Kontrola okruhu brzdových světel

Typický okruh brzdových světel

Kromě toho, že je to zákonný požadavek, je to také základní bezpečnostní opatření, aby vaše brzdová světla fungovala správně. Případné závady na brzdových světlech jsou většinou snadno dohledatelné. Samotný okruh je jednoduchý, ovládá se spínačem ovládaným buď přímo brzdovým pedálem, nebo hydraulicky zvýšením tlaku v brzdovém potrubí.

Jednoduché kontroly

Začněte vizuální kontrolou světel. Získejte pomocníka, který ovládá brzdový pedál (při zapnutém zapalování). Pokud se rozsvítí pouze jedno světlo, je na vině pravděpodobně spálená žárovka, protože jakákoliv porucha v okruhu brzdových světel by ovlivnila obě žárovky.

Zkontrolujte to tak, že vyjmete žárovku z funkčního světla a nasadíte ji na nefunkční světlo. Nyní se podívejte, zda se rozsvítí kontrolka. Pokud tomu tak není, je chyba ve světelné jednotce (viz níže).

Další jednoduchá kontrola, kterou můžete provést, je kontrola pojistky. Pokud se obě kontrolky nerozsvítí, může být spálená pojistka. Zkuste nový, i když spálená pojistka obvykle znamená, že selhal i jiný obvod, čehož byste si pravděpodobně všimli.

Kontrola zkušební lampy

Pokud po provedení výše uvedených testů světla stále nefungují, budete muset zkontrolovat obvod pomocí zkušební lampy. Než to však uděláte, zkontrolujte všechna připojení kabelů k brzdovým světlům a ujistěte se, že jsou konektory čisté, bez koroze a pevné.

Dále zkontrolujte držák žárovky. Vyjměte žárovku a připojte svorku testovací lampy k dobrému uzemnění. Zapněte zapalování a požádejte svého pomocníka, aby sešlápl brzdový pedál.

Dotkněte se středního kontaktu držáku žárovky sondou testovací lampy. Pokud zkušební svítilna svítí, proud dosahuje žárovky a chyba je v uzemnění. Zkontrolujte a vyčistěte zemnící stranu obvodu.

Pokud se zkušební svítilna nerozsvítí, zkontrolujte, zda proud dosahuje k pojistce tak, že postupně prozkoumáte každou svorku pojistky zkušební svítilnou. Pokud se kontrolka rozsvítí na straně baterie pojistky, je chyba v samotné pojistce. Pokud se však nerozsvítí, chyba je v přívodu z baterie do pojistkové skříně – nechte autoelektrikáře zkontrolovat a vyměnit kabeláž.

Výměna přepínače

Pokud po kontrole kabeláže zjistíte, že brzdový spínač je vadný, bude nutné jej vyměnit. Pokud má vaše auto mechanický spínač, odpojte vodiče od spínače a poté jej odšroubujte nebo odšroubujte z montážního držáku. Když namontujete nový spínač, můžete zjistit, že jeho poloha je nastavitelná, buď zašroubováním spínače dovnitř nebo ven, dokud brzdová světla nezačnou fungovat, jakmile sešlápnete pedál, nebo změnou polohy montážní konzoly spínače. Správné nastavení naleznete v servisní příručce. Hydraulický spínač se jednoduše vyšroubuje z upevnění v brzdovém potrubí a na jeho místo se našroubuje nový. Vyměňte těsnicí podložku na základně spínače, abyste zabránili ztrátě kapaliny. Nakonec odvzdušněte brzdy.

Kontrola přepínačů

Pokud proud dosahuje na výstupní stranu pojistky, máte podezření na závadu v kabeláži brzdového spínače nebo samotného spínače.

Připojte zkušební svítilnu k vhodnému uzemnění a znovu sešlápněte brzdový pedál při zapnutém zapalování. Postupně se dotkněte sondy testovacího světla každé ze svorek spínače.

Pokud se kontrolka rozsvítí pouze na jedné svorce, je spínač vadný a měl by být seřízen nebo vyměněn. Chcete-li to zkontrolovat, odpojte vodiče od spínače a spojte je dohromady. Nyní by se měla rozsvítit brzdová světla.

Pokud obě svorky způsobují rozsvícení svítilny, je chyba v kabeláži mezi spínačem a brzdovými světly. Toto by mělo být zkontrolováno po celé délce, zda nedošlo k přerušení nebo odření, kde by mohlo dojít ke zkratu.