Pokud si uděláte seznam nejčastěji vyměňovaných položek v moderním vozidle, hadovité pásy budou určitě na jedné z předních pozic. S ohledem na životnost klínových řemenů u starších vozidel tyto vydrží déle, ale případně se opotřebují. Pokud rádi opravujete věci v garáži, bude se vám hodit vědět,jak vyměnit hadovitý řemen .
Pro hadovitý řemen není doporučená doba výměny. Obecným pravidlem je kontrolovat jej při každé výměně oleje, což znamená každých 30 000 až 50 000 mil nebo jednou ročně. Výměna je nutná pouze v případě, že je stav řemenu špatný.
Kromě toho můžete vyměnit řemen v době údržby chladicího systému. U některých motorů pohání řemen také ventilátor chladiče, vodní čerpadlo, jádro topení a kompresor. Při výměně nebo opravě kterékoli z těchto součástí jej musíte změnit.
Existuje několik známek, na které je třeba dávat pozor na špatný hadovitý pás. Příznaky jsou většinou zvuky vycházející z různých komponent. Řemen prokluzuje a vytváří hluk, když se V-žebra na jeho spodní straně opotřebují.
ZOBRAZIT VÍCE
Nesouosost kladek je dalším důvodem hluku. Hluk řemene může vytvářet několik typů řemenic, včetně automatické napínací kladky řemene, napínací kladky, řemenice čerpadla posilovače řízení a řemenice vodního čerpadla. Uvolněný nebo opotřebovaný harmonický balancer může také vytvořit podobný zvuk.
Takové zvuky mohou vytvářet i opotřebovaná ložiska napínacích kladek. V takovém případě musíte vyměnit řemenice, protože není možné namazat ložiska nebo je znovu utěsnit.
Hadovitý řemen prochází veškerým příslušenstvím poháněným motorem včetně vodního čerpadla, čerpadla posilovače řízení, AC kompresoru a alternátoru. Dlouhý pás zjednodušuje ovládání všech čerpadel a kladek pod kapotou.
Budete potřebovat tyto nástroje a postupujte podle pokynů k jejich výměně.
Utáhněte napínák. Takto se vymění hadovitý opasek .