Automobily někdy potřebují aditiva v palivové nádrži k ochraně a obnově benzínu. Suchý plyn (název tohoto produktu je Drygas) je přísada na alkoholové bázi, která poskytuje především ochranu proti vodě. Častým důvodem špatného výkonu motoru a selhání různých součástí je voda v palivové nádrži, spalovací komoře, palivovém potrubí a dalších souvisejících částech. Ale toto aditivum se stará o motor tím, že udržuje problémy související s vodou na uzdě.
Drygas musíte přidat přímo do palivové nádrže jako jakékoli jiné aditivum do paliva. Postupujte podle pokynů k produktu, abyste získali správné množství k smíchání. Aditivum většinou odstraňuje vodní látky z paliva a uzamyká vlhkost, aby se zabránilo zamrznutí.
Benzín je často směsí mnoha různých uhlovodíků z ropy. Jak se ukázalo, lze do ní přimíchat i vodu. Když teplota klesne pod nulu, voda zmrzne a vytvoří ledové krystaly, které mohou způsobit problémy vašemu vozidlu.
Vzhledem k tomu, že benzín může zadržet určité množství vody, může se dostat do různých součástí a způsobit poruchu. Také přebytečná vlhkost může rychle ztuhnout, když teplota klesne. Zmrzlý benzín může skutečně způsobit poškození motoru kvůli jeho zvýšené viskozitě.
Také palivo smíchané s vodou ve spalovací komoře špatně hoří. Nejenže snižuje výkon motoru, ale také koroduje různé kovové povrchy. Tyto problémy mohou později vést k nákladným opravám vozidla.
Použití Drygas udrží palivovou nádrž čistou a bez koroze. S jeho přimícháním do paliva můžete zůstat bez obav z kontaminace vody. Toto aditivum je k dispozici v obchodech s autodíly a můžete ho přidat do nádrže vozidla během tankování.
Hlavní složkou Drygasu je isopropylalkohol nebo metanol. Metanol má vyšší hustotu, takže je vhodnější pro použití v chladnějších teplotách a místech s vysokou nadmořskou výškou. Isopropylalkohol má lepší spalovací vlastnosti a funguje jako okysličovač pro zvýšení výkonu motoru.
Obě složky se mohou dobře vázat na vodu v palivové nádrži. Když tento složený prvek jde do spalovací komory, dobře hoří s benzínem. Protože aditivum uzamyká vlhkost vytvořením vazby, voda nebo pára se nemohou dostat dovnitř důležitých součástí motoru.
Také kapalina na bázi alkoholu má výjimečně nízký bod tuhnutí. Z tohoto důvodu palivo v nádrži nezamrzne, ani když venkovní teplota klesne pod bod mrazu.
Pomocí suchého plynu není povinné, ale vždy je lepší mít ho v palivové nádrži auta. Tím je zajištěno, že vozidlo nepojede na plyn kontaminovaný vodou. Pomáhá také udržovat motor v co nejefektivnějším provozu. Při nízkých teplotách se to hodí tím, že udržuje plyn zředěný a běží. Utrácení za aditivum se nakonec vyplatí, protože ušetří peníze a čas a zajistí, že potenciálně nepoškodíte své auto.
