Mercedes-Benz je značka, které můžete naprosto důvěřovat, pokud jde o kombinaci luxusu a výkonu. Jízda ve zbrusu novém Mercedesu-Benz je čistá radost. Ale u vozů se mohou časem objevit nějaké problémy s pravidelnou údržbou a opravami nebo bez nich. Čelit takovým problémům je frustrující vzhledem k celosvětové pověsti značky. Budete však vědět, co můžete očekávat, pokud jste si vědomi problémů Mercedesu.
Jako majitel vozu Mercedes-Benz vám znalost problémů Mercedesu, které se obvykle vyskytují u starších vozidel, pomůže připravit se a učinit správné rozhodnutí o údržbě.
Uložení motoru a převodovky u starších vozů Mercedes-Benz bylo vyrobeno z plné pryže. Jejich účelem je udržet motor a převodovku stabilní a zabránit vibracím v prostoru pro cestující. Ale gumové úchyty mají tendenci po nějaké době selhávat a posílat vám signál přes obrovský kop pokaždé, když sešlápnete plyn.
Držáky v novějších modelech jsou naplněny kapalinou a neselžou tak snadno jako pryžové držáky. Ty, které selžou, vás budou varovat prostřednictvím stále se zvyšujících vibrací ve volantu a kabině spolujezdce. Abyste předešli problémům Mercedes s držáky, měli byste je pravidelně diagnostikovat po 80 000 najetých kilometrech nebo 7 letech.
Problémy se startováním Mercedesu způsobí, že motor naskočí, ale odmítne nastartovat. Snímač polohy klikového hřídele je zde na vině, že nevysílá do motoru signál TDC (Top Dead Center pro píst ve válci číslo jedna). Výsledkem je, že motor nestartuje ani přes protáčení. Porucha snímače je následována postupně prodlužovanými dobami roztáčení.
Je to problém exkluzivně pro modely Mercedes-Benz třídy E a S. Motor naskočí a auto se rozběhne, ale řadicí páka se zablokuje v poloze Park. Za tímto problémem stojí selhání modulu voliče a varovný signál zahrnuje potíže s přeřazením z režimu Parkování.
ZOBRAZIT VÍCE
Podle doporučení výrobce je potřeba vyměnit zapalovací cívky a zapalovací svíčky po každých 100 000 km. Ale tyto věci mohou vykazovat znepokojivé známky před tímto obdobím.
Vynechávání zapalování ukazuje na nějaké problémy s motorem, zatímco vynechávání motoru je něco, co musíte okamžitě řešit.
>> Zde najdete levné ojeté auto s dobrými podmínkami <<
U některých konkrétních součástí, včetně pouzder ovládacích ramen, spojovacích tyčí, spojek kyvné tyče a kulových kloubů, se začínají objevovat problémy po 60 000 mil nebo 5 letech. Tyto díly fungují tak, aby udržely vaše komponenty zavěšení naživu. Pokud tedy zjistíte jakoukoli nesouosost s kolem nebo řízením, vezměte auto do servisu, než se celý systém odpružení zhroutí.
Některá auta Mercedes vykazují problém s průjezdností, zejména ty s motorem V12. Příznaky tohoto problému zahrnují kontrolku motoru, vynechávání zapalování válců a poruchu senzorů O2. Na vině bude pravděpodobně únik oleje z tlakového spínače oleje. Jeho výměna vyřeší tyto problémy Mercedesu.
Doufáme, že tento článek bude pro vás užitečný, pokud máte nějaké dotazy ohledně problémů Mercedesu, zanechte nám komentář v poli níže, my vám na to odpovíme.
