Pokud jste utratili balík za získání špičkových, vysoce výkonných pneumatik, pravděpodobně jste s nimi velmi spjati. Ale při pravidelné kontrole, abyste se ujistili, že jsou správně nahuštěné, může udržování správného vyrovnání přední části a další běžná údržba prodloužit životnost vašich pneumatik, případně se všechny pneumatiky opotřebovat. Většina pneumatik má indikátory opotřebení běhounu, které se objeví, když jsou běhouny pneumatiky opotřebené na zákonný limit. Můžete si ale také udělat jednoduchý test umístěním groše do drážky. Pokud vidíte vršek hlavy Abeho Lincolna, je čas zamířit do obchodu s pneumatikami [zdroj:TireRack.com].
Ale co byste měli dělat se svými starými pneumatikami? Mohli byste je strčit na svůj dvorek a udělat z nich květináče. Pokud chcete být nezodpovědným štěnicem, můžete je vyhodit do prázdného pozemku. Mohli byste je v noci házet přes plot na místní skládku, která už je pravděpodobně nebere. Nebo je můžete spálit, pokud vám nezáleží na znečištění vzduchu nebezpečnými toxiny.
Samozřejmě vás jen škádlíme. Pokud jste dobrý občan, nebudete dělat žádnou z těchto věcí. Své pneumatiky zlikvidujete odpovědným způsobem, jejich recyklací.
Američané opotřebují ročně asi 290 milionů pneumatik a 233 milionů z nich recyklují, uvádí americká agentura pro ochranu životního prostředí [zdroj:EPA].
V dnešní době je to docela snadné. Na následujících několika stránkách vám vysvětlíme, jak se to dělá a co se stane s vašimi recyklovanými pneumatikami.
V dnešní době je mnoho prodejců pneumatik ochotno recyklovat vaše staré pneumatiky, pokud si koupíte nový pár. Někdy je za recyklaci účtován malý poplatek 2 nebo 3 $ [zdroj:Kane County Recycles].
Pokud se vám nedaří přimět prodejce, aby vám pneumatiky vzal, měl by vám pomoci váš místní kraj nebo obecní úřad. Některé mají speciální dny vyzvednutí pneumatik, kdy můžete nechat pneumatiky venku u obrubníku, zatímco jiné, jako Montgomery County, MD, mimo Washington, D.C., mají sběrné stanice, které přijímají pneumatiky k recyklaci [zdroj:Montgomery County, MD]. Informace o tom obvykle získáte na webových stránkách místní samosprávy.
Pokud se vám v průběhu let nashromáždilo na svém pozemku hromada starých pneumatik, vsadíme se, že vaši sousedé by byli rádi, kdybyste kontaktovali společnost zabývající se recyklací pneumatik a nechali je odvézt všechnu tu odpadní gumu. Například v New Jersey webová stránka Scrap Tire Recycling Co uvádí, že vyzvedne jakoukoli velikost nákladu pneumatik pro automobily. (Budou sbírat i pneumatiky pro letadla, pokud nějaké z nich máte.) Společnost poté prodává vyřazené pneumatiky dalším firmám, které přepracují pryž na různé produkty [zdroj:Recyclemytires.com].
Ať už své staré pneumatiky odevzdáte v recyklačním středisku nebo je necháte u prodejce pneumatik, pravděpodobně skončí v komerčním závodě na přepracování. Tam budou vyřazené pneumatiky ošetřeny chemikáliemi, které je rozloží na materiál, který lze znovu použít. Některé rostliny používají proces zvaný devulkanizace, který rozkládá a odstraňuje síru, která byla původně přidána do kaučuku, aby ztvrdla. Výsledkem je materiál zvaný regenerovaná pryž, který je levnější než původní pryž, i když někdy postrádá pevnost v tahu. Regenerovaná pryž se poté protlačí mechanickou bruskou. Někdy se nejprve zmrazí tak, že se vystaví kapalnému dusíku, což způsobí, že regenerovaná pryž křehne, takže ji lze snadněji rozemlít na jemný prášek [zdroj:Klingensmith].
I když se staré pneumatiky mohou zdát jako bezcenné harampádí, lze je využít bezpočtukrát. Podle Agentury pro ochranu životního prostředí existuje v současnosti nejméně 110 produktů, které jsou vyrobeny z materiálu odvozeného z použitých pneumatik.
Jedním z použití starých pneumatik je vrátit je zpět na silnici - jako součást silnice. Asi 12 milionů vyřazených pneumatik ročně se vyrobí na pogumovaný asfalt, který se používá k obnově povrchu federálních mezistátních a dálnic v mnoha státech. Studie ukazují, že má nižší náklady na životní cyklus než konvenční dlažba. V severní Virginii stavitelé silnic také zkombinovali drcenou gumu z pneumatik s cementem, aby vytvořili „šeptavé stěny“, které odrážejí zvukové vlny od dopravy a snižují hladinu hluku, čímž šetří uši místních obyvatel [zdroj:EPA].
Další použití pro staré pneumatiky související s přepravou jsou vysoce odolné železniční pražce potažené pryží. Každá kravata obsahuje asi 80 liber rozemletých šrotu pneumatik a plastů z vyřazených lahví, které drží pohromadě speciální pojivo nebo lepidlo kolem ocelového nosníku. Výsledný produkt je asi dvakrát tak pevný než dřevěná kravata a vydrží až 90 let, tedy asi trojnásobek toho, co by vydržela dřevěná kravata [zdroj:EPA].
Recyklované pneumatiky se také používají k vytvoření ekologických palubek s nízkou údržbou pro domácnosti. Pryž z broušené pneumatiky je kombinována s polyetylenovými pryskyřicemi, aby se vytvořily lisované desky, které odolávají extrémnímu teplu a chladu, slunci a poškození hmyzem lépe než přírodní dřevo. Pryžové kompozitní paluby vydrží asi 25 let a vyžadují jen malou údržbu, s výjimkou občasného oplachování [zdroj:Luxury Housing Trends].
Dalším stále oblíbenějším využitím recyklované gumy z pneumatik jsou běžecké dráhy, basketbalová hřiště a venkovní povrchy hřišť. Tyto povrchy jsou nejen odolné, ale jsou dostatečně odpružené, aby se děti při pádu nezranily. Ve West Lake Park v Hollywoodu na Floridě si děti hrají v replikě pirátské lodi, která sedí na vrcholu simulované laguny, doplněné plavajícími se kapustňáky a mořskými želvami, vyrobené z 8 000 odpadních pneumatik [zdroj:Broward County, FL].
Původně zveřejněno:29. srpna 2012
