Spínač zapalování je zodpovědný za zapnutí obvodů nebo signálů, které umožňují nastartování vozidla. Výměna spínače zapalování se stává nutností, když je obtížné zapnout elektrický systém vozidla nebo říci, že startér se nepřestane otáčet ani po zapnutí motoru. Nikdy nevíte, kdy může selhat, takže musíte pochopit, jak zapojit spínač zapalování.
Naštěstí to není složitý proces, který lze zvládnout, jakmile máte know-how. Tento článek vás provede kroky potřebnými k zapojení spínače zapalování vašeho vozidla.
Čtěte dále.
Zde jsou kroky, které musíte provést, abyste sami zapojili spínač zapalování. V závislosti na daném vozidle však možná budete potřebovat schéma zapojení spínače spouštěcího tlačítka.
Před vypnutím motoru se ujistěte, že je vaše vozidlo zaparkované na rovném povrchu.
Zjistěte, najděte a zjistěte kolíky na zadní straně spínače zapalování vozidla. V závislosti na voze najdete čtyři svorky, které jsou označeny jako „BATT“ (baterie), „ST“ (start), „IGN“ (zapalování) a „ACC“ (příslušenství). Pro jistotu , získejte potvrzení z návodu k opravě vašeho auta nebo od výrobce.
Odpojte záporný pól baterie. Na baterii vašeho vozidla jsou dva vývody označené kladným (+) a záporným (-). Před odpojením svorek baterie použijte klíč k povolení šroubu. Ujistěte se, že jste záporný kabel bezpečně zajistili, aby se během zapojování zapalování nedostal do kontaktu s některou ze svorek.
Odstraňte veškeré obložení, které by mohlo být kolem volantu. Možná je budete muset odstranit odstraněním plastových spon, jejich zajištěním nebo uvolněním šroubů nebo šroubů. Jakmile je sundáte, uložte je na bezpečné místo, kde se nepoškodí.
Demontujte volant. Některá vozidla mají spínač zapalování na palubní desce, zatímco jiná jej mohou mít podél sloupku řízení. Bez ohledu na jeho umístění vám odstranění sloupku řízení značně usnadní práci. Možná to budete muset udělat pomocí stahováku na volant, aby vám úkol usnadnil. Je důležité, abyste si před provedením tohoto kroku prohlédli návod k opravě vašeho vozidla. Nebo ještě lépe získat závodní schéma zapojení panelu spínače zapalování
Odjistěte háčky na krytu zapalovacího modulu. To vám umožní sejmout kryt, abyste měli přístup ke spínači zapalování. Na klipech by měly být nějaké verze. Možná budete potřebovat šroubovák, abyste mohli stisknout uvolňovací mechanismus na hácích.
Vložte klíč do zapalování a otočte jej do polohy „příslušenství“. Je to nutné, protože je to jediný způsob, jak jej uvolnit ze zapalovacího modulu. Pokud v tuto chvíli nemáte přístup ke klíči od auta, možná budete muset místo toho použít plochý šroubovák.
Pokud musíte použít plochý šroubovák, musíte být opatrní. Začněte stisknutím uvolňovacího kolíku uvnitř otvoru na zapalovacím modulu pomocí šroubováku. Měl by tam být malý otvor pro vložení šroubováku a zatlačení na uvolňovací kolík uvnitř.
Jakmile se uvolní uvolňovací kolík, který zajišťuje spínač zapalování, můžete jej vytáhnout z jeho polohy. Pokud jste provedli všechny kroky až do tohoto bodu, měli byste být schopni jej snadno vytáhnout. Pokud však narazíte na určitý odpor, ujistěte se, že uvolňovací kolík stlačujete dostatečně pevně.
Zkontrolujte spínač, abyste zjistili, co je s ním špatně. K tomu budete potřebovat testovací světlo. V závislosti na výrobci, příslušném dealerství a vašich potřebách možná budete muset přestavět zapalování nebo získat nové.
Zjistěte kladný napájecí kabel od baterie ke spínači zapalování vozidla. Často je to silný červený drát, který je vždy pod napětím. Jakmile jej identifikujete, nasaďte správný konec koncovky na vodič napájecího kabelu a zajistěte jej pomocí víceúčelového nástroje. Poté připojte napájecí kabel ke svorce „BATT“ přepínače.
Nainstalujte kabel příslušenství ke svorce „ACC“ spínače zapalování. Tento vodič je zodpovědný za napájení příslušenství automobilu, když je spínač zapalování otočen do polohy „ACC“.
Připojte vodič relé startéru ke svorce „ST“ spínače zapalování. Svorka „ST“ se spustí pouze tehdy, když je spínač zapalování otočen do polohy „START“.
Připojte zapalovací kabel ke svorce „IGN“ spínače zapalování vozidla. Centrální terminál slouží zapalování vozu, stěračům, příslušenství a dalším provozním funkcím. Je to v podstatě výchozí poloha spínače zapalování „běh“.
Chcete-li nainstalovat nově zapojený spínač, musíte vyvinout určitý tlak na uvolňovací kolík, abyste mohli zasunout nový spínač zapalování. Jakmile to uděláte, vložte nový (nebo přestavěný) spínač zapalování do sloupku řízení.
Chcete zarovnat tvar válce, polohu uvolňovacího kolíku a shodné drážky v zapalovacím modulu. Když spínač zapalování zapadne na místo, uslyšíte cvaknutí uvolňovacího kolíku. Nepřestávejte tlačit spínač zapalování dovnitř, dokud neuslyšíte cvaknutí z uvolňovacího kolíku.
Jakmile jste zajistili spínač zapalování, je čas vyzkoušet nově zapojený spínač zapalování. Chcete-li to provést, musíte znovu připojit baterii. Není třeba znovu sestavovat žádné součásti, dokud si nebudete jisti, že nový spínač zapalování správně funguje.
Chcete-li znovu připojit odpojený záporný pól baterie, vložte klíč a zkuste otočit zapalování. Pokud je zapalování v dobrém stavu a odvedli jste vynikající práci, mělo by auto rychle zatáčet. Pokud ne, možná budete muset proces zopakovat.
Jakmile ověříte, že je spínač zapalování v dobrém funkčním stavu, dalším krokem by bylo opětovné sestavení dílů. Před odpojením baterie vypněte motor, jak jste to udělali na začátku postupu.
Možná budete muset nahlédnout do opravárenské příručky vašeho vozidla, abyste znovu správně namontovali díly vozidla. Ať děláte cokoli, ujistěte se, že umístíte správné součásti na správné místo s připevněnými šrouby, šrouby a sponami, jak je navrženo v návodu k opravě vozu, zejména pokud se musíte vypořádat s některým z nainstalovaných zařízení novějších modelů automobilů.
Pokud dodržíte tyto kroky až do tohoto bodu, budete moci úspěšně zapojit spínač zapalování s malými nebo žádnými problémy.
Většina aut je nastavena jinak, ale v závislosti na vozidle byste našli čtyři terminály. Tyto svorky jsou označeny jako „BATT“ (baterie), „ST“ (start), „IGN“ (zapalování) a „ACC“ (příslušenství). Pro jistotu si vyžádejte potvrzení z návodu k opravě vašeho vozu nebo výrobce. Vyhnete se tak zbytečným chybám. Dalším skvělým nápadem by bylo podívat se na schéma 4vodičového spínače zapalování.
Kabel zapalování vozidla vede ke svorce „IGN“ spínače zapalování. Jedná se o nezbytný terminál, protože slouží k zapalování vozidla, stěračům, příslušenství a dalším provozním funkcím. Je to také normální poloha přepínače „běh“.
Barvy vodičů vedoucích ke spínači zapalování jsou červená, černá, bílo-červená a bílá černá.
Ne. Spínač zapalování vašeho vozidla nemusí být pro nastartování vašeho vozu uzemněn. Je to proto, že všechny svorky ve spínači zapalování automobilu by měly být izolovány od uzemnění. Jakmile jsou tyto svorky odděleny od uzemnění, zbytek spínače zapalování automobilu slouží mechanickým funkcím.
Ano. Je to jeden z problémů spojených se startováním auta. Je to proto, že jakékoli problémy se spínačem zapalování mohou být způsobeny elektrickými problémy. Jakmile je vaše autobaterie v dobrém stavu a vaše auto se po několika pokusech odmítne otočit, můžete mít problémy se spínačem zapalování.
Ano, možná byste to zvládli, pokud máte školení a zkušenosti. Bez kterékoli z těchto věcí byste to možná sami nezvládli, protože jde o technický postup, který vyžaduje víc než jen manuál a duchapřítomnost.
Nejlepší by bylo vyhledat odbornou pomoc, abyste se vyhnuli případným komplikacím.
Spínač zapalování vozidel je pravděpodobně nejdůležitější součástí elektrického systému automobilu. Stejně jako všechny součásti vozidla selhávají po opakovaném použití. Selhání spínače zapalování může být nepohodlné, a proto musíte vědět, jak spínač zapalování zapojit.
Tento článek poskytuje sekvenci kroků, které by vám měly pomoci zapojit spínač zapalování vašeho vozidla, kdykoli to bude potřeba. Vše, co musíte udělat, je dodržovat je do puntíku. Doporučujeme také získat univerzální schéma zapojení spínače zapalování.
