Naplňujeme své životy bariérami, které nás chrání před drsnou realitou života. Od střechy nad hlavou po rodičovský zámek na vaší kabelovce je věčný problém vždy stejný:Jak dlouho může tato bariéra chránit náš měkký, uspořádaný malý svět před barbary u bran?
Ponecháme-li stranou fantazijní metafory, tato otázka platí pokaždé, když si stoupnete za volant. Vaše hýčkaná kabina může být světem plným satelitních rádií, masážních potahů sedadel s dřevěnými korálky a osvěžovačů vzduchu s vůní levandule, ale cesta je tvrdá, klikatá a hrbolatá.
Naštěstí pro vás má odpružení auta tlumiče nebo tlumiče pomoci zjemnit jízdu. Tyto klíčové části spadají do dvou základních kategorií – plynem plněné a konvenční. Ani jeden typ není imunní vůči opotřebení vozovky. Ale jak dlouho můžete očekávat, že tyto vychytávky šetřící kostru vydrží?
Krátká odpověď? Odborníci doporučují vyměnit tlumiče každých 50 000 mil (80 467 kilometrů), ale hodně záleží na tom, jak zacházíte s odpružením svého vozidla. Logujete všechny ty míle na klidné dálnici, nebo se pohybujete v terénu po klikatých polních cestách nespoutanou divočinou? Před tímto okamžikem mohou neobvyklé zvuky odpružení nebo nadměrné odskoky nebo houpání naznačovat, že je čas tyto tlumiče vyměnit.
V tomto článku se podíváme na různé faktory, které ovlivňují životnost tlumičů, a také na to, jak tlumiče udržovat a nakonec i vyměnit. Tak se připoutejte. V závislosti na stavu vašich tlumičů to může být hrbolatá jízda.
Obsah
Vraťme se k analogii barbarů u brány, ano? Životnost vašich obranných zdí by do značné míry závisela na řadě faktorů. Jak často barbaři útočí a kolik poškození pokaždé způsobí branám? Jak dobře odolávají počasí a co děláte pro jejich údržbu?
Zhruba to samé platí pro životnost tlumičů vašeho vozidla. Pamatujte, že ať už používáte plynem nabité a konvenční tlumiče, tato zařízení poskytují lepší ovladatelnost a hladší jízdu přeměnou kinetické energie pohybu odpružení během jízdy na tepelnou energii, která se rozptýlí hydraulickou kapalinou v tlumičích. Stejně jako zdi bojového města existuje jen tolik energie, kterou tyto otřesy dokážou pohltit, než nakonec podlehnou.
Vzhledem k tomu, že kinetická energie opotřebovává rázy, z toho vyplývá, že větší pohyb odpružení má negativní vliv na životnost tlumiče. Pokud vaše ranní dojíždění spočívá v plynulé jízdě bez překážek rovinatou krajinou, pak vaše vozidlo pravděpodobně snáší minimální pohyby odpružení. Nahoďte nějaké zatáčky nebo trochu zastavte a rozjeďte se a budete mít mnohem více pohybu (a kinetické energie) prorážející tyto otřesy. Odtud štěrk, kopce a další podmínky na vozovce jen zvyšují namáhání otřesů vašeho vozidla a potenciálně ubírají z typické předpokládané životnosti 50 000 mil. Dokonce i váš styl jízdy a konkrétní úpravy kol a pneumatik mohou mít vliv.
Kromě pohybu odpružení mohou regionální povětrnostní podmínky a nečistoty na vozovce ovlivnit také tlumiče vašeho vozidla. Koneckonců, jde o externí mechanismy a pravidelné jízdy po slané vodě, písku nebo nerovných štěrkových cestách mohou vaše tlumiče dále opotřebovat oděrkami nebo rzí.
Pokud o víkendu jezdíte autem do kostela, může to všechno znít jako skvělá zpráva – ne tak moc, pokud si soboty vyplníte blátivým úsilím do divočiny. Naštěstí můžete podniknout několik kroků, které vám pomohou udržet si obranu proti všemu, co na vás silnice může vrhnout.
Nejdůležitějším krokem při údržbě tlumičů je prostě si pamatovat, že vaše auto je má. O jejich výkonu můžete hodně říct, když při jízdě jednoduše ucítíte odpružení svého vozu.
Časopis Motor Trend také doporučuje vyjet s vozidlem na odlehlé parkoviště, zrychlit na 16 kilometrů za hodinu a šlápnout na brzdy. Pokud se přední část vozidla po zastavení neustále houpe, vaše tlumiče jsou pravděpodobně vystřeleny [zdroj:Motor Trend].
Když nejste na silnici, můžete se blíže podívat, když se postavíte na ruce a kolena a podíváte se na tyto malé vychytávky, které změkčují jízdu. Pokud vidíte promáčkliny na trubkách tlumičů, prosakující olej (ačkoli jemný olejový film na spodní části tlumičů je v pořádku), je pravděpodobné, že hledáte nové tlumiče.
Měli byste také dávat pozor na uvolněné montážní šrouby a opotřebované zarudnutí montáže, což může také způsobit rachotivý zvuk během jízdy. Vaše tlumiče potřebují pevné upevnění, aby správně fungovaly, takže možná budete muset vyměnit uvolněné šrouby a náplasti. V některých případech to vyžaduje výměnu samotných tlumičů, protože některé návrhy zahrnují červenání jako součást tlumičů.
Vaše tlumiče jsou jen jednou částí celkového systému odpružení vozidla, takže budete chtít dávat pozor i na takové součásti, jako jsou kulové čepy a pružiny.
Opotřebované tlumiče nejenom omezují pohodlí řidiče; mohou poškodit celkový výkon odpružení a snížit účinnost brzd, schopnost zatáčet a účinnost protiblokovacího brzdového systému. Takže když se otřesy pokazí, je to venku se starým a dovnitř s novým.
Jízda na prasklých tlumičích není bezpečná ani pohodlná, takže když začne vytékat olej a auto se nikdy nepřestane houpat jako loďka ve vaně, pak je čas řešit výměnu těch tlumičů. Stejně jako u všech projektů údržby vozidel můžete chtít, aby tento úkol provedl profesionální mechanik. Pokud si však věříte ve své vlastní schopnosti, je to jistě úkol, který můžete provést ve své domácí garáži.
Nejprve budete chtít zvážit, jaké tlumiče nainstalovat. V zásadě máte dvě možnosti:držet se původního vybavení nainstalovaného výrobcem nebo upgradovat na tlumiče pro trh s náhradními díly. Pokud stěží víte, co je tlumič, pak vám pravděpodobně nejlépe vyhovuje předchozí volba – stejně jako předání vozu profesionálnímu mechanikovi. Mnoho automobilových nadšenců se však rozhodlo upgradovat a vyměnit své staré tlumiče za modely nabízející lepší výkon vozidla nebo delší životnost dílů. Ať si vyberete kteroukoli cestu, můžete očekávat, že za každý nový šok utratíte 20 až 120 USD. Jen se ujistěte, že vaše nové tlumiče odpovídají značce, modelu a roku vašeho vozidla, protože toto rozhodně není situace, kdy „jedna velikost padne všem“.
Chcete-li vyměnit tlumiče, budete potřebovat přístup ke spodku vozidla - a to znamená zvednout vozidlo na bezpečnostní stojany a případně také sundat kola. Poté budete muset najít upevnění tlumičů a uvolnit upevňovací prvky. Obvykle můžete montážní materiál oddělit pomocí nástrčného klíče. Pokud jsou výboje elektrické, budete jej muset odpojit. Pokud se pístnice otáčí, když se pokoušíte odstranit horní držák, budete ji chtít ukotvit na místě pomocí svěráků. Pokud jsou vaše tlumiče namontovány na čepech, budete muset odstranit matice z upevnění čepů.
Jakmile vypáčíte staré tlumiče zbytek cesty, je čas připevnit nové – které se obvykle dodávají se zbrusu novými spodními montážními šrouby. Možná budete muset vypustit vzduch z nových tlumičů, abyste zajistili hladký provoz. Chcete-li to provést, jednoduše držte tlumič ve vzpřímené poloze (jako by byl nainstalován), vytáhněte jej, poté jej otočte dnem vzhůru a stlačit. Pár opakování by mělo stačit. Pokud instalujete nastavitelné tlumiče, časopis Popular Mechanics doporučuje začít na „měkkém“ nebo „normálním“ nastavení.
Nakonec vše, co musíte udělat, je dodržovat pokyny k instalaci vašich nových tlumičů a ujistěte se, že na čepy nanesete přípravky pro zajištění závitů, abyste zajistili stabilitu. Jakmile je vše pevně nainstalováno, vaše tlumiče vydrží dalších 50 000 mil (80 467 kilometrů).
Prozkoumejte následující odkazy, abyste se dozvěděli ještě více o systému odpružení vašeho vozidla.
Zdroje
