Každý, kdo umí jezdit s manuálem a v posledních letech navštívil autorizovaný servis, si pravděpodobně všiml, že auta s pákovým řazením nejsou tak běžná, jako bývala. Tato změna se může zdát trochu rozporuplná, vezmeme-li v úvahu, že většina běžných výrobců automobilů pracuje na vývoji a nabídce vozů, které jsou stále efektivnější. Protože manuální převodovky jsou koneckonců nejúčinnější, že? No, ne. Už ne. Kdysi mocná manuální převodovka prohrála boj o efektivitu. Ale to je v pořádku, protože manuální převodovky jsou v jedné důležité oblasti stále lepší. Vždy jsme si mysleli, že auta s manuální převodovkou mohou akcelerovat rychleji... že? Pravda je bohužel ne.
Je snadné pochopit, proč mnoho lidí věří, že řazení pákou pomáhá vozu rychleji vyjet z linky a lépe akcelerovat. Tradiční automatické převodovky se mohou někdy zdát pomalé, zejména při velkém zatížení motoru. Přes své nevýhody se však automatické převodovky staly populárnějšími u průměrného spotřebitele a některé automobilky začaly u určitých modelů manuálně úplně vyřazovat. Mezitím tuto příručku upřednostnili designéři a kupující sportovních vozů a dalších vozidel vyšší třídy, což může být důvod, proč někteří lidé stále věří, že nabízejí vynikající výkon.
Možná někdy v minulosti byly manuální převodovky skutečně a nepochybně rychlejší než jejich automatické protějšky. Ale díky pokrokům a inovacím, které pomohly automatickým převodovkám stát se efektivnějšími, snadno překonaly spolehlivý starý manuál v rychlosti. Plynulé převodovky (neboli CTV) a automatizované manuální převodovky řadí ještě rychleji než tradiční automat (nebo zvolte vhodný převodový poměr v případě CVT) a mnoho výrobců automobilů zařazuje CVT jako standardní převodovku, zejména v modelech, které jsou prodávány jako modely s dobrou spotřebou paliva.
To by mohlo trochu bodnout, zvláště pro hardcore nadšence pro řazení pákou mezi námi. Spotřebitelská poptávka pravděpodobně udrží příručky do jisté míry při životě, alespoň v dohledné době, ale to už je na zdi. Stále máte problém uvěřit, že automat nebo CVT je rychlejší než vaše milovaná manuální převodovka? Zvažte toto:Pokud by manuální převodovka byla skutečně tou nejrychlejší dostupnou možností, proč by někteří špičkoví výrobci manuál úplně vypustili? Ferrari (jako jeden příklad) jistě chce, aby jeho auta byla co nejrychlejší, a pokud to zvládne komplikovaná verze automatické převodovky, pak to bude ono.
