Převod automobil hraje hlavní roli ve výkonu. Mnoho společností vyrábějících automobily dnes preferuje automatické převodovky. Vozidla s automatickou převodovkou nabízejí komfort a plynulost jízdy. Zvyšující se provoz je hlavním důvodem, proč lidé volí automatickou převodovku místo manuální. Převodovka s přímým řazením nebo převodovka DSG je v dnešní době nechvalně známý systém. Konkrétní převodový systém je přítomen ve vozidlech skupiny Volkswagen. Někteří lidé pro totéž používají termín vozidla VAG. Převodovka DSG zahrnuje velké množství typů a forem. Všechny tyto varianty se v tom či onom ohledu liší. Hlavní varianty této převodovky lze nalézt ve vozidlech Audi, Bentley a dalších Volkswagen.
Prodiskutujeme zde vlastnosti a hlavní varianty převodovky DSG.
Existují různé typy převodovek DSG s různými funkcemi. Každý přenosový systém má svou funkci a funkčnost. Konstrukce a komponenty tohoto převodového systému zůstávají stejné. Detaily a fungování převodovky se mění podle typu a kategorie vozu. Celý systém se skládá z řídicí jednotky, typů manuálních převodů a systému dvou spojek. Řazení převodových stupňů u převodovky DSG je stejné jako u manuálního systému. Automatická převodovka vyžaduje více oleje a kapalin, aby fungovala hladce.
Převodovka DSG se skládá ze dvou spojek pracujících současně. Není to stejné jako tradiční vozidla. Jedna spojka pracuje pro lichý počet rychlostních stupňů, zatímco druhá pracuje pro sudý počet rychlostních stupňů. Různé spojky pro různé převodové stupně činí jízdu hladší a pohodlnější. Řazení převodových stupňů je mnohem snazší, když máte dvě spojky vykonávající stejnou práci najednou.
Pojďme najít rozdíly mezi různými převodovými systémy DSG.
V převodovce DSG záleží na počtu převodových stupňů vozidel. Některé systémy jsou dodávány se 6stupňovými převody, zatímco některé jsou 7stupňové. Při definování převodového systému je nezbytné mluvit o typu převodovky. Některé systémy řazení jsou dodávány s příčnou převodovkou, zatímco jiné jsou v souladu s délkou vozu. Vozy skupiny Volkswagen mají příčný převodový systém a 6stupňovou převodovku. Většina vozů Audi je vybavena řadovým převodovým systémem.
VÍCE:
Spojka se u některých vozů nachází uvnitř převodového systému. Převodový systém v autech vyžaduje velké množství kapaliny, aby fungoval hladce. To znamená, že dvouspojkový systém je vždy v oleji a zůstává stále vlhký. Na druhou stranu je sestava dvojité spojky u některých vozů mimo převodový systém. Definuje, že spojkový systém zůstává suchý.
Pravidelné vylepšování technologie převodovky přispívá k tomu, že naše jízda je efektivní a plynulejší. Od DQ 250, DQ 200, Dl 501, DQ 500, DQ 511 a mnoha dalších dochází v automobilovém průmyslu k velkým změnám. Obrovským rozdílem uvozů s převodovkou DSG je podle tipů odborné údržby také použití elektromotorů v převodovce.
Tady to máte! Tyto rozdíly způsobily přenos DSG lepší spojkový systém pro dnešní automobily. Ujistěte se, že je identifikujete při nákupu svého oblíbeného auta.
