Problémy s brzdou je těžké přehlédnout, protože se projevují různými zvuky a výstražnými kontrolkami na palubní desce. Různé problémy s brzdami spouštějí různá světla a budete muset porozumět významu výstražné kontrolky brzd aby systém fungoval a vy jste byli na cestách v bezpečí.
Po zapnutí zapalování počítač automobilu prohledá součásti, což způsobí rozsvícení několika světel. Ale po dokončení kontroly nakonec zhasnou. Pokud některé z nich zůstanou zapnuté, budete muset prozkoumat související komponent.
Typ a počet brzdových výstražných světel se může u jednotlivých modelů vozu lišit. Většina moderních vozidel má však tři výstražná světla pro brzdový systém:
Některá vozidla mohou mít pouze jedno světlo. V takovém případě zkontrolujte, zda je zatažena parkovací brzda, než půjdete prozkoumat ostatní součásti. Ignorování výstražné kontrolky brzd může vést k větším problémům a nákladným opravám, stejně jako kontrolka motoru.
Existuje několik důvodů, proč se tato světla rozsvěcují. Některé lze snadno opravit, zatímco jiné vyžadují profesionální ošetření. Několik běžných příčin:
Některé vozy mají samostatné světlo pro ruční brzdu. Je to červený nebo žlutý kruh s „P“ uprostřed zakroužkovaným se závorkami na obou stranách. Kontrolka se rozsvítí, když máte zataženou parkovací brzdu a vy ji zapomenete uvolnit před rozjezdem.
Uvolněním páky parkovací brzdy světlo zhasne. Pokud se tak nestane, páka může být zlomená nebo samotná parkovací brzda nefunguje správně.
Nízká hladina brzdové kapaliny je důvodem několika problémů s brzděním, které jsou označeny červeným kruhem s vykřičníkem ‚!‘ uzavřeným v závorkách.
Nádržka brzdové kapaliny je průsvitná nádržka pod kapotou. Má štítky „MAX“ a „MIN“ vylisované do těla pro snadnou kontrolu hladiny kapaliny. Pokud je hladina blízko nebo pod značkou „MIN“, doplňte do nádrže brzdovou kapalinu uvedenou v návodu k obsluze. Pokuste se odpovídat typu kapaliny a pokud nemůžete, vyměňte ji za kapalinu s vyšším číslem. Můžete například doplnit kapalinu DOT 4, pokud vaše auto používá DOT 3.
Na druhou stranu, pokud zjistíte nízkou hladinu kapaliny v nádrži s mírně opotřebovanými brzdovými destičkami, může dojít k úniku kapaliny. V takovém případě musíte zkontrolovat brzdová potrubí, nádržku kapaliny a všechny související ventily a spoje, abyste zjistili stopu jantarově zbarvené kapaliny. Únik vyžaduje naléhavou pozornost a měli byste odvézt vozidlo k mechanikovi, aby tento problém vyřešil.
Poškozené, rozbité nebo opotřebované brzdové destičky jsou další důvody brzdového výstražného světla přijít. Rozsvícené světlo bude také doprovázet nepříjemné pištění.
Měli byste vyměnit destičky za novou sadu, i když opotřebení není vážné. Podložky způsobí kontakt kov na kov, když se třecí materiál mezi nimi opotřebuje. Nechat destičky dosáhnout tohoto stavu je přímo nebezpečné, protože by to mohlo zničit některé součásti brzdového systému.
Abyste se vyhnuli nákladným opravám, vyměňte podložky. Nezapomeňte také zkontrolovat brzdové kotouče a senzory. V případě lehkého opotřebení můžete kotouče opracovat nebo je vyměnit, pokud jsou zcela poškozené. Někdy výstražná kontrolka nezhasne, přestože provedete všechny opravy, pak může mít systém špatné senzory.
Brzdové světlo má několik žárovek. Pokud některý z nich vyhoří, rozsvítí se varovná kontrolka, protože počítač detekuje změnu odporu obvodu. Výměna špatných žárovek tento problém vyřeší, ale nezapomeňte použít správný typ. Pokud se jedná o běžné žárovky a chcete je vyměnit za LED, najměte si mechanika.
Přímá odpověď je ‚Ne‘. Jakákoli varovná kontrolka signalizuje problém v brzdovém systému, který je příliš nebezpečný na to, aby byl ignorován. Vzpomeňte si na situaci, kdy potřebujete zastavit auto, ale nemůžete, protože brzda nefunguje. Je to nebezpečné pro vás i ostatní řidiče na silnici. Pokud některá varovná kontrolka přetrvává, jděte do autoservisu. Odhodlání nebo ignorování potíží je jen zhorší a ovlivní další součásti.
