Proč byste neměli jezdit s prázdnou nádrží na plyn

Pravděpodobně vám bylo v určité fázi své řidičské kariéry řečeno, abyste neřídili auto, když je nádrž na benzín prázdné, ale věděli jste, proč tomu tak je? Toto doporučení je víc než jen pohádka starých manželek – můžete si poškodit auto, když budete tuto kontrolku plynu příliš dlouho ignorovat. Nejprve byste měli pochopit, co vaše kontrolka paliva skutečně znamená. Když uslyšíte známé „cinkání“, které doprovází vaši kontrolku paliva, vaše palivová nádrž dosáhla úrovně „rezervy“ neboli přibližně 10–15 % kapacity. Je možné spočítat, jak dlouho to vydrží, s použitím průměrného dojezdu vašeho vozu, ale pro jistotu to nedoporučujeme. Nepočítávejte, pokud víte, že jste typ člověka, který to riskne a stejně jede naprázdno. Jedním z důvodů, proč není vhodné jet s prázdnou nádrží, je potenciální poškození palivového čerpadla. Palivové čerpadlo je zodpovědné za dopravu benzínu z nádrže do motoru a závisí na tom, aby stejný benzín zůstal mazaný a zabránilo se přehřátí. Přehřátí jakékoli části ve vašem vozidle není nikdy dobré – včetně palivového čerpadla. Provoz na nízkou nádrž může způsobit přehřátí palivového čerpadla a předčasné selhání. Výměna palivového čerpadla je nákladná oprava, které se dá předejít. Další částí, u které riskujete poškození, je palivový filtr, který zabraňuje pronikání škodlivých usazenin a nečistot do motoru. Usazeniny přirozeně klesají na dno vaší palivové nádrže, takže jízda na prázdno znamená, že se váš filtr může ucpat špinavým palivem. Váš palivový filtr se může v některých případech dokonce úplně ucpat. Nejzjevnějším rizikem, které podstupujete, když ignorujete kontrolku paliva, je samozřejmě nedostatek paliva. Nejen, že je uvíznutí trapné, ale může to být také nebezpečné za nepříznivého počasí a nákladné, když nakonec budete potřebovat odtah na nejbližší čerpací stanici. I když může být lákavé počkat, až se rozsvítí kontrolka paliva na, měli byste svému autu udělat laskavost a co nejdříve natankovat.