Zatímco většina našich blogů v této kategorii Tipy pro údržbu vám řekneme, co můžete opravit, tohle je úplně jiné. Tento blog vám poradí, co nedělat. Ano, zde mluvíme o 5 problémech s autem, které byste neměli řešit sami . Existují problémy, které můžete zcela vyřešit sami, ale těchto 5 problémů vyžaduje pozornost a odborné znalosti profesionálního mechanika. V závislosti na povaze a době problému můžete buď vyhledat silniční asistenci, nebo ji vzít svému autorizovanému poskytovateli služeb.
Když si koupíme nové auto, neočekáváme, že se objeví nějaké škytavky. Pokud však jedete po ojetých autech, víceméně se připravte na nějaké zaškobrtnutí. V obou případech by o tom, jaký druh pozornosti a opravy auta měla rozhodnout závažnost problému potřebuje to. Tak si je poznamenejte.
Úloha rozvodového řemene je velmi důležitá. Udržuje motor v synchronizaci. Zajišťuje synchronizaci klikového hřídele, hlav válců, ventilů a pístů. Postupem času to vyprchá. To je, když potřebujete výměnu; přibližně každých 100 000 km nebo 5 let, podle toho, co nastane dříve.
Vyžaduje to masivní rozebrání motoru – něco, co je lepší nedělat doma . Takže potřebujete, aby se na to váš mechanik podíval a pečlivě vyměnil.
ZOBRAZIT VÍCE:
Chladič udržuje teplo motoru pod kontrolou a chrání váš vůz před poruchou motoru. Chladicí systém vašeho vozu nemůže fungovat bez chladiče. V případě poruchy chladiče budete muset investovat pěkných pár dolarů do oprav auta .
Proč byste se neměli odvážit nahradit ji na turné sami? Existuje celá řada hadic, které spojují různé systémy s chladičem. Ty jsou choulostivé a často se mohou ztratit. To problém jen prohloubí. Největším rizikem je, že pokud zpackáte úkol výměny, může to vyhodit váš motor. Takže to raději přenechte profesionálovi.
Pokud se vyskytne problém s přenosem, berte jako samozřejmost, že budete potřebovat odbornou pomoc. Považujte to za jeden z typických problémů auta, které byste neměli řešit sami . Spousta lidí se odváží a pokusí se to opravit vlastními silami, ale nakonec selžou. Pokud je převodovka rozbitá, vaše auto se odmítne pohnout ani o palec. A pamatujte, že automatické i manuální pohony jsou stejně složité.
Souhlasím s tím, že oprava a/nebo výměna převodovky auta stojí hodně, ale není šance, že to můžete opravit sami. Jedinou alternativou je prodat své auto jako šrot. Tak si sežeň pomoc.
U většiny elektronicky složitých vozů na trhu se diagnostika motoru také komplikuje. Když se rozsvítí kontrolka motoru, nejčastěji podlehneme pokušení otevřít kapotu a pohrát si s motorem. Problém je, že bez sofistikovaného diagnostického zařízení můžete motoru jen více ublížit. Spektrum důvodů za tím, že světlo svítí, je široké. Mohlo by to být stejně hloupé jako volně zašroubovaný uzávěr plynu nebo vážné přehřátí motoru. To vám může říct pouze mechanik s jejich pokročilou diagnostikou.
>> Hledáte auto z Japonska s dobrými podmínkami, klikněte sem <<
V reklamách to vypadá tak snadno jako odstranění auta obtisky. Jedná se tedy o jeden z nejvíce podkopaných problémů s autem, které byste neměli řešit sami . Pravdou je, že oprava čelního skla není žádná dětská hračka. Pokud to udělám špatně, můžu rozbít celé přední sklo. A to může napravit pouze nové čelní sklo.
Věřte, pokud můžete, ale ty sady na opravu čipů a prasklin nejsou dobré. Zavolejte profesionála a nechte ho udělat práci.
Takže nebuďte nadšenci všech profesí. Ujistěte se, že v případě jakéhokoli z těchto problémů získáte mechanika, který vám pomůže.
