Znečištěný vzduchový filtr:Jak zkontrolovat a kdy vyměnit

Pokud vaše vozidlo dostane 36 mpg, spálíte jeden galon paliva při průměrné denní jízdě Američana spolu s přibližně 9 000 galony vzduchu, což je dost na naplnění bazénu o rozměrech 12 x 20 stop na pět stop. Ten vzduch však není jen vzduch. Je tam prach, pyl, hmyz, písek, špína a dokonce i kousky gumy. Vzduchový filtr motoru zabraňuje tomu, aby tyto věci poškodily motor, a špinavý vzduchový filtr je známkou toho, že skutečně dělá svou práci.

Jak M uch D irt Je příliš M a?

Při pravidelné plánované údržbě většina výrobců doporučuje výměnu vzduchového filtru motoru každých 10 000 až 20 000 mil, většinou jako preventivní krok. Ve skutečnosti jde o to, vyměnit špinavý vzduchový filtr, než bude příliš daleko. U karburátorových motorů může špinavý vzduchový filtr ovlivnit výkon a spotřebu paliva, způsobit znečištění zapalovacích svíček a nakonec způsobit vynechání zapalování. U motorů se vstřikováním paliva to může ovlivnit výkon, ale účinnost to obvykle neovlivní.

V každém případě může degradovaný vzduchový filtr propustit nefiltrovaný vzduch do motoru.

Jak zkontrolovat znečištěný vzduchový filtr

Naštěstí je kontrola vzduchového filtru u většiny aut poměrně snadná. Budete potřebovat šroubovák a možná budete muset odpojit jeden nebo dva elektrické konektory. Umístění a postup odstranění naleznete v uživatelské příručce. V podstatě otevřete vzduchový box, vyjmete vzduchový filtr a podíváte se na něj. Neexistuje žádný skutečný testovací postup, pouze čistě vizuální kontrola.

Nový vzduchový filtr může být bílý, téměř bílý, žlutý nebo jiné barvy, ale měli byste počítat s alespoň mírným zabarvením použitého vzduchového filtru.

Vzduchový filtr byste však měli vyměnit, pokud nastane některá z následujících podmínek:

• Ve filtru je tolik nečistot a prachu, že stěží vidíte záhyby.
• Všimnete si kontaminace olejem, což znamená, že ve vašem motoru je příliš mnoho nárazů. Zvažte také diagnostiku vašeho motoru kvůli prasknutí.
• Vidíte, jak kousky filtru odpadávají nebo je pryžové těsnění deformované nebo prasklé.
• Pokud předchozí instalační program nenainstaloval vzduchový filtr správně, je možné, že nedělá téměř nic pro ochranu vašeho motoru.
• Hlodavci milují materiál vzduchového filtru pro hnízdění, takže vždy buďte podezřívaví, když pod kapotou svého auta uvidíte myší trus nebo hnízdní materiály.

Tip pro profesionály: K „čištění“ vzduchového filtru nikdy nepoužívejte stlačený vzduch. To ničí filtr a umožňuje, aby se do motoru dostaly nečistoty a jiné nečistoty, což vede k urychlenému vnitřnímu opotřebení. Pokud žijete ve zvláště prašné oblasti, zvažte použití omyvatelného pěnového předfiltru, pokud je to možné, který zachytí většinu prachu a nebudete muset vzduchový filtr tak často vyměňovat.

Jak vyměnit znečištěný vzduchový filtr

Pokud víte, jak zkontrolovat vzduchový filtr, již víte, jak jej vyměnit. Kupte si správný filtr pro váš rok vozidla, značku, model a velikost motoru a porovnejte starý a nový vedle sebe, abyste potvrdili správnou montáž. Při zavírání vzduchové skříně se ujistěte, že vzduchový filtr a jazýčky jsou správně usazeny a že šrouby nebo západky skříň bezpečně uzavírají. Pak stačí znovu připojit vše, co jste nastavili před nastartováním auta, a můžete vyrazit.