Jak fungují zakládací klíny


Znáte ty malé klíny, které můžete použít k tomu, aby se pneumatika vašeho auta neprovalovala? Říká se jim klíny pod kola a mohou vám zachránit život. Zakládací klíny jsou rozhodně jedním z těch preventivních opatření, která nikdy nezachytí pozornost; uvědomíte si, že je potřebujete, až když tam nejsou a vaše auto odjede.

Zakládací klíny se mohou zdát jako docela nudné věci, ale ve skutečnosti představují hlavní základ fyzikální vědy. Jsou to technicky klíny nebo rampy, což jsou oba různé názvy pro nakloněnou rovinu. Nakloněnou rovinu lze použít na nejrůznější věci (jako je rampa na kolo nebo sekera), ale pro naše účely se podíváme na to, jak nakloněná rovina slouží jako klín pro kola.

V podstatě vše, co klín kola dělá, je bránit kolu v tom, co umí nejlépe – v odvalování. Fyzikální jev tření (vytvořený neustálým působením gravitace na vše na planetě) udržuje spodní část jakéhokoli kola pevně přitisknutou k zemi. Zakládací klín kola poskytuje rampu, kterou musí kolo vyjet nahoru, pokud chce pokračovat v otáčení.

Díky naší přátelské gravitaci se kolo na nakloněné rovině vždy pokusí skočit na dno této roviny (řekněme mírný kopec podél vaší ulice). Zakládací klín poskytuje opačný úhel, než jaký hledá kolo tím, že vyrovnává sklon vaší ulice. Voila! Pneumatiky vašeho auta mohou být v klidu s vědomím, že udělaly vše, co bylo potřeba – najít rovnováhu.

Zakládací klíny také představují výzvu pro kolo. Pokud existuje něco, co kolo přirozeně nechce dělat, je to jízda do kopce. Klín kola představuje tuto výzvu do kopce a nezáleží na tom, jestli je prezentovaný kopec dva palce nebo dva yardy, poslouží jako bariéra a udrží vaše kolo na místě.

Dobře, takže teď víte o zakládacích klínech víc, než jste si kdy mysleli. Přečtěte si další stránku, abyste zjistili, jak vybrat ty správné pro vás.

>Výběr zakládacích klínů


Zakládací klíny jsou relativně levnou investicí do vaší bezpečnosti a bezpečnosti ostatních. Každý, kdo nakupuje klíny, ví, že na trhu je k dispozici celá řada možností. Tak který je pro vás nejlepší?

Zakládací klíny se vyrábějí v různých tvarech a z různých materiálů. Všechny jsou však nakloněné roviny; při správném použití by každý měl vykonávat svou práci. Vzhledem k tomu, že všechny klíny poskytují kolu kopec, po kterém se může vyšplhat, pokud se chce kutálet, nezáleží na tom, zda je vysoké dva palce nebo dva yardy. Tento nedostatek rozdílu se však týká pouze dokonalého kola a pneumatiky nejsou perfektní kola. Mohou měnit svůj tvar. Pneumatiky nejsou tuhé, takže se pneumatika může ohnout kolem dostatečně malého klínu a pokračovat ve svém pohybu z kopce. V případě výběru zakládacího klínu pro pneumatiky platí, že čím větší, tím lepší. Mnoho výrobců klínů také specifikuje, na jakou výšku pneumatik jsou jejich klíny navrženy.

Pro zakládací klíny se často používají jak kovové, tak syntetické materiály. Hliníkové klíny jsou často navrženy se zuby na dně, které se zakousnou do povrchu níže a poskytují stabilitu. Syntetické nebo pryžové klíny kol poskytují stabilitu díky tření vytvořenému mezi protiskluzovým materiálem a zemí. Téměř každý vyrobený zakládací klín má na své straně také určitý druh běhounu, který vytváří tření mezi pneumatikou a klínem. Některé klíny jsou navíc navrženy s křivkou, která obepíná tvar pneumatiky. Jiné jsou jednoduché pyramidy nebo mohou mít spodní okraj, aby se pevně zaklínily mezi těsná místa, kde guma pneumatiky opouští vozovku.

Všechny tyto zakládací klíny by měly plnit svou funkci, ale existují další požadavky, které budete chtít vzít v úvahu při výběru zakládacích klínů pro vaše vozidlo. Protože hmotnost a gravitace spolu tlačí kolo dolů z kopce, ujistěte se, že máte podložný klín, který odolá hmotnosti vašeho vozidla. Většina výrobců klínů uvádí, jakou váhu jejich klíny dokážou pojmout, takže se před nákupem ujistěte, kolik vaše vozidlo unese.

Typ vozidla a pneumatiky, které plánujete nasadit klíny, také ovlivňují výběr klínu. Těžké terénní pneumatiky používané na velkých strojích, jako jsou zemní stroje a terénní stroje, vyžadují jiný klín než váš rodinný sedan. Zkontrolujte balení a zjistěte, pro jaký typ vozidla byly klíny, které kupujete, navrženy.

Nyní jste udělali svůj domácí úkol a zakoupili zakládací klíny, které jsou pro vás to pravé. Přečtěte si další stránku, abyste zjistili, jak je správně používat.

Zvláštní poděkování

Zvláštní poděkování patří Dr. Tomu Cohenovi z katedry fyziky Marylandské univerzity za pomoc s tímto článkem.

>Instalace zakládacích klínů


Ať už měníte olej, máte poruchu na kraji silnice nebo vám nějaký zločinný padouch přeřízl brzdové vedení a vy jste stihli zastavit, než jste bezhlavě narazili do náspu nadjezdu, zakládací klíny se mohou opravdu hodit. Jak jsme se dozvěděli, poskytují pneumatikám vašeho vozu překážku při jízdě do kopce a kola se do kopce přirozeně nepohybují. A co víc, zakládací klín využívá tření, aby vaše auto neklouzalo. Jsou tedy všestrannou dobrou investicí, kterou můžete mít v kufru. Jaký je ale nejlepší způsob instalace zakládacích klínů?

V závislosti na sklonu ulice, kde je vaše vozidlo zaparkováno, by měly být zakládací klíny instalovány na straně kola, která směřuje dolů. Pokud nemůžete zjistit, kterým směrem se vaše ulice svažuje, nebo pokud se vám zdá rovná, doporučujeme zaklínit obě strany kola. Vždy používejte páry klínů v tandemu podél zadních pneumatik. Pokud například umístíte klín za levou zadní pneumatiku, budete chtít umístit další klín také za pravou zadní pneumatiku. Pro dosažení nejlepších výsledků by měly být na zadní kola nainstalovány klíny, jak doporučuje Úřad pro bezpečnost práce a nebezpečí (OSHA).

Když potřebujete zakládací klíny, může to být osudová záležitost, například když uvíznete na kraji silnice. V těchto případech nebudete mít moc na výběr ohledně podmínek, kde vaše auto parkuje, jako je sklon vozovky. Pokud ale na svém voze provádíte údržbu (situace, která vždy vyžaduje zablokování) a máte na výběr, kde jej zaparkujete, je několik faktorů, které byste měli zvážit.

Nejprve se podívejte na typ terénu, na kterém parkujete. Hladký povrch, jako je dlažba nebo beton, zajistí největší tření pro uchopení spodní části klínu. Volný terén, jako je hlína nebo štěrk, může způsobit, že klín (a vaše auto) sklouzne a dostane se do smyku. Důležitá je také suchá půda; led nebo deštěm nasáklý chodník také může snížit tření, které váš klín kola potřebuje ke své práci.

Za druhé, pokuste se najít místo mimo vítr nebo chráněné větrolamy, jako jsou stromy nebo stavby. Silný vítr dokáže svinout auto, a to nechcete. Ideální místo pro zaparkování auta při použití zakládacích klínů je na rovném, suchém a hladkém pruhu chodníku, mimo dosah poryvů větru.

Když používáte zakládací klíny, nezapomeňte před instalací zakládacích klínů zaparkovat auto a aktivovat nouzovou brzdu. Umístěte klíny na pneumatiku a ujistěte se, že jsou přiléhavé a ve středu pneumatiky, nikdy na jednu nebo druhou stranu. Obdobně postupujte, pokud na přívěsu, který skladujete, používáte zakládací klíny (což je vždy doporučeno). Udržujte přívěs připojený k vozidlu, které jej táhne. Zaparkujte vozidlo a aktivujte nouzovou brzdu. Bezpečně nainstalujte zakládací klíny na obě strany obou kol přívěsu. Nyní můžete přívěs odpojit od vozidla.

Věnujte jen chvilku úsilí instalaci zakládacích klínů na kola, můžete předejít nehodě, která by mohla poškodit nebo dokonce zabít vás nebo ostatní. A když většina zakládacích klínů stojí v rozmezí 10 až 30 USD, jak si můžete dovolit nemít pár?

Další informace o bezpečnosti vozidel a další související články naleznete na další stránce.

>Spousta dalších informací

Související články HowStuffWorks

  • Jak funguje zálohování tažených vozidel
  • Jak předjet při vlečení
  • Co když mi přestanou fungovat brzdy?
  • 10 nejlepších tipů na letní údržbu auta
  • 10 nejlepších tipů pro zazimování auta

Další skvělé odkazy

  • Globální produkty průmyslové bezpečnosti
  • Checkers Industrial Safety Products
  • University of Maryland Physics

Zdroje

  • Cohen, Dr. Tom. University of Maryland. Osobní pohovor. 16. října 2008.
  • Freeland, Sarah. "Hliníkové klíny pod kola." EZine. http://ezinearticles.com/?Aluminium-Wheel-Chocks&id=640739
  • "O nás." Chocks.com. https://www.chocks.com/about_us.php
  • "Farmář rozdrcen k smrti při výměně U-kloubu na starším farmářském náklaďáku." Centra pro kontrolu nemocí. http://www.cdc.gov/NIOSH/FACE/stateface/ia/95ia040.html
  • "Mechanické prostředky k zajištění nákladních vozidel nebo přívěsů k nakládací rampě." Správa bezpečnosti a ochrany zdraví při práci. 5. srpna 1981. http://www.osha.gov/pls/oshaweb/owadisp.show_document?p_table=DIRECTIVES&p_id=1717
  • "Model terénních uretanových klínů z roku 1912." Checkers Industrial Safety Products, Inc. http://www.checkersindustrial.com/product.php?id=110
  • "Nový postup pro vládní vozidla a vybavení." Stanfordská Univerzita. 5. srpna 2008. http://today.slac.stanford.edu/feature/2008/safety-wheel-chocks.asp
  • „Jednoduché stroje.“ Franklinův institut. http://www.fi.edu/qa97/spotlight3/spotlight3.html