Dvě chromované trubky vyčnívající ze zadního nárazníku -- zní totálně boss, že? Proto musí být duální výfuk zcela šéf. Až na to, že věci, které se zpočátku zdají úplně šéfové, ve skutečnosti téměř nikdy úplně šéfové nejsou. Takže je rozhodnuto:Všechno je to velká lež a duální výfuk je pro pozéry.
Až na to, že není! Dvojité výfukové systémy skutečně zvýší výkon vašeho vozu. Posledním zdvihem ve spalovacím cyklu motoru je výfukový zdvih. Motor musí vytlačit veškerý spotřebovaný vzduch a zbytky paliva, než nasaje nový vzduch a palivo k zapálení. "Pokud máte více pohybu vzduchu a více koňských sil," řekl Paul Eklund, jezdec a majitel týmu Primitive Racing, "potřebuje více výfukových plynů." Přidáním dalšího výfukového systému, zejména u motorů V-6 a V-8, kde můžete mít jeden systém na každou řadu válců, se rychleji dostane více spotřebovaných věcí ze zadní části. Čím rychleji a efektivněji jsou válce vyčištěny, tím rychleji může cyklus začít znovu a tím rychleji může motor pohánět vaše totálně šéfové auto dolů po aerodynamickém pásu. (Protože jste bezpečným a zodpovědným řidičem a nikdy byste to neudělali na ulici ve městě, bez ohledu na to, jak je ulice prázdná nebo jak šéfuje vaše auto.)
Přidání duálního výfukového systému k menšímu motoru, jako je například řadový čtyřválec, příliš nezmění, řekl Eklund. Tedy pokud již neměl výkon 400 koní s turbodmychadlem. Pak co nejrychlejší vypuštění výfuku by znamenalo rozdíl – velký rozdíl.
To vše samozřejmě funguje pouze v případě, že se jedná o skutečný duální výfukový systém. Vedení jediné trubky od motoru k tlumiči výfuku a následné rozdělení trubky za zadním nárazníkem nic neřeší. Pak vaše auto jen vypadá jako totální šéf a ve skutečnosti šéfem vůbec není.
Původně zveřejněno:3. května 2013
Měl jsem tušení, že duální výfukové systémy udělaly něco dobrého, protože vím, jak motory základním způsobem fungují. Zdálo se, že co nejrychlejší vyčištění výfuku vám dá trochu navrch. Ale často, když zkoumám otázky jako je tato, ukáže se, že se hluboce mýlím. Ale tentokrát ne! Pro jednou jsem věděl, o čem mluvím. Skutečný dvojitý výfuk funguje a falešné systémy nejsou o nic lepší než talismany pro štěstí. Mohou být dokonce k ničemu. Omluvte mě, když jdu předvést svůj tanec „Pro jednou jsem měl pravdu“.
