací.
Další věc, které si všimnete, když se pokazí kondenzátor AC, je údaj na teploměru na palubní desce. Vozidlo s vámi komunikuje prostřednictvím těchto výstražných kontrolek na palubní desce a teploměr je důležitou kontrolkou, protože vám říká, jak horký je motor v
Když se motor přehřeje, není divu, že na palubní desce uvidíte ukazatel vysoké teploty. Mějte však na paměti, že teploměr bude ukazovat velmi vysoko z mnoha dalších důvodů, jako je problém se samotným měřidlem nebo pravděpodobně nízká hladina oleje a další potenciální důvody. Proto se váš mechanik musí nejprve důkladně podívat a potvrdit, co se děje, než přistoupí k výměně kondenzátoru AC.
Pokud váš mechanik potvrdil, že máte problém s kondenzátorem střídavého proudu, jediným řešením by byla jeho výměna. Výměna kondenzátoru AC by vás měla stát někde mezi 585 a 773 dolary. Toto cenové rozpětí se samozřejmě výrazně liší v závislosti na typu vašeho vozidla a na tom, kde práci provádíte.
Teoreticky budete moci pokračovat v jízdě se špatným kondenzátorem AC. Pokud vám vyhovuje teplota a jste v pořádku, že nemáte klimatizaci, měli byste to udělat.
Jak jsme však zmínili dříve, ignorování problému po velmi dlouhou dobu, zejména pokud je venkovní teplota extrémně vysoká, může vést k negativním důsledkům, které mohou být v některých scénářích extrémní. Nejlepším a nejbezpečnějším rozhodnutím je proto výměnu kondenzátoru co nejdříve, abyste se vyhnuli těmto komplikacím, které vás nakonec budou stát více peněz, než si můžete dovolit.
Mnoho potenciálních příčin může vést k poškození kondenzátoru AC vašeho vozidla. Podívejme se na některé z těchto běžných příčin:
V průběhu doby používání existuje velmi vysoká pravděpodobnost, že vaše klimatizace může obsahovat určité množství jiných cizích předmětů nashromážděných během její životnosti. Když k tomu dojde, napne kondenzátor a způsobí, že bude pracovat tvrději, než pro co je určen. V důsledku toho se můžete snadno vypořádat s některými škodami a kondenzátorem předčasně.
Podobně jako při ucpání kondenzátoru, někdy, pokud vaše chladicí kapalina není čistá a obsahuje mnoho nečistot, můžete také kondenzátor přetížit a způsobit, že bude pracovat tvrději.
Pokud se stanete účastníkem větší nebo i menší autonehody, která zasáhne kondenzátor, budete muset tuto část snadno vyměnit, aby znovu fungovala.
Pokud byste měli těsnění proti úniku, která umožňovala pronikání vlhkosti do klimatizačního systému a do kondenzátoru, riskovali byste tvorbu ledových krystalků, které by mohly tento kondenzátor poškodit. Proto musí každý řidič vozidlo udržovat a zajistit, aby se vlhkost nedostala do žádné části vozu. Jsou tyto části spojeny s elektrickým systémem, který je nejcitlivější, nebo s jakýmkoli jiným systémem?
A konečně, v průběhu doby používání se očekává, že jakýkoli automobilový díl v určitém okamžiku selže. Přesto by to nemělo znamenat, že se každých pár let budete potýkat s častým poškozením kondenzátoru, protože je odolný a nebude tak často selhávat.
Kondenzátor klimatizace je kritickou součástí klimatizačního systému vozidla. Když se pokazí, budete ho muset vyměnit, abyste se vyhnuli statistikám komplikací, které by vám mohly velmi znepříjemnit jízdu a vést k potenciálnímu poškození a dalším součástem.
Zatímco se očekává, že kondenzátor AC vydrží poměrně dlouho, existují situace, kdy se předčasně pokazí. Proto je nezbytné, abyste se jako řidič zdrželi jako vy s pěti různými příznaky veterináře AC kondenzátoru, na které jsme upozornili v tomto článku. Jakmile si všimnete některého z nich, měli byste zkontrolovat kondenzátor a okamžitě jej vyměnit.
I když je důležité opravit kondenzátor klimatizace ve vašem autě, někdy, pokud má vaše vozidlo velké mechanické problémy, měli byste se poradit se svým mechanikem a zkontrolovat, zda byste neměli auto prodat, místo abyste ztráceli čas a energii jeho uvedením do provozu, zejména při opravách. náklady se blíží 75 % nebo více z hodnoty vašeho vozidla.
Otázkou vždy zůstává, kdo si chce koupit rozbité nebo poškozené auto?! Dobrou zprávou je, že kupující auta v hotovosti je vždy ochoten koupit váš vůz bez ohledu na jeho typ nebo stav!
