Převodovka automobilu přenáší výkon motoru na kola. Má různé převodové stupně pro zrychlení nahoru a dolů. Manuální převodovka poskytuje řidičům větší výkon, protože jsou odpovědní za výběr převodového stupně a kdy sešlápnout nebo uvolnit spojkový pedál. Normálním postupem při jízdě je nastartování motoru a následné zrychlení rychlosti. Ale jak zrychlit rychleji v autě s manuální převodovkou ? Je vůbec možné mít rychlou akceleraci při řazení pákou? Pojďme to zjistit.
Motor v manuálním autě běží na volnoběh kolem 700 ot./min. Abyste se rozjeli, musíte silou sešlápnout spojkový pedál, zařadit první rychlostní stupeň a zvýšit otáčky přibližně na 2000 ot./min. Poté musíte snížit otáčky pomalým vypínáním spojky. Sešlápněte plyn, zatímco stále uvolňujete tlak na spojku. Když úplně sešlápnete pedál, je možné zrychlovat, jak chcete.
Uděláte to tak, jak nastartujete auto v normálním stavu, ale trochu jiným způsobem. Držte spojku, zařaďte rychlostní stupeň do prvního režimu a otočte motor na přibližně 2 000-4 000 ot./min. Rozdíl je v tom, že v tomto okamžiku náhle uvolníte spojku, nikoli jemně, a sešlápnete plyn.
ZOBRAZIT VÍCE:
Čím vyšší otáčky, tím větší výkon motor dodá a spojku můžete uvolnit rychleji. Měli byste otáčky do 6 000 (vzhledem k tomu, že to vaše auto a motor umožňují), abyste akcelerovali ještě rychleji.
Jakmile dáte vozidlo do pohybu, zbytek dílu je jednodušší. Jeďte na plný plyn, dokud se otáčkoměr téměř nedotkne červené zóny. V této fázi budete muset udělat dvě věci vedle sebe – sešlápnout plynový pedál a sešlápnout spojkový pedál.
Nyní můžete změnit rychlost. Pro rychlejší akceleraci byste měli používat všechny převodové stupně v řadě, protože všechny vozy s pákovým řazením zrychlují na druhý rychlostní stupeň rychleji než na třetí. Po přeřazení nezapomeňte sešlápnout spojku a sešlápnout plyn.
Toto je technika pro nejrychlejší zrychlení v autě s manuální převodovkou, ale ne pro nejrychlejší způsob řazení.
Nyní víte, jak zrychlit rychleji v autě s manuální převodovkou . Není však bez nedostatků. Jízda s autem tímto způsobem způsobí masivní namáhání spojky a velmi rychle ji opotřebuje. Může také způsobit potenciální poškození převodovky a hnacího ústrojí. Kromě toho, pokud řídíte vůz s pohonem předních kol, vaše kola prokluzují a pneumatiky skřípou, když uvolníte spojkový pedál příliš rychle. Prokluz kol výrazně snižuje zrychlení. Nejen, že váš start bude pomalejší, než se očekávalo, ale také se zvýší opotřebení nadměrnou rychlostí.
Skutečná otázka, jak zrychlit rychleji v autě s manuální převodovkou by mělo být:"Jste zkušený řidič?" nebo „Jak si jistí, že ovládáš rychlost auta a jak přesně vnímáš velikost svého auta?“.
Výše uvedená technika pro jak zrychlit rychleji v autě s manuální převodovkou je ve skutečnosti používán převážně závodními jezdci, kteří mají naprosté zkušenosti s jízdou v soutěži vysokou rychlostí a samozřejmě bezpečně. Tato technika pomáhá závodníkům získat počáteční výhodu na začátku závodu, zvýšit rychlost na vrchol, jakmile je dán signál. Navíc při použití této techniky závodníci ani nedbají na opotřebení spojkového pedálu, výkonu motoru a hnacího ústrojí, pokud mohou vyhrávat na závodní silnici, protože pokud vyhrají, mohou jen vyměnit za nový mechanická část.
Někdo může říci, že profesionální řidiči, kteří nejsou závodníci, mohou tuto techniku stále provádět v manuálním autě s lehkostí a bezpečností. Je pravda, že díky své profesi postupně vyvíjejí vhodnou strategii pro aplikaci této techniky v běžných ulicích ze dvou následujících důvodů:
Zvládněte tedy rychlejší manuální přenos do určité bezpečné úrovně běžného řízení na normálních silnicích je mimořádně přínosné, ale vyžaduje, aby řidiči intenzivně trénovali a plně rozuměli svému vozu. Účinným cvičným cvičením je zrychlit před měkkou skládací tyčí ve stoje, aniž byste se jí dotýkali nebo ji odstrkávali. A konečně, poté, co se seznámíte se vzorem, získáte mnohem více sebevědomí, pokud jde o jak zrychlit rychleji v autě s manuální převodovkou.
