Volkswagen konečně oficiálně představil svůj tolik očekávaný nový elektromobil ID.3. Dodávky pro první vydání začnou od června 2020. Jedná se o verzi střední třídy s cenou pod 40 000 eur. Nejlevnější verze s cenou pod 30 000 eur nebude k dispozici dříve než v roce 2021…
Podívejme se na některé hlavní body tiskové zprávy.
Při zahájení sériové výroby bude ID.3 k dispozici se třemi možnostmi velikosti baterie. Základní varianta má využitelnou energii 45 kWh a umožňuje dojezd na elektrický pohon až 330 kilometrů (dle WLTP). Vstupní cena této verze ID.3 je nižší než 30 000 EUR. Vedle toho je k dispozici akumulátorová varianta s 58 kWh, která umožňuje ID.3 dosáhnout dojezdu až 420 km (podle WLTP). Energetický obsah největší baterie je 77 kWh a její elektrický dojezd je až 550 kilometrů (podle WLTP). Díky schopnosti rychlého nabíjení je možné ID.3 dostatečně nabít na dojezd kolem 290 kilometrů (WLTP) během 30 minut při nabíjecím výkonu 100 kW.
Samotné baterie jsou integrovány ve spodní části karoserie. Toto polohování má pozitivní vliv na jízdní dynamiku, protože posouvá těžiště v ID.3 výrazně níže. ID.3 se také vyznačuje optimálním rozložením hmotnosti mezi přední a zadní nápravu.
Nový interiér Volkswagen ID.3
První vydání – ID.3 1 st – má 58 kWh baterii, která je poháněna elektromotorem na zadní nápravě. Poskytuje výkon 150 kW a poskytuje maximální točivý moment 310 newtonmetrů, což tomuto 5dveřovému vozidlu umožňuje maximální rychlost 160 km/h. ID.3 1 st má cenu pod 40 000 EUR.
ID.3 1 st bude nabízen ve třech pevných konfiguracích, které jsou zaměřeny na typické preference zákazníků. Kromě toho lze zvolit barvu laku a barvu interiéru vozidla.
Základní verze I D.3 1 st zahrnuje navigační systém, digitální rádio DAB+, vyhřívání sedadel a volantu, loketní opěrky vpředu, nabíjecí kabel Mode 2 a 18palcová kola z lehké slitiny.
ID.3 1 st Plusa navíc obsahuje systém zadní kamery, adaptivní tempomat ACC a systém bezklíčového zamykání a startování Kessy Advanced. Interiér vozidla ID.3 1 st Plus obsahuje také designová sedadla, středovou konzolu se dvěma USB-C konektory a ambientní osvětlení. Součástí vnější výbavy jsou tónovaná skla, exteriérový paket Style ve stříbrné barvě, maticové LED světlomety, maticová boční světla, brzdová světla, směrová světla a koncová světla a také 19palcová kola z lehkých slitin.
Verze nejvyšší řady, ID.3 1 st Maxe , dále obsahuje head-up displej s rozšířenou realitou (AR), zvukový systém Beats, velkou panoramatickou posuvnou/sklápěcí skleněnou střechu a také 20palcová kola z lehké slitiny. Tento rozsah výbavy je doplněn o systém udržování v jízdním pruhu s Emergency Assist, systém změny jízdního pruhu, telefonování s bezkontaktním vysokonapěťovým dobíjením baterie a komfortní sedadla.
Plán nákladů na baterie od Volkswagen
Volkswagen ID.3 bude k dispozici se třemi možnostmi velikosti baterie.
Standardní řada Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 Mid Range
Volkswagen ID.3 Long Range
Volkswagen ID.3 je rozhodně zajímavý elektromobil. Nicméně Volkswagen – stejně jako jakákoli jiná starší automobilka – to bude s elektromobily v Evropě myslet vážně až po roce 2021, kvůli tomu, jak fungují emisní předpisy EU. Podrobněji to vysvětlím ve správném článku.
