Kdysi dávno byla většina aut na silnici prakticky nezničitelnými monstry z oceli a železa. Během posledních několika desetiletí však stále více výrobců začalo nahrazovat díly vozidel plastovými alternativami. I když to snižuje hmotnost a eliminuje korozi, tyto plastové díly nemají tendenci držet se tak dobře jako jejich ocelové protějšky. Plastové plynové nádrže jsou jednou z těch částí, které mohou časem prasknout a rozpadnout se. Ale nemusíte nutně přehazovat balík peněz, abyste ho nahradili. V tomto článku probereme několik jednoduchých způsobů, jak opravit prasklinu v plastové nádrži.
Než se pustíme do možných oprav prasklé plynové nádrže, je důležité nejprve přijmout některá bezpečnostní opatření.
Základem je, že budete pracovat s částí, která je určena ke skladování paliva. To představuje poměrně vážné nebezpečí požáru.
V první řadě udělejte kroky k odstranění veškerého paliva z nádrže, než začnete s opravami.
Některé palivové nádrže mají ve skutečnosti malou vypouštěcí zátku, kterou lze vyjmout a vypustit palivo. Pokud má vaše nádrž zátku, bude to samozřejmě nejjednodušší způsob, jak se zbavit paliva. Pokud vaše nádrž nemá vypouštěcí zátku, budete muset odsát palivo.
Navzdory tomu, co jste viděli ve filmech, nejlepší způsob odsávání paliva není zahrnují nastrčení hadice do nádrže a odsávání paliva ústy. Místo toho zamiřte do místního obchodu s díly a kupte si levnou a snadno použitelnou sadu pumpy.
Většina sad je dodávána s několika hadicemi a dvěma vstupy na samotném čerpadle. Jedna hadice se připojuje k jedné straně čerpadla a tato hadice se vkládá do vaší palivové nádrže. Druhá hadice se obvykle připojuje ke spodní části čerpadla a vkládá se do náhradního kanystru na palivo.
Jednoduše pumpu několikrát naplňte rukojetí, a když palivo začne téct, můžete ji nechat sedět – gravitace se postará o zbytek.
I když se vám podařilo vyčerpat většinu paliva z nádrže, pravděpodobně nebudete schopni dostat do poslední kapky a určitě vám v nádrži zůstanou výpary.
Při opravě tedy nepoužívejte žádné nástroje nebo metody, které vytvoří jiskru. Naštěstí žádná z námi navrhovaných metod nezahrnuje plameny nebo jiskry.
Ve většině případů bude výměna palivové nádrže ve vašem vozidle stát nejméně tisíc dolarů, takže možnost opravit prasklinu v plastových nádržích je obrovská úspora peněz.
Následují tři způsoby opravy prasklin v plastových nádržích. Každá metoda je relativně snadná a nevyžaduje žádné drahé nástroje. Zde je bližší pohled na každou metodu.
Když většina lidí přemýšlí o použití pájecí pistole, pravděpodobně si představí práci s elektronickými součástkami, jako jsou dráty a obvodové desky.
K opravě praskliny v plastové palivové nádrži však lze použít i pájecí pistoli.
Začněte vypuštěním paliva pomocí jedné z výše uvedených metod. Kromě vypuštění paliva nalijte dovnitř trochu mýdla a vody a důkladně vydrhněte vnější část nádrže, kde budete provádět opravu. Budete chtít dát nádrži dostatek času, aby úplně vyschla.
Dalším krokem je najít kus plastu, který použijete jako „náplast“ na poškozenou oblast. Budete si muset pořídit plast vyrobený z vysokohustotního polyethylenu, aby byl chemicky odolný. Naší radou je, abyste si vybrali skutečnou plastovou nádobu na palivo, kterou byste použili k tankování sekačky na trávu. Z plechovky vyřízněte kousek, který je o něco větší než plocha, kterou budete opravovat na nádrži vašeho auta.
Pro tuto opravu budete také potřebovat pájecí pistoli. Zapojte a nechte zahřát. Až bude připraven, přetáhněte špičku kolem okraje praskliny v palivové nádrži. Očividně nechcete celý plast protavit, ale to, o co zde střílíte, je vytvořit drážku po celé délce praskliny. Dále přejíždějte pistolí sem a tam přes tuto drážku tak, aby vytvořila malou říčku roztaveného plastu. Dokud je povrch ještě horký a poddajný, nalepte náplast na oblast a držte ji, dokud nezůstane na místě.
Poté pomocí pájecí pistole spojte okraje záplaty se samotnou nádrží, dokud neprojdete celou oblast opravy a neuzavřete vše. Když je záplata suchá a zcela vychladlá, použijte k pokrytí celé oblasti opravy silné epoxidové lepidlo.
Pokud chcete opravu posunout o krok dále, můžete oblast obrousit a nastříkat barvou, aby odpovídala zbytku vaší nádrže.
Pomocí pouze epoxidová oprava praskliny v nádrži je rozhodně nejjednodušší metodou. Mělo by se však používat pouze pro menší poškození, jako jsou propíchnutí. Tato metoda také obvykle není trvalá a existuje šance, že po čase zjistíte, že vaše nádrž znovu teče.
To znamená, že je to dobrý a levný způsob, jak opravit prasklou palivovou nádrž, pokud jste náhodou na výletě. Určitě vás dostane domů, dokud nebudete moci provést trvalejší opravu.
Začněte s opravou vypuštěním veškerého paliva z nádrže a nechte ji zcela vyschnout.
Dále musíte skutečně najít prasklinu nebo proražení v nádrži. Pokud je obzvlášť malý, mohlo by pomoci označit oblast kolem poškození barevným fixem, abyste jej mohli snadno znovu najít. Když najdete poškození, použijte hrubý brusný papír k zdrsnění oblasti kolem praskliny nebo díry.
V tomto okamžiku chcete důkladně vyčistit oblast, kterou budete opravovat. Nejlepší způsob, jak to udělat, je namočit hadr do nějakého denaturovaného lihu a otřít plastovou oblast s poškozením.
K provedení opravy budete potřebovat dvousložkový epoxid a záplatu ze skelných vláken, která je dostatečně velká, aby pokryla plochu, kterou budete opravovat. Tyto záplaty najdete v každém obchodě s autodíly.
Co se týče epoxidu, na trhu je nespočet produktů, ale s Gorilla Glue 2-Part Epoxy podle nás opravdu neuděláte chybu. Velmi snadno se používá díky dvojité stříkačce a drží jako beton. Navíc schne čistě, takže je ideální pro opravy, na které nechcete přitahovat mnoho pozornosti.
Postupujte podle pokynů na 2složkovém epoxidu a promíchejte. Poté naneste epoxid na oblast kolem poškození na nádrži. Přitiskněte náplast na poškozenou oblast a ujistěte se, že přilne k epoxidu, který jste položili. Poté na náplast ze skleněných vláken přidejte další epoxid a přitlačte tak, aby byla zcela nasáklá epoxidem.
Nechte epoxid zcela zaschnout, v tomto okamžiku jej můžete obrousit a natřít, pokud chcete.
Počkej co? Svařování plastů?
Čtete správně. Existuje speciální nástroj, který vám skutečně umožňuje „svařovat“ plasty. Oprava prasklé plastové plynové nádrže pomocí svářečky je nejsložitější metoda, ale je to také nejtrvalejší a nejúčinnější metoda.
Svářeček plastů je na trhu dost a cenově jedou. Pokud však neplánujete dělat hodně svařování plastů, doporučujeme vám použít levnou svářečku plastů od Harbour Freight.
80wattová verze bude stále dosahovat maximální teploty 525 stupňů (více než dost na roztavení plastových plynových nádrží) a sada je dodávána s tunou svařovacích drátů.
Jako obvykle chcete zcela vypustit palivo z nádrže. Používáte zde svářečku, takže je nesmírně důležité, aby byla vaše palivová nádrž suchá, než začnete.
Zvyknout si na svařování plastů vyžaduje trochu cviku, takže zatímco vaše palivová nádrž vysychá, doporučujeme vám provést několik cvičných jízd na plastovém odpadu.
Zapojte svářečku a nechte ji zahřát. Obvykle to trvá asi 5 minut. Poté uchopte žehličku do jedné ruky a jednu z plastových svařovacích tyčí do druhé.
Přitlačte špičku tyče na svůj cvičný kus a pomocí žehličky roztavte plast. Při tavení špičky na plastový odpad budete na tyč vyvíjet stálý tlak.
Pohybujte žehličkou dopředu a dozadu a krouživými pohyby, abyste měli pocit, jak se plast taví a jaká je velikost plochy, kterou budete moci pokrýt. Jakmile se budete cítit pohodlně, je čas přejít k opravě vaší plynové nádrže.
Najděte prasklinu nebo díru v nádrži a stejným způsobem jako při cvičení začněte opracovávat tyč a přežehlit poškozenou oblast.
Přejeďte přes trhlinu tam a zpět tolik, kolik je potřeba, abyste mezeru úplně vyplnili novým plastem. Může to chvíli trvat a pokud je trhlina velká, budete pravděpodobně muset projít několika svařovacími dráty.
Když jste si jisti, že jste poškození úplně zaplnili, nechte roztavený plast vychladnout a ztvrdnout. Poté oblast trochu obruste a měli byste být schopni zjistit, zda jste při opravě nezanechali nějaké dírky.
Pokud se potřebujete dotknout jakékoli oblasti, jednoduše zapojte svářečku zpět a popadněte jinou svařovací šňůru. Proveďte konečné broušení, abyste vše vyčistili, a pokud si přejete, natřete místo opravy.
Poškozená palivová nádrž může být extrémně nákladnou opravou, pokud je třeba součástku kompletně vyměnit.
Pokud však poškození není vážné, trhliny a díry lze snadno opravit pomocí jedné z našich 3 výše uvedených metod.
Při práci s palivem a výpary buďte opatrní. A pokud je poškození příliš velké, kousněte se a pořiďte si náhradní nádrž.
Další tipy, jak udržet vozidlo na silnici, najdete v našem článku o údržbě.
