Jak všichni víte, palivová nádrž je důležitou součástí vašeho auta, ale přemýšleli jste někdy, jaká je její role? Je to jen místo pro skladování paliva? Co byste měli udělat, aby fungovala co nejlépe? Pojďme zjistit 3 základní věci, které byste měli vědět o své palivové nádrži v autě v tomto článku.
Nádrž na benzín (nebo benzinová nádrž) je bezpečná nádoba na hořlavé kapaliny. Ačkoli může být tak nazývána jakákoliv zásobní nádrž na palivo, tento termín se typicky používá pro část systému motoru, ve které je palivo skladováno a poháněno nebo vypouštěno do motoru. Možná se divíte, z čeho jsou plynové nádrže vyrobeny . Odpověď zní:plynová nádrž může být vyrobena z plastového polyetylenu s vysokou hustotou, který může být vyroben do složitých tvarů, šetří místo a může zlepšit bezpečnost při nárazu. Plynová nádrž může být také vyrobena z oceli nebo hliníku, který je svařen z lisovaných plechů.
Všechny vozy jsou dimenzovány na zásobník plynu se specifickou kapacitou. A velikost plynové nádrže závisí na typu auta, značce auta. Například velká auta, jako jsou SUV, nákladní auta mají větší nádrže na plyn než obvykle, zatímco menší pro nano auta. Ale obecně se velikost plynové nádrže pohybuje mezi 45 a 65 litry.
V minulosti, kvůli vzácnosti čerpacích stanic, některé automobilové značky navrhovaly druhou palivovou nádrž a říkaly jí „rezervní nádrž“. Tato rezervní nádrž může obsahovat přibližně 15 % kapacity primární nádrže. V dnešní době, namísto navrhování druhé palivové nádrže, konstruktéři automobilů spojují dvě nádrže do jedné.
Pokud je napsáno, že kapacita je 60 litrů, znamená to, že kapacita benzínové nádrže může obsahovat 60 litrů paliva. Toto číslo také pokrývá kapacitu rezervní nádrže, která pouze udává hladinu, při které vás kontrolka paliva upozorní na nízkou hladinu plynu. Obdržíte varování o nízké hladině paliva a nebudete moci řídit své auto, pokud zbývá pouze 5 až 10 litrů benzínu z důvodu zastavení vozidla.
ZOBRAZIT VÍCE
Existuje 6 populárních druhů paliva, které dnes vozidla používají. Jsou to:
Nejoblíbenější palivo pro většinu typů automobilů, umožňuje rychlou akceleraci, rychlý start, tichý provoz a snadné spalování. Navíc je to snadno dostupné palivo a jeho historie sahá až do počátku 20. století. Typická směs benzínu obsahuje asi 150 různých uhlovodíků, včetně butanu, pentanu, isopentanu a sloučenin BTEX.
Diesel je dalším typem paliva, které se běžně používá pro automobily, zejména pro automobily se vznětovým motorem. U velkých vozidel, jako je nákladní auto, dodávka, musí ujet dlouhou cestu, a proto potřebují nějaké palivo, které může ujet velkou vzdálenost nebo se hodně používá a nafta je jejich oblíbená. Zatímco nafta uvolňuje méně oxidu uhličitého, je často přírodním zdrojem, uvolňuje oxid dusný, který může způsobit smog.
Jiným názvem zkapalněná ropa je propan. Je to velmi čistý zdroj energie, ale zároveň velmi vzácný. Zkapalněná ropa byla známá jako těkavá složka benzínu. Téměř 40 % všech osobních automobilů v Turecku jezdí na plyn, o něco více než na benzín. Díky tomu je Turecko druhým největším trhem s autoplynem na světě.
Stlačený zemní plyn je další ekologickou alternativou k největším typům paliv. Zemní plyn je lehčí než vzduch, takže únik se nebude tvořit kaluže jako benzín, ani neklesne blízko země jako propan. Používání paliva na zemní plyn výrazně snižuje náklady pro majitele vozidel a vozového parku. Pocit z jízdy v autě na CNG je úplně stejný, protože výkon plynových motorů je identický jako u vznětových nebo benzínových motorů se stejným výkonem.
Ethanol se získává z cukrové třtiny, kukuřice a ječmene spolu s mnoha dalšími přírodními zdroji a lze jej nalézt v alkoholu. Je skutečně velmi bezpečný a jedná se o biopalivo mezi typy automobilových paliv. Prvním sériově vyráběným vozem poháněným výhradně etanolem byl Fiat 147, který Fiat představil v roce 1978 v Brazílii.
Etanolové palivo má hodnotu „benzinového galonového ekvivalentu“ (GGE) 1,5, tj. k nahrazení energie 1 objemu benzinu je potřeba 1,5násobek objemu etanolu.
Bionafta se vyrábí z přírodních zdrojů, jako je řepka, palmový olej, cukrová řepa, a ve většině zemí ji lze vyrábět lokálně. Bionafta je mnohem čistší a méně znečištěná než motorová nafta vyrobená z fosilních paliv. Ve skutečnosti funguje jako rozpouštědlo, čistí motor natolik, že může vytáhnout staré nečistoty z motoru a ucpat filtry. Po výměně filtru to bude v pořádku.
Přemýšleli jste někdy nad tím, jaké je minimální množství plynu, které byste měli mít vždy v nádrži svého auta? Někteří odborníci říkají, že byste měli vždy udržovat alespoň ¼ hladiny paliva v nádrži v autě. Ale proč?
V minulosti odborníci toto doporučení dávali kvůli usazeninám tvořícím se na dně plynové nádrže. Nízká hladina paliva v palivové nádrži může vést k určitým problémům pro váš vůz, např.:mechanické problémy, spotřeba plynu, bezpečnost… V poslední době výrobci automobilů zlepšili funkci plynových nádrží. Proto se má za to, že benzín nebo nafta pomáhají udržovat palivové čerpadlo, které se nachází v moderních plynových nádržích, chladné, takže jízda pod ¼ nádrže plynu je méně obtížná.
Pokud však necháte palivo příliš nízko, může to váš vůz hodně poškodit. Starší vůz, vyrobený před devadesátými léty, měl palivovou nádrž vyrobenou z kovu a časem měl tendenci rezivět. To může způsobit problém, pokud palivové čerpadlo nasává veškeré usazeniny v palivové nádrži. Naštěstí má nová generace automobilů palivovou nádrž vyrobenou z plastu s vysokou hustotou. To může snížit problém způsobený sedimentem.
1. Prémiový plyn nezíská lepší kilometrový výkon. Pokud vaše plechovka může mít nižší stupeň, jděte do toho a ušetřete peníze.
2. Váš palivoměr vám říká, na které straně je vaše nádrž na benzín- Do nových modelů automobilů začali výrobci automobilů přidávat „tajný trojúhelník“, který vám ukazuje, na které straně je nádrž.
3. Vaše auto vyžaduje jen rychlé napití, aby se rozjelo – Odborníci zjistili, že průměrné auto spotřebuje na nastartování asi půl unce benzínu.
4. Pravidlo 30 sekund – Motor byste měli vypnout, pouze pokud si myslíte, že budete zastaveni na více než 30 sekund, volnoběh nespotřebovává vůbec mnoho paliva.
5. Mimo Severní Ameriku je benzín označován jako benzín.
6. Auta jsou stále čistší, ale olej je stále špinavější. Auta jsou stále efektivnější, za poslední desetiletí zhruba o 20 %, což znamená, že emise z jízdy na míli klesají. Ale emise z výroby galonu benzínu rostou.
7. Když byl vůz Ford Model T poprvé představen, měl spotřebu plynu kolem 25 mil na galon.
8. Bez přidaného etanolu vyprodukuje galon benzínu při spalování 19,64 liber oxidu uhličitého. Diesel na druhé straně produkuje 22,38 liber.
9. Země s nejdražšími cenami plynu je Norsko. Cena za jeden galon se pohybuje kolem 6,53 $.
10. Ve dvacátých letech minulého století bylo v Americe více čerpacích stanic než dnes.
11. Vaše auto může jezdit na alkohol. Ethanol je vlastně druh alkoholu. Proto je možné, že vaše auto jezdí na alkohol.
12. Země s nejlevnější cenou plynu je Venezuela. Cena za galon se pohybuje kolem 0,02 $.
Článek '3 základní věci, které byste měli vědět o palivové nádrži v autě, vám poskytuje základní znalosti o kapacitě palivové nádrže, o typech paliva do auta, které jsou oblíbené, které nejsou, které jsou bezpečné pro životní prostředí, a o minimální hladině paliva. které byste měli udržovat v nádrži vašeho auta. Pokračujte v aktualizaci zpráv v Car z Japonska, abyste získali lepší informace o autech a tipech na údržbu.
