Různé typy snímačů rychlosti kol a jejich význam

Snímače rychlosti kol, známé také jako snímače ABS, sledují rychlost otáčení kol. Tyto senzory neustále monitorují rychlost otáčení kola a posílají ji do řídicího modulu ABS. Protože tyto mají funkční roli v řídicích parametrech, jsou snímače rychlosti kol důležitou automobilovou součástí, kterou je třeba dobře udržovat.

Pro zajištění efektivní funkce ABS existují různé typy snímačů otáček kol. Každý z nich má důležitou roli. Dnes se podíváme na tyto typy a jejich funkce, abychom lépe porozuměli tomu, jak ABS funguje.

Snímače rychlosti kol nebo snímače ABS

Snímače rychlosti kol se také nazývají snímače ABS nebo snímače brzd ABS. Snímače rychlosti kol kontrolují rychlost otáčení každé pneumatiky a hlásí její výkon do řídicího modulu motoru (ECM) automobilu. V autech má každé kolo jinou rychlost otáčení. Na základě dat snímače ECM analyzuje, zda se některé z kol nezablokuje.

Tyto senzory úzce spolupracují s komplexními elektronickými systémy vozidla, aby zajistily správnou jízdní dynamiku, nižší spotřebu paliva a nižší emise plynů. Řídicí jednotka ABS odesílá informace o rychlosti kol přijaté snímači rychlosti prostřednictvím datových linek do různých systémů vozidla.

Typy snímačů rychlosti kol – aktivní a pasivní

Existují dva typy snímačů rychlosti kol:aktivní snímač a pasivní snímač.

Aktivní snímače rychlosti kol

Snímače rychlosti kol, které jsou kategorizovány jako aktivní snímače, se výrazně liší od pasivních snímačů rychlosti. O aktivním snímači rychlosti kola se říká, že je „aktivován“ pouze tehdy, když je napájen napětím a generuje výstupní signál. Do řídicí jednotky ABS je vysílán digitální signál vytvořený aktivními snímači otáček kol.

Aktivní snímače otáček kol se také nazývají magnetorezistivní, protože obsahují snímací prvek, který je spojen s magnetickým prvkem nebo dvoupólovým elektrickým kabelem. Aktivní senzor je účinnější než pasivní senzor, protože digitální signály jsou přesnější při nízkých rychlostech a jsou schopny detekovat, kterým směrem se kolo otáčí.

Pasivní snímače rychlosti kol

Pasivní snímače rychlosti, nazývané také indukční nebo magnetické snímače s proměnnou reluktancí, pracují bez potřeby dodatečného napájení. Je umístěn nad impulsním kolem, které je spojeno s hnací hřídelí. Snímač detekuje rychlost, když se impulsní kolo otáčí, což má za následek změnu vinutí ze zubu na zub, což zase generuje změnu magnetického toku. Pasivní snímač vytváří střídavý signál s kolísavou frekvencí podle rychlosti otáčení kola, který je následně řídicím modulem ABS převeden na digitální signál.

Přední část snímačů rychlosti zadních kol proto pracuje s definovaným napětím z řídicí jednotky ABS nebo bez něj. Senzory ABS se tak postarají o to, aby auto při brzdění neklouzalo nebo nesklouzlo.

Co způsobuje, že snímače rychlosti kol přestanou fungovat?

Nyní, když známe typy snímačů rychlosti kol, víme, jak důležité součásti jsou pro optimální fungování vozidla. Pochopení příčin nefunkčních snímačů rychlosti kol je důležité, abyste věděli, kde hledat poškození, a přijmout preventivní opatření, abyste se problému vyhnuli.

1. Hlavní příčinou selhání je silné znečištění nebo úlomky.
2. Přerušená kabeláž snímačů rychlosti, která může narušit generování a detekci signálu.
3. Protože snímače rychlosti pracují také s napětím, vnitřní zkraty způsobí jejich selhání. Přečtěte si zde, abyste věděli o příčinách zkratů v autě spolu s řešením.
4. Jízda se zvýšenou vůlí ložisek kol je dalším důvodem.
5. Mechanické poškození kodéru kola, který detekuje otáčení motoru, může nepříznivě ovlivnit snímač rychlosti kola.
6. Jakýkoli jiný druh vnějšího poškození může poškodit snímače rychlosti.

Co byste měli vědět o snímačích rychlosti kol

1. Kola automobilu mají buď rotory, nebo zadní bubny. Pneumatika, která má v sobě rotor, bude mít také snímač rychlosti, zatímco pneumatika se zadním bubnem bude mít jednorychlostní snímač vzadu a dvourychlostní snímače vpředu.
2. Jak již bylo zmíněno dříve, senzory musíte udržovat v čistotě, aby se zabránilo jejich poruše. Pokud zůstanou senzory znečištěné, přestanou fungovat. V takovém případě potřebuje výměnu nebo řádné vyčištění mechanikem.
3. V každém kole je alespoň jednorychlostní snímač. V případě potřeby umožňuje výměnu pouze jednorychlostního snímače.
4. Systém kontroly trakce (TCS) se stejně jako řídicí jednotka ABS spoléhá na snímače rychlosti kol. Pokud je problém v obou systémech, lze jej opravit výměnou snímačů rychlosti.

Jaké jsou příznaky vadných snímačů rychlosti kol?

Příznaky vadného snímače rychlosti kola jsou následující:

1. Na palubní desce se rozsvítí kontrolka ABS
2. Výstražná kontrolka systému kontroly trakce (TCS) svítí
3. Během brzdění se kola zablokují
4. Kód chyby je uložen
5. Ztráta trakce při jízdě na kluzké vozovce

V závislosti na typu kola mohou být na každém kole jeden až čtyři senzory ABS. Snímače rychlosti kol jsou klíčové pro fungování ABS vozidla. Dva typy snímačů rychlosti kol sdělují řídicí jednotce ABS, kdy má odblokovat brzdy.

Kromě toho, pokud snímače rychlosti kola zcela selhaly, můžete je vyměnit. Snímače rychlosti kol můžete snadno najít online v obchodech s autodoplňky a díly ve Spojených arabských emirátech nebo v kamenném obchodě, protože nyní znáte typy snímačů rychlosti kol a známky špatného a jak diagnostikovat závadu, ujistěte se při nákupu ojetý vůz v SAE, má plně funkční snímače otáček kol.