Zapalovací svíčka není nic jiného než zařízení, které je velmi užitečné při dodávání elektrického proudu z výbušného systému do hořící dutiny zapalovacího motoru. Zapalovací svíčka má strukturu s kovovým pláštěm a je také elektricky izolovaná pomocí porcelánového izolátoru.
Zapalovací svíčky se také velmi často používají při měření ionizace uvnitř válce motoru a v pecích k zapálení hořlavé směsi vzduchu nebo paliva. V závislosti na motoru jsou k dispozici různé druhy zapalovacích svíček. Je velmi důležité vědět, kolik zapalovacích svíček V6 zapálí, než si ji koupíte.
Různé části zapalovací svíčky jsou uvedeny níže:
Jak název napovídá, motor V6 je motor do V, který má šest válců, které jsou skvěle uloženy na klikovém hřídeli. Je to jedna z nejkompaktnějších konfigurací motoru ze všech dostupných typů motorů. Motor má velký, tichý rozsah od 2,0 l do 4,3 l. Také je levnější postavit tento motor a má mnohem lepší spotřebu paliva než motor V8.
V neposlední řadě má motor lepší plynulost a také adekvátní kapacitu paliva.
Různé typy zapalovacích svíček, které jsou dostupné na trhu, jsou uvedeny níže. Je také velmi důležité vědět o každé zapalovací svíčce podrobně, než si ji pořídíte pro svůj motor V6.
Fotografický kredit:https://www.youtube.com/watch?v=Jw4CeRg3ZEI
Měděné zapalovací svíčky jsou na trhu velmi levné, ale mají také krátkou životnost. Jsou vysoce doporučené, protože měď má přirozenou tendenci vést elektřinu mnohem lépe než jakýkoli jiný materiál.
Měděné svíčky se příliš používají, protože měď je velmi známá tím, že v mnoha podmínkách vytváří vysokou jiskru. Tyto zástrčky mohou vydržet až 20 000 až 40 000 mil.
Platinové zapalovací svíčky jsou poměrně dražší, protože kovová platina je k dispozici jen zřídka. Přenosová kapacita těchto zástrček je ve srovnání s měděnými zástrčkami nízká, protože platina je méně vodivá. Jsou široce používány, protože nepodléhají rychlejší erozi a také mají téměř dvojnásobnou životnost ve srovnání s měděnými zástrčkami.
A konečně, platinové zapalovací svíčky jsou velmi dobře známé, protože svítí za mnoha normálních podmínek při jízdě.
Dvojité platinové svíčky jsou téměř podobné platinovým zapalovacím svíčkám kromě toho, že mají extra platinový hrot. Také mají mnohem lepší středovou povrchovou úpravu, díky které vydrží déle. A konečně, tyto svíčky jsou vhodnější než platinové zapalovací svíčky kvůli vyšší stabilitě a lepšímu výkonu.
Svíčky, které mají na sobě iridiový hrot, jsou známé jako iridiové zapalovací svíčky. Iridiové zapalovací svíčky nabízejí nejen mnohem lepší přenos výstupního výkonu, ale také mají lepší hodnoty spalování, které v konečném důsledku vedou k tichému a hladkému chodu motorů. Tyto svíčky mají také velmi dlouhou životnost ve srovnání s měděnými zapalovacími svíčkami.
Tyto zástrčky patří mezi nejnákladnější zástrčky, protože se skládají z jemných drátěných středů, které pomáhají při lepším vedení elektrické energie.
Fotografický kredit:https://www.youtube.com/watch?v=-nnq-2SfZ1k
Slovo gapping označuje provádění úprav ve vzdálenosti mezi vodivou elektrodou a špičkou zástrčky, odkud elektřina migruje. Celá mezera je dokončena nejprve ohnutím elektrody pomocí nástroje pro spáry a poté dosažením přesné vzdálenosti mezery.
Přesná vzdálenost mezery je u těchto svíčky velmi potřebná, protože pomáhá maximalizovat přenos výkonu, lepší spotřebu paliva a také zajišťuje hladkost motoru. Spolu s těmito vlastnostmi má také velmi dlouhou životnost ve srovnání s většinou zapalovacích svíček.
Je důležité vědět, že pokud je mezera příliš úzká, pak existuje šance na kulatinu, která je nejen malá, ale také velmi slabá. Pokud mezera není dostatečně přesná, existuje možnost vynechání zapalování a také může utrpět ekonomika a výkon motoru.
Bez ohledu na to, jaký motor máte, normálně je vidět, že tam musíte mít minimálně jednu zapalovací svíčku pro každý válec, aby došlo ke správnému zapálení směsi vzduchu a paliva, díky kterému motor správně běží. Některé z vysoce výkonných motorů mohou mít zapalovací svíčky více než jednu pro každý motor.
Při nákupu zapalovací svíčky je třeba vzít v úvahu některé věci. Některé z faktorů, které hrají hlavní roli, jsou uvedeny níže:
Fotografický kredit:http://yuriy-okhmat.blogspot.in/2011/06/sonata-2006-v6changing-spark-plugs.html
Je velmi dobře známo, že bez ohledu na to, o jaký motor se jedná, je pro správný chod motoru potřeba alespoň jedna zapalovací svíčka na válec. Je velmi důležité vědět o každém detailu zapalovací svíčky, počínaje jejím typem až po tepelný výkon, který nabízí, než si ji koupíte pro svůj motor.
