Jedna z nejobávanějších věcí, která se může řidiči stát, je rozbití na kraji silnice. Přehřívající se auto je jednou z hlavních příčin poruch vozidel, protože údržba chladicího systému je často přehlížena. Máme naše mechaniky v Pompano Beach prodiskutovat, co byste měli a neměli dělat, když se vaše auto přehřívá .
Všechny auta se přehřívají , od problémů s chladicím systémem u Porsche až po toastové Toyoty, všechny sdílejí tři hlavní příčiny přehřívání aut :
Každý z nich může být způsoben několika problémy nebo vadnými součástmi ve vašem autě.
Pokud se auto přehřeje , nedostatek chladicí kapaliny je obvyklým podezřelým. Deficit chladicí kapaliny může ve skutečnosti způsobit jak nedostatečný průtok chladicí kapalinya nedostatečný přenos tepla.
Co tím myslíme?
Chladicí systém vašeho vozu je uzavřený systém, což znamená, že vzduch nemůže vstupovat ani unikat. Když dojde chladicí kapalina, umožní to vytvoření vzduchových kapes v systému. Tyto vzduchové kapsy nemají kam omezovat a někdy úplně zastavit průtok chladicí kapaliny. Toto je známé jako přechodová komora .
Radiátory jsou nejúčinnější, když skrz ně proudí stálý průtok chladicí kapaliny a jsou bez vzduchových kapes. Nedostatek chladicí kapaliny může znamenat, že v systému není dostatek chladicí kapaliny, aby čerpadlo chladicí kapaliny udrželo stálý průtok. Vaše auto se tak přehřívá.
Již jsme diskutovali o tom, jak vzduchové uzávěry omezují průtok chladicí kapaliny, ale existuje několik dalších faktorů, které mohou průtok snížit. Některé způsoby, jak snížit průtok chladicí kapaliny, zahrnují:
Termostat funguje jako brána v chladicím systému. Když je motor vašeho auta studený, omezuje průtok chladicí kapaliny, aby motor rychleji dosáhl provozní teploty. Jakmile je motor na provozní teplotě, termostat se otevře a nechá chladící kapalinu volně proudit. Když termostaty selžou, zaseknou se v zavřené poloze a trvale omezí průtok chladicí kapaliny. Další věc, kterou víš? Vaše auto se přehřívá , takže jste bez prostředků na I-95, a pozdě na žhavé rande, se kterým jste se měli za 20 minut setkat v Joe’s Stone Crab.
Nedostatečný přenos tepla může nastat ve dvou částech chladicího systému, motoru a chladiči.
Za prvé, pokud jste v chladicím systému svého auta používali přímou vodu z vodovodu místo destilované vody nebo nemrznoucí směsi, začnou se na vnitřní straně kanálků chladicí kapaliny tvořit usazeniny vodního kamene. To snižuje účinnost přenosu tepla z motoru do chladicí kapaliny. K tomu může dojít také v chladiči, což snižuje účinnost přenosu tepla z chladicí kapaliny do okolního vzduchu.
Za druhé, dalším faktorem, který je třeba zvážit, je poškození radiátoru. Je přirozené, že se váš chladič během jízdy poškodí od kamenů a písku. Nadměrné poškození malých žeber na vašem radiátoru však zmenšuje povrch radiátoru a snižuje účinnost vašeho radiátoru. Nečistoty, bláto a prach mohou mít také izolační účinek na váš radiátor a dále snižovat jeho účinnost přenosu tepla.
Nejdůležitější je nepropadat panice. Auta se přehřívají , to se stává.
Především se nepokoušejte restartovat auto nebo pokračovat v jízdě, protože to může způsobit další poškození motoru.
Další velkou chybou, kterou lidé dělají, když se jejich auto přehřívá pokoušejí se otevřít nádržku chladicí kapaliny nebo víčko chladiče ihned poté, co se auto zastaví. V žádném případě to nedělejte !
Chladicí kapalina ve vašem autě je pod tlakem i horká (obvykle hodně přes 200℉) a otevření uzávěru způsobí, že chladicí kapalina vystříkne a vystřelí. Mohlo by to popálit vás nebo kohokoli v okolí. Horká chladicí kapalina může navíc způsobit poškození dílů v motorovém prostoru.
Když poprvé uvidíte, jak se teploměr plíží směrem k horké straně, první věc, kterou byste měli udělat, je otevřít okna auta a zapnout topení a ventilátory na maximum.
Topné jádro automobilu je ve skutečnosti jen malý sekundární chladič a umožnit únik veškerého horkého vzduchu může stačit ke snížení teploty motoru a pomoci vám dostat se na čerpací stanici nebo k mechanikovi .
Když zastavíte, otevřete kapotu auta, aby mohlo unikat teplo, a pokud je to možné, nechte topení zapnuté. To pomůže vašemu motoru rychleji vychladnout. Nechte motor vychladnout do té míry, že se ho budete moci pohodlně dotýkat, aniž byste se spálili. Teprve poté by mělo být vaše auto zkontrolováno, zda nemá nízkou hladinu chladicí kapaliny nebo netěsnosti.
Ve Foreign Affairs Motorwerks jsme poctiví autoři. Jsme hrdí na to, že vyrábíme a závodíme připravovat auta, a pokud existuje jedna skutečnost, která vždy zůstane pravdivá, pak je to, že závodní auta potřebují chlazení.
S více než 30 lety závodních zkušeností jsme se setkali a vyřešili jakýkoli problém s přehříváním vozu mohl mít. Tedy zda se vaše auto nepřehřívá , nebo jste právě dokončili seznam úprav a bojíte se, aby vaše auto mohlo přehřátí, kontaktujte náš autoservis nebo se zastavte v naší provozovně Pompano Beach, kde je jeden z našich certifikovaných mechaniků ASE rádi vám pomůžeme.
