Mnoho lidí možná ví, že úlohou vašeho motorového oleje je mazat součásti motoru a zabránit přehřátí motoru, ale přesto zanedbávají rutinní výměnu oleje. Vynechání pravidelných výměn oleje nemusí znít vážně, ale sníží účinnost motoru, sníží výkon, výkon a kilometrový výkon a také prodlouží životnost vašeho jemného motoru.
Uvědomte si, že spoléhat se pouze na ujeté kilometry při plánování výměny oleje nestačí, protože olej se může kontaminovat dlouho před těmito značkami a způsobit trvalé poškození motoru. Naučte se příznaky, že potřebujete vyměnit olej abyste včas věděli kdy vyměnit olej aby byl zajištěn optimální výkon motoru a jeho životnost.
Jedním velkým pravidlem je, že cokoli, co vytváří tření v motoru vašeho vozidla, nebo cokoli mechanického poškodí výkon motoru a spotřebu paliva. Zde vstupuje do hry motorový olej. Motorový olej pomáhá absorbovat teplo z motoru a maže pohyblivé kovové části, které by se jinak drtily o sebe, čímž zajišťuje správnou funkci a dále zabraňuje přehřívání motoru.
To je důvod, proč je důležité vyměňovat všechny kapaliny ve vašem nákladním vozidle podle plánu, abyste zajistili, že bude vždy ve špičkovém stavu. Mazání dílů motoru dobrým motorovým olejem a pravidelná výměna oleje znamená optimální výkon motoru, výkon a kilometrový výkon. Pravidelné výměny oleje snižují opotřebení motoru a mají za následek delší životnost motoru automobilu. Dokáže dokonce udržet váš vůz s vysokým počtem najetých kilometrů v provozu déle. Kvalitní a čistý olej navíc umožňuje čistší chod motoru, a proto sníží výfukové emise.
Všechny druhy motorových olejů, i ty nejkvalitnější, se časem zanesou nečistotami a karbonem, což může způsobit nadměrné opotřebení motoru. Určitě je tu olejový filtr, který zachycuje usazeniny, které se časem tvoří, aby olej zůstal čistý a hladký. Jak však olej stárne, množství usazenin v oleji může být nadměrné a filtr nemusí být schopen odsát vše.
Doporučený interval výměny oleje pro váš vůz můžete zkontrolovat v uživatelské příručce. Doporučený interval pro výměnu oleje je přibližně každých 3 000 až 5 000 mil, plus před zimou nebo kdykoli to doporučuje výrobce. Nezapomeňte také zkontrolovat hladinu oleje v motoru jednou za dva týdny a před každou delší cestou.
Jak je však uvedeno výše, spoléhat se pouze na tyto pevné intervaly ujetých kilometrů není spolehlivé a musíte dávat pozor na různé známky toho, že potřebujete vyměnit olej.
Zatímco tradiční, levnější nesyntetický olej je třeba měnit každých 3 000 mil až 5 000 mil, syntetické oleje mohou mezi výměnami oleje vydržet 5 000 až 10 000 mil. Vytvářejí lepší mazání mezi pohyblivými částmi, čímž lépe zabraňují přehřívání motoru. Také fungují lépe a nezhoršují se v situacích s vysokým horkem a vysokým stresem.
Syntetické oleje také nabízejí mnohem lepší výkon v chladném počasí, zatímco nesyntetický olej by byl příliš hustý, aby vykonával svou práci správně, a také poskytuje vynikající ochranu v extrémních teplotách. Některé značky syntetických olejů jsou speciálně navrženy tak, aby byly robustnější, pokud jde o ochranu proti usazeninám, čerpatelnost v extrémním chladu a stabilitu v extrémním horku.
Celkově vzato jsou pro váš motor lepší potravou a pomohou udržet váš motor zdravější a účinnější po delší dobu. Jedinou velkou nevýhodou syntetického oleje je, že je výrazně dražší, obecně dvakrát tolik než konvenční olej s ekvivalentní viskozitou.
Motorový olej v zimě zhoustne, takže čerpadlo bude pracovat velmi tvrdě, nebude efektivně cirkulovat, a tím přímo loví výkon motoru a počet najetých kilometrů.
Jedním z řešení je výměna za lehčí olej, pokud žijete v trvale chladném klimatu nebo když zazimujete své vozidlo před zimou. Pro urychlení průtoku oleje v podmínkách pod bodem mrazu se doporučuje přejít na olej 0W30 nebo 0W40.
Přechod z tlustého 20W50 na tenčí 5W30 bude mít znatelný rozdíl v citlivosti. Pro většinu použití lehkých nákladních vozidel by měl být 10W30 dobrým kompromisem, ale doporučení výrobce naleznete v uživatelské příručce. I když nemůžete použít lehčí olej, pravidelné výměny oleje zabrání tomu, aby váš olej časem příliš zhoustl.
Pamatujte také, že pokud za sebou táhnete nebo táhnete mobilní dům, budete pravděpodobně potřebovat hustší olej. To znamená, že sáhněte po uživatelské příručce a vždy dodržujte doporučení výrobce. Protože pokud neprovádíte časté tažení nebo vlečení, hustší oleje s vyšší viskozitou nemusí být pro vaše vozidlo nutné.
ČTĚTE VÍCE
Záleží na tom, jak dlouho jste se změnou otáleli. Všechna vozidla jsou dodávána s číslem poskytnutým výrobcem, které udává, kolik kilometrů můžete očekávat, že váš olej vydrží. Často však odkazuje na nejnižší kilometry, které můžete bezpečně ujet bez výměny oleje.
Není se tedy čeho obávat, pokud jedete o něco déle, než jsou doporučené míle. Pokud jste však již dávno po splatnosti, může tento starý olej způsobit vážné a trvalé poškození různých částí motoru a způsobit vám drahé opravy a výměny.
Vynechání pravidelné výměny oleje způsobí, že váš motor bude pracovat méně efektivně a může vést k přehřátí motoru, protože olej již nemůže správně mazat součásti, aby se zabránilo zahřívání. Proto se setkáte s jednou nebo více než jednou abnormalitou, včetně zhoršujícího se výkonu a účinnosti paliva, zvýšených emisí a problémů se startováním.
Čerstvý olej udržuje motor zdravý tím, že maže všechny díly a pomáhá jim hladce se pohybovat. Čím je však starší, tím více se jeho molekuly rozpadají a způsobují problémy ve vozidle.
Jak zjistit, zda je motorový olej špatný? Barva a vůně oleje mohou naznačovat nutnost výměny oleje. Čerstvý olej vypadá jantarově. Po nasbírání nečistot a částic z částí motoru však zčerná a zamastí. Je lepší kontrolovat olej každý měsíc, zda nezměnil barvu. Měli byste být obeznámeni s původní barvou oleje, který používáte, a ještě lépe s jeho vůní, aby byla údržba auta z dlouhodobého hlediska snazší.
Vyjměte měrku, otřete ji hadříkem a znovu ji vložte do válce. Vytáhněte ji a zkontrolujte barvu oleje. Pro jistotu vetřete do bílé papírové utěrky. Pokud je barva tmavě červená nebo velmi tmavá, že vypadá téměř jako černá, pak je olej dostatečně starý. Pokud si stále nejste příliš jistí, dalším znakem toho, že potřebujete vyměnit olej, je to, že olej zapáchá spáleninou, když sáhnete po měrce.
Důležitá poznámka, protože častým zmatkem je, jak je temnota považována za „tmavou“. Veškerý motorový olej při průchodu motory tmavne a v některých případech může olej během krátké doby nebo téměř okamžitě znatelně ztmavnout, takže spoléhání se pouze na barvu není vždy spolehlivým znamením, že potřebujete vyměnit olej.
Užitečným tipem je také zkontrolovat konzistenci při každé kontrole hladiny oleje. V průběhu času může olej nasávat špínu a nečistoty a všechny tyto malé částice způsobí, že kapalina bude méně hladká a více krupičková. Pokud váš olej obsahuje hodně zrn, je to nepochybné znamení, že potřebujete vyměnit olej.
*Poznámka:Někdy si můžete všimnout, že barva motorového oleje je poněkud mléčná nebo krémová. Znamená to, že olej obsahuje vodu. Může to být chladicí kapalina motoru, která se dostává do oleje kvůli netěsnému těsnění hlavy. Stává se to také, když cestujete na krátké vzdálenosti a motor nemůže produkovat dostatek tepla, aby tuto vodu spálil. Místo toho vytváří vodní páry, které se přimíchají do oleje.
Krémová barva motorového oleje tedy nutně nepotřebuje výměnu, pokud je to kvůli krátkým jízdám. Jen musíte dostatečně pohánět motor, aby se vodní páry mohly odpařit.
Čerstvý olej vytváří tenký štít mezi částmi motoru, který je chrání před třením a udržuje motor během jízdy tichý. Jakýkoli podivný zvuk vycházející zpod kapoty je tedy znamením, že potřebujete vyměnit olej, a měli byste si co nejdříve naplánovat výměnu automobilového oleje s mechanikem.
Teplo a další podmínky motoru však rozkládají mazivo, což následně způsobuje, že části motoru vytvářejí klepavý nebo řinčivý zvuk, když je vůz v pohybu.
Při zahřívání motoru můžete také slyšet tikání. To se děje proto, že jakmile nastartujete své vozidlo, olej okamžitě cirkuluje, aby promazal motor. Pokud je motorový olej starý a již není hladký, ale zrnitý od nečistot, nebude olej vykonávat svou práci správně a nebude se v systému pohybovat tak volně. Tento tikavý zvuk pochází z toho, že ventily musí pracovat mimořádně tvrdě, aby olej účinně cirkuloval.
Bez správného mazání nebude váš motor běžet tak hladce, takže vysoká úroveň tření přítomná ve vašem motoru může způsobit abnormální vibrace nebo chvění během volnoběhu. Pokud si všimnete tohoto problému, je nejlepší se co nejvíce vyhýbat volnoběhu, dokud si nebudete moci nechat vyměnit olej.
Někdy za chladného počasí vychází z výfukového potrubí řídká bílá pára, což je normální a zmizí, když se motor zahřeje, takže to není důvod k obavám. Pokud je to však rozhodně kouř, zkontrolujte hladinu oleje a jeho barvu a strukturu. Neměli byste vidět nic, co vytéká z výfuku, a když se tak stane, je to nepochybné znamení, že něco není v pořádku, včetně oidního, kontaminovaného motorového oleje.
To znamená, že pokud z výfuku vidíte hustý bílý kouř, důvodem může být únik oleje nebo vadné součásti motoru, jako je prasklé těsnění hlavy, což by znamenalo velmi nákladnou, časově náročnou a problematickou kontrolu a výměnu, takže byste měli vzít své vozidlo do opravny, aby se na to podíval.
Nikdy by se to nemělo stát. Pokud se tak stane, může to znamenat přehřátí motoru nebo únik oleje. Protože to může vést k vážnému problému, odvezte svůj vůz okamžitě do servisního střediska a zvolte výměnu oleje.
Jak je uvedeno výše, kvalitní motorový olej bez nečistot umožňuje motoru pracovat s optimální účinností a přímým výsledkem toho je lepší kilometrový výkon. Proto jedním ze samozřejmých příznaků, že potřebujete vyměnit olej, je klesající spotřeba paliva. Pokud si po dlouhé cestě všimnete, že váš vůz náhle spotřebovává výrazně více paliva než obvykle, měli byste počítat s tím, že výměna oleje proběhne čím dříve, tím lépe.
Dalším příznakem, že potřebujete vyměnit olej, je rozsvícení kontrolky výměny oleje. Na palubní desce je kontrolka výměny oleje, která se rozsvítí, když je hladina oleje v systému příliš nízká. Jakmile uvidíte světlo, pomocí měrky zkontrolujte hladinu a změňte ji, pokud je nedostatečná.
Pamatujte, že pokud vaše auto nemá kontrolku výměny oleje nebo pokud je váš problém s olejem velmi vážný, může se na palubní desce rozsvítit kontrolka Check Engine. Samozřejmě to mohou spustit různé mechanické problémy, takže pokud se tato kontrolka rozsvítí, je nejlepší nechat mechanika provést kontrolu, aby zjistil, zda je jediným viníkem starý olej, nebo zda tuto kontrolku spustilo něco jiného.
Obecným pravidlem je výměna automobilového oleje každých 3 000 mil nebo tři měsíce, podle toho, co nastane dříve. Můžete jej však prodloužit na 6 000 mil nebo šest měsíců, pokud je vaše vozidlo zcela nové. Pamatujte, že výměna motorového oleje je jednoduchá, ale nejužitečnější služba, kterou můžete svému automobilu poskytnout. Pokud to budete dělat pravidelně, vaše auto bude v dobrém stavu a prodloužíte jeho životnost.
