ID.4 je k dispozici k rezervaci na vw.com počínaje dneškem za pouhých 100 USD, přičemž první vozy budou zákazníkům dodány koncem tohoto roku.
Herndon, VA – Volkswagen of America, Inc. dnes odhalil zcela nové elektrické SUV ID.4 – první elektromobil značky s dlouhým dojezdem prodávaný ve státech. Toto kompaktní SUV nabídne všechny nejlepší vlastnosti současné řady Volkswagenu – charakteristickou jízdní dynamiku, odvážný design a pokročilé technologie – spolu s možností elektromobilu s dlouhým dojezdem a tříletým rychlým nabíjením pomocí Electrify America bez dalších nákladů zákazníkům v největší segment v USA, vše s cenovým bodem zaměřeným na srdce segmentu.
ID.4 bylo navrženo, naloženo a oceněno tak, aby si získalo srdce majitelů SUV, kteří jsou prostě připraveni přejít na elektrický pohon – a znovu se zamilovat do Volkswagenu,“ řekl Scott Keogh, generální ředitel Volkswagen Group of America. „Jezdí jako GTI, má obal jako Tiguan a účel Beetle. To nejlepší o VW v jednom balíčku.“
Pohon a nabíjení
Elektrické kompaktní SUV ID.4 je založeno na architektuře modulárního elektrického pohonu (MEB). I když se jedná o nejnovější platformu značky, představuje také návrat ke kořenům Volkswagenu s elektromotorem umístěným vzadu, stejně jako původní Beetle.
Srdcem modelu ID.4 je bateriová sada skládající se z 288 pouzdrových článků ve 12 modulech umístěných ve spodní části karoserie tak, aby bylo dosaženo nízkého těžiště pro optimální jízdní dynamiku a mimořádně dobře vyvážené rozložení hmotnosti. Je umístěn v lehké hliníkové konstrukci, která je přišroubována k rámu, což pomáhá zlepšit tuhost.
Při uvedení na trh bude vozidlo nabízeno s 82kWh (brutto) baterií a vzadu umístěným AC synchronním motorem s permanentními magnety s výkonem 201 koní a točivým momentem 228 liber-stop. Volkswagen odhaduje, že ID.4 82kWh RWD 1 st Modely edice budou mít dojezd 250 mil s plným nabitím v cyklu EPA. Výkonná, elektrická varianta s pohonem všech kol s výkonem 302 k bude následovat později v roce 2021.
ID.4 také přichází s tříletým rychlým nabíjením s Electrify America bez dalších nákladů, což pomáhá snížit obavy z dosahu. ID.4 lze nabíjet jak střídavým proudem (AC), tak stejnosměrným proudem (DC). Palubní nabíječka o výkonu 11 kW umožňuje ID.4 nabít baterii 33 mil za přibližně jednu hodinu a nabití do plného stavu za přibližně sedm a půl hodiny v domácí nebo veřejné nabíječce úrovně 2. U stejnosměrné rychlodobíjecí stanice s nabíjením 125 kW se ID.4 dokáže nabít z pěti na 80 procent za přibližně 38 minut.
Podvozek
ID.4 je navržen tak, aby byl silný, ale zároveň agilní. Podvozek a karoserie jsou vyrobeny z oceli. Přední odpružení je vzpěrového typu se spodními rameny nápravy, vinutými pružinami, teleskopickými tlumiči a stabilizátorem. V zadní části využívá ID.4 víceprvkovou zadní nápravu s vinutými pružinami, teleskopickými tlumiči a stabilizátorem. Díky 3,5 otáčkám od zámku k zámku a hvězdnému poloměru otáčení od obrubníku k obrubníku 33,5 stopy působí ID.4 svižně, zejména mezi ostatními kompaktními SUV.
Na ID.4 je použita kombinace typů brzd. Je vybaven kotoučovými brzdami na předních kolech a bubnovými brzdami na zadních – rozdíl je specifický pro potřeby elektrických vozidel. Protože elektromobily spoléhají na rekuperační brzdění, mohou být kotoučové brzdy vzadu méně účinné než bubnové po dlouhé době, kdy nebyly intenzivně používány.
Exteriér
Stejně jako platforma i design ID.4 představuje posun k budoucnosti s přikývnutím minulosti. Vpředu lze logo Volkswagen umístit centrálně, protože zde chybí maska chladiče, jako tomu bylo u Brouka. Velké LED světlomety směřují dozadu a naznačují aerodynamickou povahu vozu, zatímco tvarovaný přední nárazník s velkými nasávacími otvory a voštinovými akcenty dodávají vozu silný vzhled. Modely vybavené paketem Statement přidávají osvětlené logo Volkswagen a osvětlenou světelnou linii, která se od něj táhne směrem ven a vytváří výrazný světelný podpis.
Zepředu dozadu se čisté, plynulé linie střídají s ostrými okraji pro rafinovaný, ale futuristický vzhled. Měkce tvarovaná boční část se zakřivuje pod výrazně stoupající linií ramen a zarovnaně osvětlenými klikami dveří. Nízký skleník vybíhá do silného C-sloupku – klasický designový prvek Volkswagenu – a do dlouhého spoileru. Aerodynamicky propracovaný exteriér modelu ID.4 pomáhá dosáhnout vynikajícího koeficientu aerodynamického odporu 0,28.
ID.4 je z hlediska velikosti přesně uprostřed segmentu kompaktních SUV. Je o 4,6 palce kratší než Volkswagen Tiguan, má 180,5 palce, s o 0,9 palce kratším rozvorem na 108,9 palce. Je o 1,9 palce nižší než Tiguan s výškou 64,4 palce u modelu s pohonem zadních kol a o 0,5 palce širší, 72,9 palce.
ID.4 bude k dispozici v šesti barvách exteriéru — Glacier White Metallic, Mythos Black Metallic, Moonstone Grey, Scale Silver Metallic, Blue Dusk Metallic a King’s Red Metallic. Všechny modely mají střechu v barvě karoserie, černé střešní ližiny a 19palcová kola z hliníkové slitiny. Paket Statement přidává panoramatickou střechu s pevným sklem, prémiové projektorové světlomety LED s adaptivním předním osvětlením (AFS) a elektricky sklopná boční zrcátka s podpisem louže, zatímco paket Gradient (prodává se na vrcholu balíčku Statement) vylepšuje. na 20palcová kola, černou střechu a stříbrné střešní ližiny a akcenty.
Interiér
První plně elektrické SUV od Volkswagenu nabízí dostatek prostoru a moderní design. Objem cestujících je podobný jako u Tiguanu i přes celkově menší půdorys, celkem 99,9 kubických stop. Prostor pro nohy je pohodlných 41,1 palce pro cestující vpředu a 37,6 palce na zadních sedadlech. Objem nákladu je 30,3 kubických stop za druhou řadou a 64,2 kubických stop se sklopenými sedadly.
Interiér ID.4 odráží futuristický vzhled exteriéru s funkčností téměř kompletně ovládanou dotykem nebo hlasová kontrola. 5,3palcový ID.Cockpit (digitální displej řidiče) nahrazuje tradiční sdružený přístroj a ovládá se pomocí dotykových ovladačů na kůží potaženém multifunkčním vyhřívaném volantu. Tři dlaždice zobrazují nejdůležitější informace, pod nimi je displej pro stav baterie a dojezd. Tradiční řazení je nahrazeno velkým kolébkovým spínačem na pravé straně ID.Cockpit a ovládací panel nalevo od volantu integruje funkce osvětlení, včetně automatických světlometů.
Uprostřed palubní desky je umístěn 10palcový dotykový displej infotainmentu Discover Pro, mírně nakloněný směrem k řidiči. Tuto obrazovku lze nakonfigurovat podle preferencí řidiče a spravuje standardní navigační systém, veškerou telematiku, zábavu, asistenční systémy řidiče a nastavení vozidla; je upgradován na 12palcový displej infotainmentu Discover Pro Max s paketem Statement. Nabídky lze přesouvat pomocí ovládání gesty, pouhým přejetím rukou před obrazovkou. Posuvníky pro nastavení hlasitosti a teploty jsou umístěny na šikmé ploše pod displejem.
Ahoj ID." přirozené hlasové ovládání je standardem v ID.4. Vůz se řídí pokyny řidiče a cestujících a je schopen porozumět mnoha příkazům z běžného jazyka, například „Ahoj ID., je mi zima“, aby se zahřálo.
ID.4 bude obsahovat ID. Světlo – světelný pás pod čelním sklem, který podporuje řidiče v mnoha situacích s intuitivními světelnými efekty v různých barvách a zvukovými pokyny. Například ID. Světelná signalizace řidiči signalizuje, že systém pohonu vozidla je aktivní a že vůz byl odemčen nebo zamčen. Zdůrazňuje informace vydávané některými asistenčními a navigačními systémy a signály, a to jak vizuální, tak akustické, detaily jako indikátor stavu nabití, výzvy k brzdění a příchozí telefonní hovory.
Volant, sloupek řízení a kryty displeje a ovládacích panelů ve dveřích jsou provedeny v barvě Piano Black. Sedadla v ID.4 jsou potažena černou látkou u základních modelů a koženkou Lunar Grey nebo Galaxy Black u modelů s paketem Statement. Modely Entry ID.4 mají sedadla nastavitelná v šesti směrech s elektrickým sklápěním, zatímco balíček Statement přidává elektricky ovládaná sedadla ve 12 směrech s masážní bederní částí a pamětí a také 30barevné ambientní osvětlení.
ID.4 nabízí řadu komfortních a komfortních funkcí, které najdete ve zbytku nabídky značky. Standardní výbava zahrnuje stěrače s dešťovým senzorem, samostmívací zpětné zrcátko, dvouzónovou klimatizaci Climatronic® a bezklíčový přístup KESSY®. Pro zvládnutí nízkých teplot má ID.4 standardní vyhřívaný volant, vyhřívaná boční zrcátka a trysky ostřikovačů a u modelů s pohonem všech kol také vyhřívané čelní sklo. Balíček Statement přidává satelitní rádio SiriusXM® s tříměsíční zkušební dobou, nastavitelnou podlahu kufru a elektricky ovládané zadní dveře s funkcí Easy Open &Close.
Pro dokončení high-tech balíčku nabízí ID.4 standardní bezdrátové mobilní nabíjení, bezdrátovou aplikaci App-Connect a Volkswagen Car-Net® s možností Wi-Fi v autě, když si předplatíte datový tarif. Car-Net Hotspot umožňuje cestujícím přístup k internetu až se čtyřmi připojenými zařízeními současně, včetně tabletů, chytrých telefonů, notebooků, herních zařízení a dalších – to vše rychlostí s podporou 4G LTE.
Technologie bezpečnosti a podpory řidiče
Pro ochranu cestujících poskytuje ID.4 kombinaci pasivních a aktivních bezpečnostních systémů. Standardně je vybaven šesti airbagy – předními a bočními pro přední cestující a bočními hlavovými airbagy pro vnější sedadla. Kromě toho existuje řada elektronických bezpečnostních systémů, jako je protiblokovací brzdový systém (ABS) a elektronické řízení stability (ESC).
Pokud jde o baterii, extrudovaný hliníkový rám chrání bateriový systém před poškozením v případě nehody a vyměnitelný hliníkový spodní panel chrání baterii před vozovkou. Kromě toho se baterie také deaktivuje, pokud se vozidlo stane účastníkem vážné nehody.
Díky standardní pokročilé asistenční technologii IQ.DRIVE® zahrnují všechny modely ID.4 varování před přední kolizí a autonomní nouzové brzdění s monitorováním chodců (Front Assist); Monitor mrtvého úhlu (Side Assist); Upozornění na provoz vzadu; Adaptivní tempomat (ACC); Systém udržování v jízdním pruhu (Lane Assist); Travel Assist; a Emergency Assist. Kromě funkcí IQ.DRIVE obsahuje ID.4 dynamické zobrazení dopravních značek; Park Distance Control; a ovládání dálkových světel (Light Assist).
Cena a prodej
Cena za ID.4 začíná na 39 995 dolarech, za ID.4 Pro s pohonem zadních kol (k dispozici v prvním čtvrtletí roku 2021), před uplatněním možné federální daňové úlevy ve výši až 7 500 $. S těmito kredity je vstupní cena ID.4 na stejné úrovni jako Tiguan SEL 2021. Pro vysoce kvalifikované zákazníky prostřednictvím Volkswagen Credit je měsíční leasingová splátka za 36měsíční leasing s 10 000 mil ročně 379 $ měsíčně s 3 579 $ splatnými při podpisu, bez daně, titulu, licence, opcí a poplatků za prodejce.
Počínaje koncem roku 2021 bude k dispozici ID.4 AWD Pro (43 695 USD). Oba modely Pro mají do značné míry stejnou výbavu, modely s pohonem všech kol dosahují výkonu 302 koní a navíc mají vyhřívané čelní sklo a tažné zařízení. Tyto modely lze dodatečně vybavit dvěma balíčky – Statement (4 500 $) a Gradient (1 500 $), který je nabízen pouze s Statement.
ID.4 se spustí s omezeným počtem ID.4 1 st Edice (MSRP 43 995 $). 1 st Modely Edition mají stejný obsah jako model Pro a standardem je paket Statement (bez osvětleného loga VW) a paket Gradient. Tyto modely také obsahují jedinečné funkce včetně pedálu plynu a brzdy s logem „play“ a „pause“, volant a sloupek, rámeček rádia a ostrůvek dveří v barvě Electric White, 1 st Odznak edice, černé kryty zrcátek a tažné zařízení.
Volkswagen plánuje nabízet elektromobil ID.4 ve všech 50 státech a ve své síti více než 600 prodejců. Dnes na VW.com debutuje rezervační platforma, která umožňuje zákazníkům rezervovat si ID.4 ještě předtím, než se dostane do showroomů prodejců, s plně vratným rezervačním poplatkem 100 USD. Po zahájení výroby vozidla budou držitelé rezervace vyzváni, aby potvrdili svou objednávku s další plně vratnou zálohou na vozidlo ve výši 400 USD. Od zadání rezervace, přes výrobu až po dodání, zákazník vidí, kde stojí a kdy může očekávat své ID. 4, aby dorazili k jejich preferovanému místnímu prodejci VW jednoduchým a transparentním procesem. V té době může zákazník provést transakci se svým prodejcem a dokončit nákup.
Produkce
Volkswagen se zavázal, že bude do roku 2050 uhlíkově neutrální v souladu s pařížskou dohodou o klimatu. S ohledem na tento cíl se ID.4 vyrábí v továrně ve Zwickau s čistou uhlíkově neutrální bilancí.
Továrna ve Zwickau využívá elektřinu, která je získávána pomocí obnovitelné energie. Součástí areálu je vysoce účinná kombinovaná teplárna a elektrárna, která je dlouhodobě plánována na využívání uhlíkově neutrálního zemního plynu. Výroba bateriových článků, které pocházejí z externích zdrojů, je nevyhnutelně energeticky náročná, ale Volkswagen zavázal svého dodavatele článků k výrobě výhradně elektřiny vyrobené z obnovitelných zdrojů. Tato opatření snižují uhlíkovou stopu výroby ID.4. Zbytek uhlíkově neutrální dodávky je řešen prostřednictvím certifikovaných uhlíkových kreditů pro různé projekty v Asii a Jižní Americe, které kompenzují zbývající uhlíkové emise.
Od roku 2022 se bude ID.4 vyrábět lokálně v USA v montážním závodě Volkswagen Chattanooga. Volkswagen počítá s investicí dalších 800 milionů dolarů do továrny Chattanooga na výrobu elektrických vozidel, kromě více než 2,6 miliardy dolarů, které VW do této oblasti investoval. Továrna má v současnosti asi 3800 přímých zaměstnanců. Jakmile začne výroba v USA, Volkswagen plánuje nabídnout lokalizovanou verzi ID.4 za cenu kolem 35 000 $.
Obrázky s laskavým svolením Volkswagen
Související příběh:
