Při řízení auta není netěsná nádrž na benzín nejčastějším problémem, ale může být vaší nejhorší noční můrou. Únik plynu z aut je dost riskantní, pokud se neopraví. Kromě toho, že vás to stojí spoustu peněz za vyhozené palivo, může být v případě výbuchu nebo požáru smrtelné. Oprava netěsnosti plynové nádrže však není tak nákladná. V tomto článku jsme se zaměřili na oblíbený důvod, jak opravit netěsnou plynovou nádrž.
Mnoho řidičů se ptalo:Jak opravit netěsnou nádrž na benzín ? Můžeš si nechat opravit benzínovou nádrž mechanikem. Mohou jej pouze opravit bez úplné výměny a ukázat vám důvod úniku. Kromě toho se vždy doporučuje vyhledat několik účinných tipů na údržbu od odborníků pro lepší porozumění.
Pokud však chcete ušetřit více, můžete opravu netěsnosti plynové nádrže provést doma. Ale abyste to mohli udělat, měli byste mít základní znalosti o tom, jak to funguje. Dokončení práce vám nezabere více než 100 $. Pokračujte ve čtení, abyste se dozvěděli podrobné kroky, jak opravit netěsnou nádrž na plyn efektivně.
Nejprve musíte auto zvednout do výšky, kde pod něj můžete snadno vložit podpěry pro zvedáky. Nyní pomalu spouštíte zvedák, abyste udrželi výšku, ve které se můžete snadno dostat pod vozidlo a provést opravu.
Pokud potřebujete získat přístup k palivové nádrži ve vozidle, použijte zvedák. Palivová nádrž automobilu je přístupná zespodu, takže se k ní bez použití zvedáku nedostanete. Umístěte zvedák pod bod zvedáku podél rámu vozu, zvedněte jej a poté kolem něj umístěte stojany zvedáku tak, aby podpíraly váhu vozu. Zvedněte zadní část vozu na obou stranách. Poté najděte nádrž, která bude pod uzávěrem plynu, který otevřete při doplňování paliva do auta.
Jakmile jste pod plynovou nádrží, pečlivě ji zkontrolujte, abyste našli zdroj úniku nebo malých otvorů kapajícího benzín. Všimněte si, že v některých případech je otvor zjevně malý a těžko se hledá.
Nyní otvory obruste brusným papírem. Musíte pokrýt oblast 1,5 až 2 palce kolem otvoru.
Po dokončení broušení použijte odmašťovač a otřete oblast ručníkem. Můžete také použít alkohol. Ujistěte se, že jsou odstraněny všechny nečistoty, špína a mastnota.
Pro namíchání epoxidové směsi se vám bude hodit návod od výrobce. Použijte sloučeniny ze dvou různých zkumavek k vytvoření směsi a použijte ji, než zaschne. Pokyny pro míchání sloučenin jsou obvykle napsány na obalu.
>>Sháníte levné ojeté vozy od spolehlivých japonských prodejců? Klikněte na zde <<
Nyní ze směsi odřízněte kousek asi 1-1,5 palce. A pomocí epoxidové směsi vytvořte malý tvarovaný kužel s širší základnou dole a špičkou nahoře
Dále použijete horní část kužele k vyplnění otvoru v nádrži. Pokračujte v lisování epoxidu, dokud nevyplní díru nebo díry, a zbytek použijte k vyhlazení broušené oblasti. Trocha vody může usnadnit proces vyhlazování.
Toto je poslední krok při opravě netěsnosti plynové nádrže. Naplňte nádrž naplno, jako obvykle. Jakmile je nádrž naplněna, dávejte pozor na známky úniku. Pokud jste správně provedli výše uvedené kroky, měl by být únik nadobro utěsněn a můžete si připsat uznání za úspěšnou opravu netěsnosti plynové nádrže.
Abychom lépe porozuměli plynové nádrži – nejzákladnějšímu dílu auta, pomůžeme majitelům aut odpovědět na některé běžné otázky:
Mezi 50 a 120 $. Vzhledem k tomu, že oprava netěsnosti plynové nádrže je tak jednoduchý úkol, mechanická dílna obvykle trvá maximálně 120 USD za opravu. Někteří majitelé aut si je mohou opravit i doma.
Doporučujeme, abyste ne. To je způsobeno tím, že plyn je silně hořlavý. Unikající nádrž je hrozbou při jízdě, protože plyn se může vznítit třením. Nemluvě o tom, že plyn může vytvořit kluzký povrch, což je pro ostatní řidiče velmi nebezpečné. Závěrem lze doporučit nejezdit s autem s unikajícím plynem kvůli možnému zranění, těžkým popáleninám nebo dokonce smrti v důsledku požáru úniku plynu.
Ne. Protože Flex Seal nemůže odolat extrémním teplotám nebo tlaku, nemůže tedy odolat benzínu. A nelze jej použít na žádný hořlavý materiál, jako je nádrž na benzín, nádrž na olej.
Ano. S JB Weld Autoweld nebo epoxidovou tmelovou tyčinkou SteelStik mohou řidiči provádět mokré opravy bez problémů, zejména s epoxidem Steelstik, protože odolává tlaku 900 psi a teplotě 300 stupňů. Jedná se o nejrychlejší a nejvhodnější metodu, jak opravit netěsnost a zabránit úniku paliva z nádrže.
Ano, ale jen krátkodobě jako nouzové řešení. Majitelé automobilů používají J-B Weld k opravě dočasného namočení z plynové nádrže. Tento produkt lze tedy použít za účelem dočasné opravy před výměnou nádrže.
Ano, ale je to docela složité. Pokud najdete díru v palivové nádrži svého automobilu, je možné ji opravit bez výměny celé nádrže. Před opravou je potřeba provést alespoň tři kroky:Nejprve je potřeba demontovat palivové potrubí. Nechcete, aby palivo překáželo při opravování. Za druhé se doporučuje nádrž důkladně a úplně vyčistit. Nakonec musíte použít škrabku na vosk, abyste seškrábli olej a starý povlak rzi. Nyní můžete opravit otvor v plynové nádrži.
Existuje mnoho faktorů, které způsobují tyto problémy, nicméně většina z nich pochází z plynových nádrží. Pokud regulátor tlaku paliva není kompatibilní, benzín bude příliš hořet a bude zbytečný. To by mohlo vést k úniku plynových výparů z výfuku vašeho vozidla. Nemluvě o tom, že tyto páry se také netěsností dostávají do ventilačního systému a způsobují v interiéru zápach plynu.
Naším doporučeným řešením je Permatex PermaShield. Pokud jde o polyesterový uretanový tmel se silnou odolností vůči všem druhům automobilových kapalin, doporučujeme vám Permatex PermaShield Fuel Resistant Gasket Dressing and Sealant. Je také vhodný pro mnoho aplikací, od sestav náprav, olejových van až po vstřikovače paliva.
Jako lepidlo pro vlastnosti odolné vůči plynům máme Seal-all:Je to nejoblíbenější lepidlo mechaniků, fandů a našich automobilových expertů. Nejen, že přilne s úžasnou silou, je také odolný vůči plynům a zabraňuje rozpouštědlům, olejům a ředidlům barev.
