Jednou vozidla mívala pouze manuální převodovku a ta se v průběhu let téměř nezměnila. Pak přišla automatická převodovka a získala si srdce milionů díky svému jednoduchému a přímočarému ovládání. S technologickým pokrokem se však objevily nové varianty. Dnes se setkáváme především se čtyřmitypy automobilových převodovek ve všech typech vozidel.
Zjistit všechny zkratky převodovky vašeho auta je skličující úkol. Učení se však stává snazším, když máte jasnou představu o typech převodovek v autech a jejich funkce.
V minulosti mívala všechna auta manuální převodovka. Rychlá popularita automatické převodovky z ní však učinila ohrožený druh, zejména ve Spojených státech.
V autě s manuální převodovkou musíte k zařazení nebo vyřazení převodového stupně ručně řadit mechanismus voliče převodovky. Je tam spojka, která spojuje převodovku s motorem. Spojku můžete vypnout nebo zapnout sešlápnutím nebo uvolněním nožního pedálu. Moderní verze této převodovky má pět nebo šest rychlostních stupňů.
Počítačový systém vašeho vozidla automaticky provede řazení . Úkolem řidiče je přepínat režimy z P (parkování) na D (jízda) nebo N (neutrál) v závislosti na jízdních podmínkách.
Výběr převodového stupně závisí na řadě faktorů – otáčky motoru, rychlost vozu, zvolený režim převodovky, kontrola stability, kontrola trakce, tempomat a brzdění.
ZOBRAZIT VÍCE:
Je to hybridní systém mezi manuálem a automatem přenos. Jednoduchá řadicí páka nebo pádla za volantem slouží ke změně převodových stupňů, stejně jako u manuální převodovky. Nemusíte však používat spojkový pedál, podobně jako byste to udělali v automatickém autě. Jakmile změníte režim převodovky, všechny parametry – senzory, procesory, akční členy a pneumatika – se změní elektronicky.
Poloautomatická převodovka se používá hlavně v těžkých užitkových vozidlech. Nejnovější modely využívající tuto převodovku poskytují téměř okamžité a nerozpoznatelné řazení.
Na rozdíl od jiných typů automobilových převodovek CVT nepoužívá převody jako prostředek ke změně rychlosti. Místo toho k tomuto účelu používá kovový nebo pryžový pás. Řemen běží přes kladky, které mu pomáhají udržovat optimální napětí. Různé akce těchto kladek pomáhají řemenu vytvářet stejné efekty jako ozubená kola.
Tato převodovka dokáže produkovat nejúčinnější rychlost ve vozidle. Bez ohledu na hmotnost, kterou auto táhne, mohou řemenice provést dokonalé nastavení, aby motor běžel na maximální otáčky.
Mezi všechny typy automobilových převodovek , manuální a automatické převodovky jsou nejoblíbenější. Poloautomatické systémy a systémy CVT se nacházejí pouze u konkrétních modelů vozidel. Pokud zvážíte dostupnost a snadnost použití, automatická převodovka je nejlepší volbou. Naučit se ovládat manuální převodovku je těžké zvládnout, ale poskytuje nejlepší služby na všech typech silnic a podmínek.
