Jak geometrie kol ovlivňuje opotřebení pneumatik?


Pokud vaše pneumatiky nejsou správně seřízeny, budete je opotřebovávat rychleji a potenciálně vytvářet určitá rizika při jízdě.

Když jsou pneumatiky vyosené, opotřebovávají se nerovnoměrně vůči sobě navzájem a v rámci vlastního běhounu každé pneumatiky. Pneumatiky budou také pravděpodobně vykazovat hrubý a mírně roztrhaný vzhled. Při nerovnoměrném opotřebení pneumatik se zkracuje jejich životnost. Protože pneumatiky nebudou tak dlouho opotřebovávat, budete je muset častěji vyměňovat, což se může prodražit. Ještě důležitější je, že špatný běhoun na vašich pneumatikách znamená špatnou trakci při jízdě. Špatná trakce pneumatik ovlivňuje schopnost vašeho vozu zastavit za všech okolností a může zvýšit nebezpečí špatných jízdních podmínek, pokud je na zemi bláto nebo sníh.

Také pneumatiky s nerovnoměrným opotřebením se nebudou chovat tak dobře jako jiné pneumatiky. Vaše pneumatika získá řadu hodnocení, včetně systému jednotného hodnocení kvality pneumatik (UTQG) od amerického Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA); tato hodnocení vám řeknou opotřebení běhounu, přilnavost a teplotní schopnosti vašich pneumatik. Vaše pneumatika má také některé informace o výrobci (jako je typ pneumatiky, šířka, poměr stran, konstrukční typ a průměr ráfku). Všechna tato hodnocení jsou založena na správném nahuštění a seřízení vašich pneumatik. Pokud své pneumatiky neudržujete, nebudete skutečně vědět, kolik tepla vaše pneumatiky snesou, jakou zátěž vaše auto unese, ani nenajdete smysl v žádné z uvedených informací. Výsledkem je, že jedete doslova naslepo ohledně toho, co vaše auto dokáže, když jedete na špatně seřízených pneumatikách.

Pokud si všimnete, že vaše pneumatiky vypadají drsně nebo potrhané, nechte je zkontrolovat v autoservisu. Také, když přivezete své auto na jinou údržbu, využijte této příležitosti a nechte si zkontrolovat geometrii kol. Náklady na správné vyrovnání kol by měly být mnohem nižší než výměna čtyř pneumatik, které se příliš brzy opotřebovaly.