Všichni si jsou vědomi skutečnosti že pravidelná údržba vozu je nezbytná pro lepší palivo a celkovou účinnost vozidla. Protože jak čas plyne, špína a další karbonové usazeniny se přesouvají přes různé součásti auta. Jeden takový díl v této kategorii zahrnuje sací potrubí. Pokud vás název nutí přemýšlet, co to je! Poté získejte jasné odpovědi od odborníků s uvedením účelu a postupu jak vyčistit sací potrubí.
Primární funkcí sacího potrubí je rovnoměrně distribuovat spalovací směs vzduchu a paliva do všech sacích kanálů válce motoru. Ve skutečnosti funguje jako spalovací prostor pro palivo a vzduch, aby se optimalizoval výkon a účinnost motoru.
V případě, že se uhlík nahromadí uvnitř tohoto sacího potrubí, poměr paliva a vzduchu bude nevyvážený, což povede k většímu spalování paliva, znečištění ovzduší a ztrátě výkonu.
ZOBRAZIT VÍCE:
Pokud tedy sací potrubí nefunguje správně, je třeba jej okamžitě vyčistit.
K vašemu překvapení může být sací potrubí čisté bez pomoci profesionála (pouze v případě, že je daná osoba dostatečně pohodlná a sebevědomá). A v tomto ohledu jsou zde určité jednoduché kroky, které vysvětlují, jak čistit sací potrubí bez vyjmutí z auta.
Tipy a varování
Zaparkujte vozidlo ve vzdušném prostoru, abyste se vyhnuli udušení způsobenému výfukovými plyny.
Power Foaming Cleaner – Tento čistič je vyroben speciálně pro bezpečné odstranění špíny, gumy, laku a jiných karbonových usazenin v škrticí klapce a sacím potrubí.
Vyčistěte hadřík z mikrovlákna – Vyžaduje se k odstranění přebytečné kapaliny z motoru automobilu.
Rukavice (pro domácnost) – Pro ochranu rukou před horkem motoru a škodlivými chemikáliemi.
Základní mechanické nástroje – Například klíče a šroubováky pro odstranění hadic/trubek.
V tomto případě odpojení plynu neznamená jeho odstranění z motoru auta. Spíše se odkazuje na oddělení škrticí klapky od sací trubky vzduchu.
Upozornění: Během tohoto postupu mějte motor vypnutý.
Poté nastříkejte pěnu na škrticí klapku a poté očistěte přebytečnou tekutinu na její desce pomocí bavlněného hadříku. Nakonec připojte hadici sání vzduchu ke škrtícímu ventilu.
Stejně jako škrticí ventil se také podtlaková hadice nejprve odpojí od sacího potrubí. Tento krok je nezbytný pro nástřik power pěny do vakuového potrubí. Poté nechte nastříkanou energetickou pěnu usadit se uvnitř vedení po dobu pěti minut. Poté připojte sací potrubí zpět k podtlakové hadici.
Během tohoto procesu stříkejte pěnu, když motor běží na volnoběh, a nechte motor vypnutý, když stříkaná pěna sedá.
Celkově tento systematický proces jak čistit sací potrubí , pokud je proveden úspěšně, jistě poběží motor na maximální výkon.
