Co se stane, když vašemu vozidlu dojde benzín? Zastavuje se.
Co se stane, když vám v autě dojde motorový olej? Zastavuje se.
Co se stane, když mu dojde chladicí kapalina?
Nejste si zcela jisti?
Chladicí kapalina je důležitá kapalina, která pomáhá vašemu vozu efektivně fungovat. Ale je to stejně důležité jako benzín nebo motorový olej? Potřebujete to stejně jako ostatní tekutiny? Můžete pokračovat v jízdě s nízkou chladicí kapalinou?
Chladicí kapalina je také známá jako nemrznoucí kapalina. Vyrábí se z ethylenglykolu nebo propylenglykolu absorbujícího teplo, které pomáhá shromažďovat teplo ze součástí motoru. Je navržen tak, aby se při zvýšení teploty rozpínal, a pomáhá chránit motor před opotřebením.
Kvůli této expanzi je chladicí kapalina umístěna do vašeho vozidla v poměru 50/50 s destilovanou vodou. Měl by být nainstalován podle pokynů výrobce a propláchnut doporučeným způsobem, aby bylo zajištěno, že funguje tak, jak bylo navrženo.
Bez motoru by vaše auto nejelo. Spalovací motor funguje tak, že spaluje palivo a kyslík při teplotách výrazně nad 200 stupňů. Kovové pouzdro obsahuje písty, které se pohybují nahoru a dolů a obsahují tisíce drobných výbuchů každou minutu. To je to, co vytváří teplo potřebné k udržení vašeho vozu v provozu.
Zatímco výfukový systém je navržen tak, aby vytlačil horké plyny z motoru poté, co shoří, kov stále absorbuje určité teplo během procesu. Chladicí kapalina pomáhá udržovat tyto části v chladu, zvláště když se stále hromadí pod kapotou.
Zadejte chladicí systém vašeho vozidla. Je navržen tak, aby odváděl teplo bez ohledu na to, jaká je venkovní teplota. Zima nebo léto, studené nebo horké, motory se mohou přehřát, pokud neběží správně. Zajištění správné hladiny chladicí kapaliny v zimních měsících je stejně důležité jako v létě.
Například během extrémních mrazů musí váš chladicí systém pracovat ještě více. Spalovací motory produkují dvě věci:teplo a tření. Tření vzniká, když se vnitřní součásti motoru pohybují velmi rychle proti sobě. V chladném počasí může termostat nebo únik chladicí kapaliny zablokovat část systému a omezit tření nutné pro normální provoz. To umožňuje přehřátí celého systému.
Chladicí kapalina cirkuluje celým motorem během jeho provozu, aby se zabránilo jeho přehřátí. Toto není systém všechno nebo nic. Začíná to poškozovat motor, čím níže se dostává.
Když vaše auto zaznamená problém, upozorní vás na nebezpečí signalizací prostřednictvím výstražné kontrolky na palubní desce. Může to být ukazatel teploty, který varuje, že se vaše vozidlo zahřívá. Teploty rostou a má to svůj důvod.
Některá auta jsou dnes stavěna s automatickým vypínáním motoru. Jedná se o automatický způsob, jak zabránit dalšímu poškození vašeho vozidla. Když systém detekuje nízkou hladinu chladicí kapaliny a potenciálně nebezpečnou situaci pro váš vůz, vypne motor a nenastartuje, dokud to nebude opraveno.
Ale než se tak stane, může začít poškozovat autodíly. V závislosti na vašem vozidle, pokud nemá funkci automatického zabíjení, poškození začíná tím, čím nižší je chladicí kapalina. I když existuje mnoho částí, které mohou být ovlivněny, zahrnují:
Čím déle jedete, tím větší je škoda. Čím více peněz utratíte za opravu účtu. Nejen, že budete potřebovat rozsáhlé opravy, ale pokud je poškození příliš rozsáhlé, možná budete potřebovat úplně nový motor.
Díky tomu je vaše chladicí kapalina docela důležitou kapalinou ve vašem vozidle!
Naštěstí je vaše auto naprogramováno tak, aby vám dávalo varovné signály, než dojde ke skutečné škodě. Neignorujte tyto varovné signály. Čím rychleji budete jednat, tím více můžete předejít nebezpečným a nákladným problémům s opravami.
Ukazatel stoupající teploty
Každá palubní deska má teploměr, který vám ukáže, jak horký je váš motor. Seznamte se s nastavením a čas od času jej sledujte. Pokud se pohybuje a signalizuje, že je vaše auto teplejší než průměr, věnujte tomu pozornost. Pokud se pohybuje směrem k červené, je to jeden z klíčových indikátorů, že s vaším chladicím systémem není něco v pořádku. Pokud si všimnete, že se to během jízdy mění, zastavte a vypněte motor. Můžete otevřít kapotu, aby se ochladila. Poté, jakmile to bude možné, naplánujte schůzku údržby, abyste problém vyřešili dříve, než bude moci eskalovat.
Ohřívač nefunguje nebo je přívod horkého vzduchu
Topení automobilu využívá horký vzduch vytvářený vaším motorem k zahřívání prostoru pro cestující. Pokud dojde k jeho poruše, můžete mít problémy s udržením teploty interiéru kabiny, kterou preferujete. Pokud si všimnete neustálého přísunu horkého vzduchu nebo úplného nedostatku tepla, znamená to, že je problém s vaším chladicím systémem.
Nízká spotřeba paliva
Zde je další důvod, proč při každém natankování sledovat spotřebu paliva. Pokud neexistuje jiný důvod pro snížení spotřeby plynu, může to mít něco společného s tím, jak váš motor funguje. Pokud běží na optimální výkon, palivo bude spalovat efektivně a vaše spotřeba paliva bude maximalizována. Se zvyšujícími se teplotami je k dosažení stejných výsledků potřeba více energie, což se může projevit jako neúčinnost paliva. To také produkuje více emisí.
Sladká vůně
Chladicí kapalina je navržena tak, aby měla výraznou sladkou vůni. Může přitahovat jak děti, tak zvířata, a proto byste jej měli vždy uchovávat mimo dosah, stejně jako okamžitě ukliďte všechny úniky nebo rozlití. Chladicí kapalina může unikat při vysokých teplotách, což lze často zjistit sledováním nosu. To vám může pomoci určit, kde došlo k úniku nebo poškození.
Uniká vám chladicí kapalina? Měli byste pokračovat v jízdě s nízkou chladicí kapalinou? Ne, pokud chcete zabránit opravám na silnici.
Ve chvíli, kdy zjistíte problém s provozem vašeho vozidla, naplánujte si co nejdříve servisní prohlídku. Může to být rozdíl mezi drobnou opravou se stejně nízkou cenou nebo opravou, která eskaluje a změní se v plnohodnotný problém.
