Prestiž vlastnictví luxusního vozu je něco pohádkového. A pokud vůz nese vážené logo AUDI, je to něco úžasného. Když jste četli slovo Audi, další věc, která vás napadla, byl LUXUS. nebylo? To jo! Máš pravdu. Audi Ag je německý výrobce automobilů, který navrhuje, konstruuje, vyrábí, prodává a distribuuje luxusní vozidla.
Ale ještě chvíli počkejte! A přemýšlejte, co se stane, když taková prestižní společnost uvede na trh vozidlo a vozidlo projde opravdu hloupými problémy s převodovkou. V našem blogu dnes probereme problémy s převodovkou Audi A4 z roku 2002 a jak se s nimi vypořádat. Nejprve si projděte základní informace, které musíte znát.
Mechanismus, který přenáší sílu na hnací kola vyvinutá motorem, se nazývá převodový systém nebo hnací ústrojí. „V zásadě“ převodový systém zahrnuje spojku, převodovku, kardanové hřídele, zadní nápravu a kola. Převodový systém jakéhokoli automobilu je klasifikován do kategorií:
Představte si, co by se stalo, kdyby v našem těle nebyla žádná krev? Dokážeme přežít? Jednoduchá odpověď je Ne, vůbec ne. Přenosová kapalina pro automobil funguje jako krev pro naše tělo. Má červenou barvu a sladce voní, pokud vše funguje správně. Fluid maže, čistí a funguje jako kondicionér pro těsnění. Bez této kapaliny motor přestane fungovat. Hladina kapaliny by měla zůstat na příslušné úrovni.
Fotografický kredit:http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/96135-Gearbox-problems
Nyní, když jste získali základní znalosti o převodovce automobilu, pojďme se podělit o problémy převodovky Audi A4 z roku 2002. Seznam obsahuje běžné problémy:-
Co očekáváte od jízdy v Audi? Hladký chod, žádné škubání a skřípání. Ale tento příběh Audi A4 z roku 2002 je něco jiného. Při jízdě autem začne převodovka v době řazení škubat, chrastit nebo se třást. Vozy s manuální převodovkou vydávají zvuky, které jsou hlasitější a drsnější. Trhavý nebo chrastivý zvuk převodovky lze ovládat výměnou oleje v převodovce. Pro hladkou jízdu se doporučuje měnit olej v převodovce po každých 40 000 km. Pokud auto odmítá zařadit rychlostní stupeň, můžete provést následující kroky:
Fotografický kredit:http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3748902-DIY-Drain-Refill-on-09A-Tiptronic-Transmission
Světla řazení:Toto je další problém s Audi A4 2002, se kterým se musíte vypořádat; několikrát se při jízdě s vozem normální rychlostí 30 mph spontánně rozsvítí všechny kontrolky řazení na přístrojové desce. Poté, během velmi krátké doby, vozidlo nezrychlí. Dalším problémem po bliknutí světel (parkovat, jet, zpátečka, neutrál) je zařadit zpátečku. Když k tomu dojde, auto nemůže zařadit zpátečku. Nebo když jste smůlu ve stoupání, auto sklouzne dozadu ve stoupání, šlápnutí na brzdu také nebude fungovat. To je jasná známka toho, že přenosový systém je vadný a potřebuje výměnu.
Kontrolka motoru:Toto není jen jednoduchá kontrolka; je to varování. Znamená to, že vaše auto potřebuje naléhavou a seriózní opravu. Musíte vzít auto do servisu. Kontrolka buď svítí, nebo bliká. Vážné důvody pro toto osvětlení jsou:
Ale někdy bez důvodu, pokud se tato kontrolka rozsvítí, můžete tento problém vyřešit pomocí těchto kroků pro odstraňování problémů.
Říká se tomu také ranní nevolnost auta. A Audi 2002 A4 není tímto problémem nedotčen. Je to jeden z nejčastějších problémů aut s automatickou převodovkou. Je to druh prokluzu v automatické převodovce.
Příznakem tohoto problému je zpoždění od okamžiku, kdy zařadíte rychlost, do okamžiku, kdy si uvědomíte zařazení převodovky. Pásy, které jsou zodpovědné za pohyb vozidla, nepřišly do akce okamžitě. V provozu vás tento druh problému může učinit nebezpečným. Tento problém lze vyřešit správnou údržbou/výměnou faktorů (spojky nebo pásy, hladina kapaliny, ventily přilepené k tělu ventilu, akumulátory), díky nimž je proces dokončen. Spálená páchnoucí a tmavě zbarvená tekutina vám poskytne prima facie zprávu o všech těchto faktorech.
Pokud se problém nevyřeší výměnou náhradních dílů, které jsou zodpovědné za zpožděné zapojení, prodejce vám navrhne, abyste provedli výměnu převodového systému.
Fotografický kredit:https://www.youtube.com/watch?v=wxPiFT7mRKE
Tohle je sakra! Po přeřazení z 3 na 4 a sešlápnutí plynu; auto váhá zrychlit. To je tak trapný moment, že chcete zrychlit auto a vozidlo váhá. Toto je další problém problému Audi 2002 A4. Buď jedete vysokou rychlostí, nebo ne; tento problém musíte vyřešit, protože za toto váhání jsou zodpovědné některé faktory. Mezi tyto faktory patří:
-Nesprávná funkce/porucha snímače hmotnostního průtoku:Základní funkcí tohoto snímače je vypočítat množství vzduchu a teplotu, které vstupuje do motoru. Na tomto základě se ze vstřikovačů paliva odebírá správné množství paliva. Je zcela zřejmé, že porucha nebo špatná funkce tohoto snímače ovlivní zrychlení. Chcete-li toto selhání vyřešit, zkontrolujte:
- Údržba vstřikovačů paliva:Nečistoty ve vstřikovačích paliva také brání přívodu paliva do válců. Aby se předešlo problémům s váháním, je třeba včas řádně vyčistit vstřikovače paliva a údržbu palivového čerpadla.
- Snímač polohy škrticí klapky:Pro zrychlení vozu by mělo do motoru vstoupit přiměřené množství směsi paliva a vzduchu. O dostatečném množství směsi paliva a vzduchu, které jde do motoru, rozhodne počítač po hlášení snímače polohy škrticí klapky.
Tento senzor oznamuje tlak působící na škrticí klapku a do jaké míry je škrticí klapka otevřena. Správná funkce tohoto senzoru je tedy nutností. Kontrola připojení vodičů, výměna poškozeného snímače a řádně vyčištěná škrticí klapka nedovolí, aby vaše auto zaváhalo ve zrychlení.
Dnes bych velmi vážně zmínil, že většina problémů s převodovkou je způsobena opožděným servisem převodového systému. A už je pozdě. To je věc, kterou můžete ovládat. Nezanedbávejte proto servis svého vozidla a buďte citliví na všechny abnormální zvuky vaší převodovky. Získejte pravidelné automobilové novinky přihlášením k odběru našeho blogu. Šťastnou a bezpečnou jízdu!
