Voda v plynové nádrži může snížit výkon motoru vážným ovlivněním ostatních částí, jako je palivové potrubí a jeho vstřikovače. Pokud však problému nevěnujete včasnou pozornost, může to nakonec poškodit motor vozu. Proto je klíčové najít příznaky vody v plynové nádrži a vyhledejte základní tipy pro údržbu, které mohou zachránit motor před poškozením.
Zde je seznam příznaků, které lze najít, když voda vnikne do plynové nebo palivové nádrže.
Voda vnikající do palivové nádrže auta může postupně snižovat výkon motoru. A pokud to nebude uvažováno vážně, nakonec by to také snížilo kilometrový výkon vozidla. Navíc by to způsobilo biodegradaci paliva, což by způsobilo ztrátu výkonu vozu.
Kromě toho je důležité poznamenat, že voda, která je těžší než benzín, klesá na dno nádrže a způsobuje tak korozi nádoby. Díky tomu mohou uvnitř nádrže růst mikroby, které mohou zničit celý systém paliva.
Zpočátku, po několik minut, motor nezpůsobí žádný problém. Po chvíli však proces spalování paliva zeslábne a začnou se projevovat příznaky vody v plynové nádrži . Navíc, pokud je v palivovém systému velké množství vody, může to okamžitě zastavit motor.
Jeden z příznaků vody v plynu že nedovolí nastartovat motor. K tomu dochází, když je voda přítomna nad pístem uvnitř válce automobilu, což zase neumožňuje pístu dokončit svou rotaci. Nevede tedy k žádnému spalování paliva a kompresi.
Pokud auto vyžaduje větší sílu na pedál akcelerace, aby dosáhlo požadované rychlosti za jízdy, pak je to jednoznačně známka špatné akcelerace. Navíc k němu dochází hlavně kvůli vstřikování vody do motoru místo plynu.
ZOBRAZIT VÍCE:
Ať už je to malý šálek nebo kbelík plný vody uvnitř palivové nádrže, obojí může ovlivnit výkon motoru. Pokud se tedy chcete před tímto problémem ušetřit, je moudré předcházet jeho příčinám. Některé z hlavních příčin jsou kondenzace atmosférického tlaku, špatně utěsněné víčko na vršku nádrže a špatné horní palivové čerpadlo.
Sečteno a podtrženo, pokud během jízdy zaznamenáte otáčky nebo prskání a zpožděnou akceleraci, jasně to ukazuje na příznaky vody v plynech. Proto je lepší podniknout včasné kroky, jinak by se výkon motoru zhoršil a způsobil by mu větší poškození, než si představovali.
Po pochopení všech příznaků vody v plynové nádrži , nyní je čas zbavit se vody v palivovém systému.
V tomto ohledu je jedním z nejlepších a nejjednodušších řešení výměna celého plynu v zásobníku. Toho lze dosáhnout výměnou starého paliva za zcela nový vysoce kvalitní plyn, který neobsahuje žádný etanol. Důvodem použití tohoto plynu je jeho vlastnost neabsorbovat vodu.
Pokud se však domníváte, že je to nákladný proces, zde jsou určitě další kroky, které lze dodržet:
Jakmile zjistíte příznaky vody v plynu, můžete jej zcela vyčerpat pomocí vysokoúrovňového oktanového zesilovače uvnitř plynové nádrže. Po vstříknutí by absorboval veškerou vlhkost nebo vodu uvnitř nádrže, takže by zůstala zcela suchá.
Není pochyb o tom, že je to méně spolehlivé řešení, když je v nádrži více vody. Ale pokud jde pouze o vlhkost, můžete použít tyto vysoušeče paliva, což jsou ve skutečnosti speciální přísady do paliva a metanol. Některé z příkladů palivových aditiv jsou Dri-Gas, DFS Plus a Heet.
Informace:Existují určité vysoušeče paliva, které používají speciální prostředky k ochraně citlivého materiálu starých vozidel, zatímco jiné jednoduše používají k odstranění vody alkohol. Před nákupem tedy vždy přemýšlejte a hledejte specifikaci produktu.
V případě, že je obsah vody v plynové nádobě vozidla příliš vysoký, musíte nejen vyměnit palivo, ale také filtry.
Tip:U všech výše uvedených kroků se doporučuje využít pomoc profesionálů, pokud si nejste vědomi toho, co s vozidlem děláte.
