Co způsobuje poškození rámu auta?

Rám automobilu, známý také jako jeho podvozek, tvoří základ, na kterém je automobil postaven, a je hlavní nosnou konstrukcí vozidla. Rám je v podstatě jako kostra auta, ke které jsou připevněny všechny jeho součásti, podobně jako naše kostra. Termínem „poškození rámu“ se rozumí poškození jakékoli součásti automobilu, která tvoří součást hlavní nosné konstrukce nebo rámu automobilu, nebo jakékoli součásti vozidla, která zajišťuje strukturální integritu. Co ale způsobuje poškození rámu auta?

Poškození rámu auta je skličující, protože může vést k mechanickým problémům a ohrozit optimální jízdní vlastnosti. V případě poškození rámu vám může zůstat drahý účet za opravu, nebo můžete své auto úplně ztratit. Tento článek podrobněji prozkoumá, co způsobuje poškození rámu na autě, a téma poškození rámu.

Hlavní funkce rámu auta

Rám vozidla má dvě hlavní funkce: 


  1. K podpoře mechanických součástí a karoserie vozu.

  2. Pro zvládnutí dynamického a statického zatížení bez deformace nebo deformace.

Patří mezi ně: 

  • Hmotnost karoserie vozu, nákladu a cestujících.
  • Vertikální kroucení při jízdě po nerovném povrchu.
  • Točivý moment z převodovky a motoru vozidla.
  • Náhlý náraz z kolize.
  • Příčné boční síly, jako je boční vítr.
  • Podélné tahové síly, jako je zrychlení a komprese z brzdění.

Typy rámů automobilů

Rám auta je obvykle vyroben z uhlíkové oceli nebo hliníkových slitin, aby se dosáhlo lehké konstrukce, která je odolná a dostatečně pevná, aby odolala poškození rámu.

Existuje několik typů rámů automobilů, včetně následujících: 

  • Žebříkový rám
  • Páteřní trubice
  • X-Frame
  • Obvodový rám
  • Platformní rám
  • Vesmírný rámec
  • Unibody
  • Částečné rámce

Až do 30. let 20. století mělo téměř každé auto konstrukční rám, který byl oddělený od karoserie. Zejména žebřinový rám byl pro výrobce vhodnou volbou. Konstrukční metoda je v podstatě přišroubována na karoserii vozu k žebřinovému rámu, na kterém jsou namontovány hnací ústrojí, motor a zavěšení.

V počátcích výroby automobilů byl žebřinový rám nejlepším způsobem, jak postavit automobil na základě tehdy dostupných strojů a technologií. V dnešních autech to není tak běžné, ale téměř všechna užitková a některá terénní auta, jako je Suzuki Jimny, mají tento typ rámu.

Trend se změnil v 60. letech a unibody rám se stal oblíbenou volbou výrobců automobilů. Výraz „unibody“ je zkratka pro „jednotné tělo“ nebo „jednotná konstrukce“. Jednotný rám je typ rámu automobilu, ve kterém karoserie, podvozek a půdorys tvoří jednu konstrukci. Tento typ rámu je lehčí a tužší než vozidlo s oddělenou karoserií a rámem.

Jednolitý rám se skládá z následujících součástí: 

  • Základní podpora (známá také jako Radiátor Support)
  • Unirails
  • Zástěra
  • Firewall
  • Podlahová pánev
  • Sloupy A-B-C
  • Rocker panely
  • Čtvrtinové panely
  • Zadní podpora

Příznaky poškození rámu auta

Někdy není poškození rámu vždy viditelné pouhým okem; i když se dostanete pod auto s baterkou, nemusíte vidět poškození. Zaznamenáte však určité věci, které mohou být způsobeny poškozením rámu auta, a určité příznaky vás upozorní na hrozící problémy. Existuje sedm hlavních příznaků poškození rámu auta, které byste měli hledat: 

  • Viditelné ohnutí nebo poškození.

Projděte se kolem auta a hledejte jakékoli praskliny, záhyby nebo známky rzi. Podívejte se pod svým vozem, zda pod rámem nejsou známky poškození. Mohou chybět nebo ohnuté součásti.

  • Nesouosost

Pokud vaše auto při jízdě táhne do strany a vyžaduje další korekci řízení, pak může být viněn poškozený rám, pokud přenastavení problém nevyřeší.

  • Neobvyklé zvuky

Poslouchejte vrzání, skřípání a další neobvyklé zvuky zepředu, ze stran a zezadu vašeho vozidla. Poškozený rám auta může signalizovat vaši pozornost. 

  • Nerovnoměrné opotřebení tlumičů a zavěšení.

Poškozený nebo ohnutý rám vozu může způsobit nerovnoměrné opotřebení vašich tlumičů a odpružení, zvláště pokud poškození přesune větší váhu na jednu stranu vašeho vozu.

  • Nerovnoměrné opotřebení pneumatik.

Pokud máte problémy s odpružením a seřízením kvůli poškozenému rámu auta, často to půjde ruku v ruce s nerovnoměrným opotřebením vašich pneumatik. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik znesnadní vašim pneumatikám bezpečnou přilnavost na vozovce, zejména za deště a sněhu.

  1.   Komponenty nesedí správně.

Poškozený nebo ohnutý rám auta může způsobit vypadnutí šroubů, dveří, držáků a oken. Můžete si také všimnout, že se vaše dveře nezavírají v jedné rovině s vaším autem.

  1.   Špatné sledování kol.

Pokud se pokusíte jet v přímém směru a vaše auto se místo toho otočí diagonálně, může dojít k poškození rámu vašeho vozu.

Typy poškození rámu a co je způsobuje

Existují tři typy poškození rámu auta: 

  1. Prověšený nebo zkroucený rám
  2. Poškození kýváním
  3. Mashed Frame

Podívejme se podrobně na tyto typy a na to, co způsobuje poškození rámu na autě.

Prověšený nebo zkroucený rám

Pokud jsou v karoserii vašeho auta mezery, může být rám prověšený. Části vašeho vozu se mohou naklánět ve směru mezer v důsledku nerovných částí v konstrukci rámu auta.

Není to běžná příčina poškození rámu u auta, ale pokud výrobce při strukturování rámu auta neseskládal díly auta k sobě, pak by i sebemenší chyba mohla způsobit poškození rámu a vytvořit mezery v karoserii.

Pokud jsou tyto mezery ponechány bez dozoru, mohou způsobit rychlejší a nerovnoměrné opotřebení cívek a pneumatik.

Poškození zkrouceného rámu auta může mít stejný výsledek i na vašem voze; tento typ je však ve většině vozů obtížnější najít. K odhalení zdroje poškození je nutná důkladná kontrola rámu.

Poškození od kolébání

Pokud vaše vozidlo dostane ránu v zatáčce, způsobí to typ poškození rámu známého jako poškození kýváním. Vůz s poškozením kýváním se nakloní k určitému směru. Naštěstí je snazší odhalit poškození kýváním ve srovnání s prověšeným nebo zkrouceným rámem.

Toto poškození rámu nelze ignorovat. Poškození kýváním může způsobit následující problémy: 

  • Vaše vozidlo nebude moci jet v přímém směru.
  • Při jízdě ucítíte zjevné vibrace.
  • Nesouosost může vést k dalším problémům, jako je nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vážné poškození převodovky.

Mashed Frame

Pokud se stanete účastníkem dopravní nehody, při které budete čelní náraz nebo náraz zezadu, dojde k poškození rámu. To znamená, že kolize způsobila zmačkání rámu auta.

Zůstane vám část unibody rámu kratší, než uvádí výrobce. Tento typ poškození rámu je obvykle indikován vráskami nebo deformacemi kapoty, rohů rámu, blatníků nebo kolejnic vozu. Bohužel, rozdrcený rám může způsobit poškození jiných částí vašeho vozidla.

Pokud má vaše auto rozdrcený rám, neměli byste s ním jezdit, dokud nebude opraveno, a i tak už to nikdy nebude jako dřív. Představte si tento typ poškození jako rozdrcenou plechovku. Můžete ji natáhnout a narovnat zpět do tvaru, ale pokud ji znovu rozdrtíte, bude to mnohem jednodušší, než když jste ji rozdrtili poprvé.

Pokud je poškození rámu ponecháno bez dozoru, může to způsobit vážné opotřebení jiných částí vašeho vozu.

Co způsobuje poškození rámu auta?

Často jsou hrozby, kterým čelí naše vozidlo, zapomenuty, dokud není příliš pozdě a nezpůsobí vážné poškození rámu vašeho vozu. Můžete být nejlepším řidičem na silnici; ti, kteří jezdí kolem vás, však nemusí být a mohou se srazit s vaším autem. Vaše auto by mohlo stát na parkovišti na veřejném prostranství a špatný řidič by do něj mohl narazit a způsobit poškození rámu.

Bohužel, poškození rámu není vždy v naší moci nebo na úkor našeho vlastního přičinění, ale dopravní nehody se stávají a jsou hlavní příčinou poškození rámu auta.

Níže jsou uvedeny některé z příčin poškození rámu auta: 

  • Neopatrné jednání druhých: Mnoho nehod je způsobeno nedbalostí a existuje neopatrné jednání ostatních, které může způsobit poškození rámu automobilu. Uteklý nákupní košík nebo někdo, kdo otevírá dveře auta do vašeho vozidla, to vše může způsobit poškození rámu, i když je to nepatrné.
  • Ohýbačky blatníků: Ohýbačka blatníku je považována za kolizi při nízké rychlosti. K poškození rámu může dojít i při nízkých rychlostech a může to stačit k prohlášení vašeho vozu za nebezpečné pro řízení.
  • Srážka při vysoké rychlosti: Nejhorším typem nehody je srážka ve vysoké rychlosti. Často to způsobí velké poškození rámu a vy můžete mít zachráněné nebo nabourané auto, které už nemůžete řídit.

Poškození rámu vyžaduje profesionální nástroje a mechaniku k opravě poškození. Oprava je mnohokrát tak rozsáhlá, že je lepší a často i levnější auto vyhodit a vyměnit. Vážné poškození rámu může způsobit, že vaše vozidlo nebude znovu způsobilé k jízdě a bude neopravitelné. Pokud k tomu dojde, prodejte svůj vůz s poškozeným rámem společnosti Cash Cars Buyer.