Co způsobuje přehřívání mého auta?

Většina číselníků na přístrojové desce uživatele je snadno pochopitelná a interpretovatelná. Každý ví, co způsobuje zvýšení vašeho rychloměru a snížení palivoměru, ale co teploměr vašeho auta? Co způsobuje, že se ciferník přibližuje k velkému „H“?

Existují tři hlavní důvody, proč se auto může přehřívat. Jsou to:

  • Ztráta chladicí kapaliny
  • Neschopnost chladicího systému zbavit se přebytečného tepla
  • Nadměrné teplo v motoru

Prozkoumáme běžné problémy, které způsobují všechny tři tyto problémy.

Ztráta chladicí kapaliny

Chladicí kapalina pomáhá regulovat teplo ve vašem autě. Pokud je vaše chladicí kapalina prázdná, některé části se začnou „zahřívat“. Pokud se vnitřní systémy vašeho vozu začnou přehřívat, může to způsobit vážné a drahé škody. Netěsnosti ve vodní pumpě, chladiči, hadicích, těsnění nebo zátkách mohou vést ke ztrátě chladicí kapaliny motoru. Dalším jednoduchým důvodem, proč z vašeho auta může unikat chladicí kapalina, je to, že váš chladič je uvolněný, což umožňuje rozlití chladicí kapaliny. Toto jsou obvykle první místa, která mechanik zkontroluje, aby identifikoval problém s vaším topným systémem.

Neschopnost chladicího systému zbavit se přebytečného tepla

Pokud chladicí systém není schopen vypláchnout teplo produkované motorem, vaše auto se začne přehřívat. K tomu obvykle dochází, protože je ucpaný chladicí systém. Usazeniny ve vašem chladicím systému se mohou časem vyvíjet, takže je důležité zajistit, abyste si nechali udělat běžné diagnostické testy. Mechanik se pokusí odstranit ucpání systému tím, že provede to, čemu se říká „reverzní spláchnutí“. Pokud je váš systém extrémně ucpaný, může být rozumnější nechat systém vyměnit.

Přebytečné teplo v motoru

Pracovní motor obvykle přemění asi jednu třetinu energie získané spalováním paliva na práci, která pohání vozidlo. To znamená, že asi dvě třetiny se přemění na teplo, které je potřeba z motoru odvést. Polovina tepla v motoru odchází z vozidla výfukovým potrubím, zatímco druhá polovina je odváděna chladicí kapalinou. Pokud jsou všechny hadice a hladiny kapalin v pořádku a váš motor se stále přehřívá, možná budete chtít zkontrolovat, jaký typ chladicí kapaliny používáte. Obecně lze říci, že se doporučuje poměr chladicí kapaliny k vodě 50/50. Měli byste dvakrát zkontrolovat, abyste se ujistili, že chladicí kapalina, kterou používáte, má správný poměr, jak je uvedeno ve vaší uživatelské příručce.