Rotace pneumatik je jedním z nejjednodušších postupů, které lze na autě provést, alespoň relativně vzato. Zabere to méně času než výměna oleje, nevyžaduje žádné nové díly a hlavně stojí méně než v podstatě cokoli jiného, co můžete na svém voze udělat. Ale jak poznáte, že ho potřebujete?
Existuje několik způsobů, jak zjistit, kdy se má pneumatika přetočit. A protože rotace pneumatik je nezbytná pro udržení vašeho vozu v pohybu na silnici, není jen skvělou dovedností naučit se, jak si pneumatiku všimnout, ale je to skvělý výchozí bod pro to, abyste se naučili, jak se o své auto starat. Zde je několik způsobů, jak zjistit, kdy je čas si jej pořídit.
Tento je jemný, ale je skvělým ukazatelem toho, co se děje s vašimi pneumatikami. Věc na tomto tipu je, že je skvělý, když se dostanete do mentality „péče o auto“. Většina lidí neinvestuje do svých vozů mnoho energie ani pozornosti, protože auta působí tak chaoticky. Jak byste měli mít přehled o všem, co se může pokazit?
No, zpočátku vám to bude připadat jako hodně, ale auta mohou být jen v tolika situacích. To není nikdy tak zřejmé, než když se podíváte na své pneumatiky a uvidíte na nich nerovnoměrné opotřebení. Všechny vaše pneumatiky procházejí neustále stejným prostředím. Měly by vypadat téměř identicky.
I když se toho s auty hodně děje, některé věci jsou konzistentní, jako je opotřebení.
To je problém, který se může rychle vyvinout, takže je nejlepší ho rychle vychytat. Nerotované pneumatiky mohou jednu konkrétní pneumatiku hodně zatěžovat, takže se opotřebovává mnohem rychleji než ostatní. To se projeví tím, že se pneumatika rychle srazí. Nechcete, aby vám praskaly pneumatiky, vyřešte to co nejdříve.
V autě je spousta věcí, které mohou způsobit, že se bude chvět a třást. Problémy s převodovkou, vynechávání motoru a tak dále a tak dále. Ale když jsou vaše pneumatiky nestabilní, chvění ve vašem vozidle bude cítit zcela jinak. Namísto toho, abyste se jen třásli všude kolem, budete mít pocit, jako by se vaše vozidlo téměř vlnilo ze strany na stranu.
Toto „znamení, že potřebujete vyměnit pneumatiky“ je méně zřejmé než ostatní. Protože pokud jste ujeli 10 000 mil, aniž byste si nechali vyměnit pneumatiky, nemusí se zdát, že rotaci vůbec nepotřebujete. Ale je to proto, že toto je nejpreventivnější ze všech způsobů, jak identifikovat problém s pneumatikami.
Olej je třeba měnit každých 5 000 mil, vzduchové filtry každých 15 000 mil a pneumatiky každých 10 000 mil. Naštěstí to znamená, že nemusíte dělat všechno najednou. Místo toho máte cestovní mapu toho, co musíte udělat každých 5000 mil.
