Demontáž ložiska zadní nápravy vašeho vozidla je základním úkolem. Během životnosti vašeho vozidla se můžete setkat s problémy s nápravovým ložiskem vašeho vozidla. Ložiska jsou zodpovědná za protáčení nápravy, když je přidržována k vozidlu. Jsou však chvíle, kdy mazivo vyteče z ložiska nebo začne vydávat hluk během provozu. Mohou se vyskytnout některé další závažnější problémy, jako je drhnutí nebo rýhování, což může způsobit velké poškození vašeho vozidla. Ukážeme vám krok za krokem průvodce, jak demontovat ložisko zadní nápravy bez stahováku.
Pokud chcete tyto problémy vyřešit, měli byste mít správnou skříňku na nářadí pro mechaniky včetně pracovního světla, protože možná budete muset odstranit a vyměnit ložiska nápravy. Provedení tohoto úkolu bez použití stahováků může být skličující úkol, zvláště pokud jste se o to nikdy předtím nepokoušeli.
Před demontáží ložisek zadní nápravy vašeho vozidla musíte vybrat správný povrch. Musíte vybrat vhodný povrch, protože než se budete moci pokusit odstranit ložiska nápravy, musíte své auto zvednout ze země. Nedělejte to na nerovném povrchu. Měli byste zvolit stabilní nebo rovný povrch. Šikmá příjezdová cesta nemusí být pro tento účel vhodná. Podlaha garáže s rovným betonovým povrchem může být skvělá.
V rámci kutilského procesu demontáže ložiska bez stahováku budete muset před pokračováním zatáhnout parkovací brzdu vašeho vozidla. To pomůže zabránit tomu, aby se kola vašeho vozidla pohybovala, když se pokoušíte vozidlo zvednout. To je také nezbytné, jak zjistíte při demontáži ložisek.
Zvedáky do auta se dodávají v různých typech a každý typ zvedáku má různé funkce. Většina automobilových zvedáků je navržena tak, aby fungovala jako závěsný systém a převáděla sílu, kterou působíte na rukojeť, aby bylo možné vysunout hlavu zvedáku. Naváže kontakt s vaším vozidlem a tlačí ho hlavou. Jedna důležitá věc, kterou je třeba vzít v úvahu při používání zvedáku, je zajistit, aby byl správně umístěn. Tyto informace najdete v návodu k vozidlu, takže se snažte si je přečíst. Pokud použijete zvedák k vyvíjení tlaku na nesprávné místo, může přetrhnout dráty. Poškoďte dveře nebo dokonce propíchněte díru ve svých autech. Možná budete muset také odsát olej z vozidla pomocí ručního plnicího čerpadla oleje
Pokud se chcete naučit, jak odstranit ložisko kola bez lisování, nesmíte přeskočit žádný z těchto kroků. Důrazně se doporučuje používat podpěry pro zvedáky, zvláště pokud budete muset vlézt pod vozidlo. Stojany na zvedáky jsou vhodnější než zvedáky na auta, protože zvedáky jsou nestabilní a úzké, a proto jsou vhodnější pro rychlou výměnu pneumatik vašeho auta. Jejich použití k demontáži ložiska zadní nápravy však může být nebezpečné.
Ujistěte se, že umístíte stojan zvedáku pod rám vozidla. Nepokládejte stojan zvedáku pod olejovou nebo palivovou nádrž; ani byste neměli umístit stojan na žádné slabé místo. Pokud tak učiníte, můžete riskovat zničení stojanů kvůli hmotnosti vozidla. Je vhodné je držet mimo oblast náprav. Ujistěte se, že zvednete čtyři kola vozidla, aby byla zaručena přesnost a bezpečnost při demontáži ložiska bez stahováku ložisek. Nezvednutí všech čtyř kol vozu může způsobit pád vozu, protože není vyvážený.
Před demontáží ložisek bez stahováku zadní nápravy musíte odstranit kryty nebo podnosy, které mohou bránit vaší práci. Nejprve musíte v případě potřeby odstranit spodní nebo motorovou vanu. Neodstranění spodního zásobníku vám může zabránit v přístupu k nápravě. Měli byste si uvědomit, že některá vozidla nemusí být dodávána s motorem nebo podvozkem pravděpodobně proto, že byl odstraněn a nebyl nahrazen. Mezi další věci, které byste měli odstranit, patří podnos převodovky a plastový kryt umístěný na příčném rameni zavěšení.
Pokud vás zajímá, jak odstranit zalisovaná ložiska, musíte nejprve sundat pneumatiky; jinak se nemůžete dostat k nápravovým ložiskům. Možná budete muset vyměnit obě nápravová ložiska současně. Důvodem je vysoká pravděpodobnost, že se druhé nápravové ložisko po opotřebení pokazí. Takže musíte sundat správné pneumatiky, abyste to udělali.
V této fázi můžete zjistit, zda vaše vozidlo používá brzdový buben nebo brzdový kotouč, bez ohledu na to, který z nich používá, poradíme vám, jak odstranit ložiskovou hřídel bez stahováku. Nejprve se podívejme, jak odstranit ložisko kola bez lisování u vozidel, která používají brzdové rotory i brzdová obložení.
Třmen je zodpovědný za přitlačení brzdových destiček k kotoučovému rotoru vašeho vozidla. Obvykle jsou přišroubované, takže byste měli šrouby odstranit. Třmen se připojuje k brzdovému potrubí, které vyvíjí hydraulický tlak, který umožňuje třmenu pracovat. Třmen nemusíte zcela oddělovat od brzdového vedení. Posuvné měřítko musíte jen dočasně dostat z cesty.
Musíte uvolnit parkovací brzdu svého vozidla. Parkovací brzda vašeho vozidla je v těsném kontaktu s ostatními díly a musíte je odstranit. Nemusíte jej rozebírat, ale vše, co musíte udělat, je deaktivovat.
Kotoučový rotor je přišroubován k brzdové destičce a měl by být odšroubován. Jako formu mazání můžete použít olej proti zadření nebo diferenciálu Pokud hledáte způsob odlisování nápravových ložisek, musíte provést tento kritický krok. Možná budete potřebovat rázový utahovák, který vám pomůže uvolnit rotor, pokud se ukáže, že je obtížné jej vyjmout, a to lze provést bez nástroje na demontáž ložisek zadního kola nebo stahováku kladky posilovače řízení k odstranění ložisek nápravy.
Ztraťte šrouby nebo matice držící hřídel kola, obvykle to jsou čtyři 14mm šrouby nebo matice. Vezměte své kladivo a jemně vyklepněte hřídel zadní nápravy.
Jakmile sundáte pneumatiky, další věcí je sejmout buben kola snížením seřízení brzd, dokud se brzdový buben neotáčí volně. Vezměte své kladivo a udeřte do brzdového bubnu na protilehlé okraje a jemně buben vyjměte.
Zavřete vložku a šroubovák, odpojte pružiny držící brzdové čelisti pohromadě a brzdové čelisti ponechte stranou, poté odpojte lanko ruční brzdy od destičky odstraněním příchytky na zadní straně nebo stlačením háčků, které jej drží. Podívejte se na zadní stranu vačkového kotouče, jsou tam čtyři šrouby držící zadní hřídel – jsou to hlavně 14mm šrouby nebo svorníky a matice, povolte je, ztratíte 10mm šrouby držící brzdový hrnec a odpojte potrubí brzdové kapaliny, které je připojeno na hrnec kola. Vezměte své kladivo a jemně udeřte do hřídele nápravy, abyste ji stáhli.
Opatrně vyjměte háček držící kužel ABS. Použijte svůj šroubovák a jemně vytáhněte ABS kužel, dalším krokem je použití světla (svařovací světlo nebo středové světlo) k propíchnutí ložiska, abyste mohli snadno vyjmout kuličky v ložisku. Jakmile zcela odstraníte kuličky jednu po druhé, vezměte dláto a kladivo a opatrně vytáhněte ložisko z hřídele nápravy – tento proces vyžaduje sílu, ale opatrně. Odstraňte těsnění a vyčistěte je, nebo je vyměňte, pokud se pokazilo.
Povrch hřídele nápravy důkladně očistěte palivem a mycím kartáčem. Vyčistěte také skříň zadní nápravy čistým hadrem. Naneste mazivo na nové ložisko a upevněte jej zpět na hřídel nápravy. Nainstalujte hřídel nápravy zpět do skříně nápravy a připojte ji zpět.
Více o tom najdete na YouTube
Snadnost, s jakou můžete odstranit ložisko zadního kola bez stahováku, závisí především na velikosti vozidla. Některá vozidla jsou navržena pro snadné odstranění ložiska než jiná. Prvním krokem, který musíte udělat, je odstranit podnosy nebo kryty, které vám mohou bránit v přístupu k ložiskům. Budete muset najít vhodný povrch, abyste to mohli provést. Musíte také sundat pneumatiky. Dalším krokem při demontáži zadního kola bez stahováku je odstranění brzdových destiček připevněných ke třmenu. Neměli byste uvolnit parkovací brzdu a změkčit šrouby třmenu. Nakonec vyjměte kotoučový rotor a pomocí kladiva odstraňte ložiska nápravy.
Chcete-li odstranit zaseknuté ložisko zadní nápravy, nastavte nápravu do polohy, která vám umožní použít ohřev nebo dotyk plamene. Podržte plamen na ložisku vozidla, aby se ložisko zahřálo. Můžete použít kladivo, které má lehké nebo střední kohoutky na hřídeli nápravy. Pokud máte přístup k soustružnickému stroji, vložte hřídel do soustruhu a otáčejte jím, zatímco zahříváte ložisko pomocí dotykové špičky plamene.
Chcete-li vyjmout ložisko polštářového bloku, měli byste na ložisku vyříznout drážku, ale musíte být opatrní, abyste náhodou neřízli do hřídele. K vypáčení stran drážky můžete použít šroubovák, abyste se ujistili, že jste ji dostatečně prořízli. Jakmile to uděláte, dalším krokem je oddělit obě strany a odstranit ložisko polštářového bloku.
Výměna ložisek kol vašeho vozidla je považována za přechodnou práci, kterou můžete dělat doma. K tomu však možná budete potřebovat některé základní mechanické nástroje. Ložiska kol jsou díly, které umožňují, aby se kola vašeho vozidla mohla volně protáčet s menším třením. Chcete-li vědět, jak odstranit ložisko bez stahováku, musíte provést několik základních kroků. Nejprve připravte své vozidlo na proces. Příprava vozidla zahrnuje vložení klínů za kola vozidla, uvolnění matic, zvednutí vozidla a odstranění matic. Nainstalujte nová ložiska kol a znovu namontujte uvolněné díly.
K odstranění zaseknutého ložiska vřetena budete potřebovat lis a kyslíkový/acetylenový hořák. Tento proces však nemusí být vhodný pro menší palce kvůli menšímu prostoru pro rozpínání. V tomto případě možná budete muset vytlačit vřeteno směrem ke sklíčidlu.
Ložiska zadní nápravy hrají zásadní roli při zajišťování hladkého pohybu vašeho vozidla. Po celou dobu musí zůstat v dobré kondici. Pokud však máte problémy s ložisky zadní nápravy, můžete je odstranit a vyměnit. Diskutovali jsme o tom, jak odstranit ložisko zadní nápravy bez stahováku, a tento přístup je velmi užitečný, pokud pečlivě dodržujete zvýrazněné kroky. Ačkoli existují různé způsoby, jak to provést, musíte mít některé nezbytné informace o vozidle, než budete pokračovat. Před zahájením procesu byste si měli zjistit model vozidla a další důležité informace.
