Otázka: Můj autoservis řekl, že potřebuji nový hadovitý řemen, ale nevidím na něm žádné praskliny. Opravdu je nutné jej vyměnit?
Odpověď Express Car Care: Oceňuji vaši starost. Neoprenové pásy ve starém stylu by s věkem praskaly, takže bylo řidičům docela jasné, kdy je třeba je vyměnit. V dnešní době se hadovité pásy vyrábí z různých materiálů, které nepraskají ani se nelesknou jako neopren.
Jen pro vysvětlení, hadovitý řemen přenáší výkon z motoru na různé příslušenství, jako je alternátor, čerpadlo posilovače řízení a kompresor klimatizace – dokonce i posilovač brzd a vodní čerpadlo u některých vozidel. Moderní hadovité pásy mají po délce několik drážek. Tyto drážky lícují s kladkami na příslušenství. Když je pás v rámci své životnosti, roztočí příslušenství navrženou rychlostí.
V průběhu času se materiál pásu opotřebovává. Když se ztratí jen 5 % materiálu, pás může sklouznout a nebude správně protáčet příslušenství, což vede k namáhání a poškození.
Pomocí speciálního nástroje může váš zkušený servisní poradce změřit ztrátu materiálu ve vašem hadovitém pásu. Označí, zda je potřeba jej vyměnit.
Je důležité, aby řidiči pochopili, že hadovitý řemen je součástí systému pohonu řemenu příslušenství, který také zahrnuje hadovitý napínač řemenu a případné napínací kladky. Napínač řemene má stejnou životnost jako samotný řemen, takže pokud je čas řemen vyměnit, měli byste vyměnit také napínací a napínací kladky.
Opotřebovaný napínač řemene může způsobit prokluzování řemene a neprovedení práce, kterou by měl dělat. Příliš dlouhý provoz s opotřebovaným řemenem, napínacími nebo napínacími kladkami způsobuje nadměrné zahřívání řemenic příslušenství, což vede k neúčinnosti, poškození a předčasné výměně.
Express Car Care může provést testy, aby zjistil, zda je váš hadovitý pás opotřebovaný a měl by být vyměněn. Zeptejte se svého servisního poradce, zda není čas na výměnu systému serpentinového pásu
