Zahřátí motoru před jízdou vpřed je univerzální postup, který řidiči používají odjakživa. Se zahříváním benzínového motoru můžete být v pohodě, ale to, co se děje s dieselovými motory, je předmětem zájmu. Pokud nevíte, zda máte nechat vznětový motor před jízdou zahřát nebo ne, číst dál se může hodit.
Dieselový motor se při zapalování zcela spoléhá na kompresi vzduchu. Když startujete z mrtvého bodu, je třeba se ujistit, že motor dostane požadované teplo. Je nečinnost řešením problému? A pokud ano, jak dlouho by se měl vznětový motor zahřívat ? Pojďme hlouběji do konverzace.
Začněte od začátku a měli byste vědět, co jsou žhavicí svíčky. Toto zařízení je topné zařízení, které usnadňuje hladký start dieselového motoru. Někdy je obtížné nastartovat dieselový motor kvůli nedostatku kompresního tepla. To je proč; je zabudována doutnavka pro zjednodušení úkolu.
U některých středně starých vozidel se žhavicí svíčka automaticky rozsvítí, když řidič otočí klíčkem do polohy „ON“. Čím delší je doba nečinnosti; lepší je zahřívání motoru. Tento proces je známý jako předehřívání. Mnoho nejnovějších dieselových motorů však proces předehřívání ještě více zjednodušuje. V okamžiku, kdy řidič odemkne své auto nebo otevře dveře, aktivují se žhavicí svíčky, čímž se zkrátí doba volnoběhu. Když přijdete, měli byste nechat vznětový motor před jízdou zahřát , odpověď zní, nepochybně ano.
ZOBRAZIT VÍCE:
Díky technologii mají novější vozy podsvícení displeje, které ukazuje, jak dlouho se má vznětový motor zahřívat . Existuje symbol, který se rozsvítí, jakmile vložíte klíč nebo otevřete dveře auta. U starších vozů se čekací doba pohybovala kolem 20 sekund. Na druhou stranu u vozů s novějšími motory je před rozjezdem zapotřebí pouze 6-8 sekund čekání.
Jakmile se rozjedete po silnici, žhavicí svíčka se vypne. Člověk by měl vědět, že kdyby váš motor dostal nedávno výkon, nemuseli byste čekat. To znamená, že můžete jednoduše zasunout klíč a vyrazit bez čekání. Totéž platí, když je venkovní teplota vysoká!
Emise uhlíku v životním prostředí neustále rostou. To je proč; orgány pro dodržování předpisů po celém světě používají několik emisních předpisů. Při chodu naprázdno nebo předehřívání, jak to můžete nazvat, se také uvolňují škodlivé emise do životního prostředí. Automobilky tak umožnily systém, kdy by se žhavicí svíčka rozsvítila až při nastartování motoru. Žhavicí svíčka se také může zapnout, když teplota motoru klesá exponenciálně.
>> Kupte si vysoce kvalitní ojetý vůz za nejlepší cenu od japonských autorizovaných prodejců zde <<
Životnost motoru by byla ovlivněna také přílišným volnoběhem. Případně můžete vyrazit na cestu bez dlouhého čekání, ale postupovat pomalu. Můžete si také projít tipy pro řízení, abyste získali nějaké znalosti o užitečných technikách řízení.
Teď, když máte jasno, měli byste nechat vznětový motor zahřát se před jízdou , nezkazili byste se. Vždy pamatovat; nikdy nestartujte svůj studený dieselový motor agresivním způsobem, protože to může být velmi škodlivé.
