Lidé mají štěstí. Když dostaneme škrábance, šrámy nebo řezné rány, naše těla se stanou Doctor Who a regenerovat. Auta jsou však mnohem méně vyspělá. Mohou být schopni paralelně zaparkovat bez řidiče, ale odřít ráfek a vzhled této jízdy je poničen na celý život. Alespoň dokud to nějaký milý člověk neopraví.
Poškozená kola jsou jedním z nejčastějších problémů, které trápí automobily, a není se čemu divit. Procházení rozpadajících se amerických silnic znamená, že i rychlé výlety do obchodu s potravinami mohou být podobné plavbě na kurzu amerického válečníka ninja. Silniční úlomky, výmoly a nerovné obrubníky ničí kola automobilů škrábanci, odštěpky, prasklinami a promáčklinami. Někdy je lze opravit, někdy je lepší koupit zcela nové kolo.
Redaktoři na The Drive podělali všechny tvary a velikosti kol, tak bychom s tím rádi pomohli. Níže zkoumáme různé typy poškození a jak se s nimi vypořádat. Zvedněte nohy a pojďme do toho.
Odhadovaný čas: Hodina do víkendu
Úroveň dovedností: Začátečník-Středně pokročilý
Systém vozidla: Kola
Práce na autě může být nebezpečná a chaotická, takže zde je přesně to, co budete potřebovat, abyste odjeli stejnou cestou, kterou jste vešli.
Nejsme duchovní a nikdy jsme neprošli vaší garáží, takže zde je přesně to, co byste mohli potřebovat, abyste svou práci dokončili.
Uspořádání nářadí a vybavení tak, aby bylo vše snadno dosažitelné, ušetří drahocenné minuty čekáním, až vám vaše šikovné dítě nebo čtyřnohý pomocník přinese brusný papír nebo foukačku. (Na tuto práci nebudete potřebovat svítilnu. Prosím, nenechte vaše dítě, aby vám svítilnu – Ed .)
Budete také potřebovat rovný pracovní prostor, jako je podlaha v garáži, příjezdová cesta nebo parkování na ulici – které je také dobře větrané). Zkontrolujte své místní zákony, abyste se ujistili, že při jízdě na ulici neporušujete žádné předpisy, protože vaši jízdu nedostaneme z cinkání.
Pojďme na to!
Nejprve ho zkuste vyleštit pomocí leštidla na kola. Pokud to nefunguje a poškození zůstane, budete jej muset obrousit a přelakovat. Při stříkání barvy a/nebo bezbarvého laku používejte respirátor s příslušnými filtry, běžné masky to neproříznou.
Profesionálové mají stroje navržené tak, aby tvarovaly ohnutá kola zpět do tvaru. Doporučujeme vzít kolo do vašeho důvěryhodného obchodu. Nebo, víte, kupte si nový.
Nechte tyto věci na profesionálech. Protože mají zkušenosti s prací na těchto problémech, budou vědět, kdy je poškození dostatečně významné, aby ovlivnilo výkon kola. Pokud je opravitelný, mají nástroje, aby práci provedli správně.
Někteří kutilové vyplňují rýhy a škrábance bondem jako na autě, ale my těmi lidmi nejsme. Nebuďte těmi lidmi.
K tomu budete potřebovat chromový lesk a funkční loket. Podrobné pokyny naleznete v našem průvodci „Jak obnovit Chrome“.
Podobně jako při obnově chromu lze lehkou korozi na hliníkových nebo jiných litých kolech provést leštěním na kov. Po umytí naneste malé množství a zapracujte utěrkou z mikrovlákna nebo aplikátorem. Odstraňte lesk nedotčenou suchou částí ručníku nebo čerstvým.
Pokud problém přetrvává, možná bude nutné jej odborně obnovit.
Mnoho oprav kola se provádí jednoduše obroušením kola za bod poškození, ale to může být špatný nápad, pokud je odbroušeno příliš mnoho. A co je nejdůležitější, broušení ráfku kola, kde se vyskytuje většina vyrážek obrubníku, by mohlo vytvořit abnormální hranu kola. Při broušení to nemusí vypadat jako nebezpečí, ale „ostřejší“ hrana může reagovat na nárazy odlišně, včetně poškození strukturální integrity pneumatiky nebo kola.
Kromě toho buďte opatrní, abyste z kola neodebrali příliš mnoho materiálu. To by mohlo nejen změnit vzhled a design kola, mohlo by to také ovlivnit hmotnost a vyvážení.
Profesionální obchody a garáže disponují nejrůznějšími nástroji, které vy nemáte, takže mohou dělat věci ve vyšší kvalitě a rychleji. Zde je několik věcí, které používají, které pravděpodobně nemáte.
Přijde čas, kdy bude mít nákup nového ráfku větší smysl než restaurování starého. Nejsme ti, kdo by něco plýtvali, takže stará sada kol může být znovu použita! Jsou ideální pro uložení vašich zimních pneumatik (takže nemusíte přezouvat tam a zpět), nebo je lze použít pro závodní auto. Pamatujte na tři R!
Stejně jako Disk rád vkládá „vy“ do kutilů, víme, že ne každý má správné nástroje, bezpečný pracovní prostor, volný čas nebo sebevědomí, aby se pustil do velkých oprav automobilů. Někdy prostě potřebujete kvalitní opravy provedené profesionály, kterým můžete věřit jako naši partneři, certifikovaní mechanici v Goodyear Tire &Service.
Máte otázky, Disk má odpovědi!
A. Extrémně jednoduché opravy začínají kolem 100-150 $. Rozsáhlé opravy mohou stát stovky dolarů. Před jakýmkoli rozhodnutím vždy porovnejte cenu nového kola s cenou opravy.
A. Můžete, ale možná nechcete. Když začnete brousit, nejprve sundáte bezbarvý lak a/nebo nátěr. Pokud se dostanete až na kov, budete muset vyřešit nyní holý kov přelakováním nebo pokovením.
A. Pro urychlení procesu broušení doporučujeme použít akumulátorovou vrtačku nebo pneumatické nářadí.
A. Porovnejte čas a peníze, které strávíte opravou vyrážky na chodníku, s náklady na zcela nový ráfek. Čas je cenný. Stojí vám to za to?
A. U většiny věcí, včetně dřeva a autodílů, budete muset povrch před lakováním obrousit. Tento typ povrchu umožňuje barvě lépe přilnout k předmětu, na který je barva nanesena.
Jsme tu, abychom byli odbornými průvodci ve všem souvisejícím s návody. Využijte nás, chvalte nás, křičte na nás. Komentář níže a pojďme si povídat! Můžete na nás také křičet na Twitteru nebo Instagramu, zde jsou naše profily.
Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
DEWALT 20V bezuhlíkový příklepový utahovák a kombinovaná sada příklepové vrtačky
3M Chrome a Metal Polish
Sada leštících podložek Chemical Guys
Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku: [email protected]
