Ke stažení dochází, když se u produktu objeví výrobní vada nebo problém s kvalitou. Aby se vada produktu kvalifikovala jako stažení z trhu, musí představovat bezpečnostní problém pro jeho uživatele a může být způsobena kteroukoli částí produktu nebo způsobem, jakým byl produkt navržen nebo sestaven. Dětské hračky a kontaminované potraviny jsou dvě běžně připomínané kategorie. Auta tedy nejsou jedinými produkty, které se stahují z oběhu, ale závažnost svolávacích akcí u oblíbeného modelu auta znamená, že se o tom pravděpodobně bude hodně mluvit. V závislosti na tom, jak se výrobce automobilů rozhodne vypořádat se se situací svolávajícího stažení, může společnost vypadat jako hrdina nebo padouch. Zkrátka je pravda, že výrobci aut často dokážou nějakou známou závadu ignorovat. To ale neznamená, že jim to projde navždy. Pojďme si to vysvětlit.
Výrobce automobilů si obvykle, ale ne vždy, uvědomí problém kontroly kvality poměrně rychle. Obecně lidé přicházejí do servisních středisek prodejců s podobnými záhadnými příznaky. Jakmile se data začnou hromadit, automobilka se na situaci podívá a pokusí se zjistit, co se pokazilo a jak to opravit. Pak mají dvě možnosti:mohou vydat dobrovolné stažení z trhu a upozornit majitele dotčených vozů, aby zašli do nejbližšího prodejce a nechali si to zdarma opravit. Nebo mohou doufat, že problém prostě zmizí.
Problém vlastně nikdy nezmizí. Místo toho zasáhne vláda. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) je vládní agenturou, která dohlíží na otázky kvality a bezpečnosti automobilů. Pokud vlastníte vůz s něčím, o čem se domníváte, že jde o závadu související s bezpečností, a myslíte si, že to lidé v servisním středisku vašeho prodejce neberou vážně, dalším krokem je kontaktovat NHTSA. NHTSA se zabývá každou jednotlivou stížností, kterou obdrží, ale neexistují žádná stanovená kritéria pro úplné vyšetřování; bere se to případ od případu. Čím více stížností na konkrétní problém však NHTSA obdrží, tím je pravděpodobnější, že je prošetří. Pokud NHTSA zjistí, že vůz nesplňuje minimální federální bezpečnostní standardy nebo že existuje bezpečnostní chyba související s výrobou vozu, může vláda přinutit automobilku, aby stáhla své vozidlo.
Tak proč by výrobce automobilů přišel a vydal dobrovolné stažení, pokud existuje šance, že se jim to podaří? Koneckonců, automobilové svolávací akce jsou tak běžné, že většina lidí se nad nimi nezabývá [zdroj:Gorzelany]. Je to proto, že je v nejlepším zájmu výrobce dostat vadná auta ze silnice a opravit je dříve, než způsobí nehody, zranění nebo smrt. A pokud vláda zjistí, že se výrobce snažil skrýt nedostatky nebo byl jinak nečestný v otázkách bezpečnosti, které si zaslouží stažení, může společnost čelit trestnímu stíhání, vysokým pokutám a spoustě nelichotivých titulků.
