Většinou potíže s těsněním hlavy vašeho vozidla začnou jako malá prasklina, než dojde k úplnému prasknutí. Postupem času se tyto trhliny rozšíří, pokud se s nimi nebude správně zacházet, což povede k dalšímu poškození a dražším opravám. Proto byste nikdy neměli jezdit s prasklým těsněním hlavy! Pokud se obáváte, ptáte se sami sebe:„Můžete řídit s prasklým těsněním hlavy? jste na správném místě! Pokračujte ve čtení našeho průvodce níže, kde najdete další informace o diagnostice prasklého těsnění hlavy a utěsnění netěsnosti! Pokud jste již své prasklé těsnění hlavy diagnostikovali a obáváte se (oprávněně), že to povede k dalším problémům, použijte BlueDevil Pour N’ Go Head Gasket Sealer pro rychlé utěsnění úniku! Získejte náš tmel a zítra se vraťte na cestu!
Utěsněte své těsnění, než se to zhorší
Jak poznáte, že máte prasklé těsnění hlavy nebo prasklé těsnění hlavy? Než pochopíte, jak problém vyřešit, musíte se ujistit, že jste jej správně diagnostikovali. Prasklé nebo prasklé těsnění hlavy ukáže jeden, ne-li všechny tyto problémy:
Abychom pochopili, proč je špatný nápad jezdit s prasklým nebo spáleným těsněním hlavy , musíte pochopit, co se vlastně děje ve vašem motoru. Těsnění hlavy ve vašem autě je vloženo mezi blok motoru a hlavu válců a tvoří součást spalovací komory. Jeho úkolem je udržet stlačený vzduch a palivo uvnitř válce, aby se mohl zapálit a přeměnit na energii. Udržuje také chladicí kapalinu a olej mimo spalovací komoru, takže neznečišťují proces zapalování ani nezpůsobují ztrátu kapalin ve vozidle.
Když je vaše těsnění hlavy profouknuté, umožňuje to jedné nebo více z těchto kapalin nebo plynů dostat se na místo, kde by neměly být. Prasklé těsnění hlavy může umožnit, aby se spaliny dostaly do chladicí kapaliny, chladicí kapaliny motoru do spalovacího prostoru nebo do vašeho oleje. Může také umožnit, aby se motorový olej dostal do všech těchto míst. Nebezpečí jízdy s prasklým těsněním hlavy je skutečně nebezpečí jízdy s kapalinami a plyny motoru na nesprávných místech.
Vpuštění chladicí kapaliny do spalovacího prostoru může způsobit mnoho problémů. Za prvé, může to zanést zapalovací svíčky a způsobit špatný chod motoru kvůli usazeninám, které zanechávají hořící chladicí kapalinu. Dále může chladicí kapalina ve spalovací komoře změnit poměr vzduchu a paliva a způsobit poškození senzorů. A konečně, a možná nejvíce nebezpečné pro váš motor, chladicí kapalina ve spalovací komoře může způsobit rezivění pístu, pístního kroužku a stěny válce. V důsledku toho můžete zaznamenat nižší kompresi, která vyžaduje kompletní přestavbu motoru.
Navíc můžete skončit s chladicí kapalinou v motorovém oleji. Chladicí kapalina v motorovém oleji způsobuje velké problémy, protože výrazně snižuje schopnost motorového oleje mazat důležité součásti motoru, jako je vačkový hřídel nebo kliková ložiska. Tento nedostatek adekvátního mazání může rychle vést k poškození ložisek, což opět vyžaduje přestavbu motoru.
Umožnění úniku motorového oleje kdekoli může rychle snížit hladinu motorového oleje, což také sníží mazání ve vašem motoru a způsobí stejné poškození ložisek a vačkových hřídelů. A konečně, umožnění úniku plynů z vaší spalovací komory může způsobit abnormálně vysoké tlaky ve vašem chladicím systému a problémy v kovu kolem úniku. Unikající chladicí kapalina a spaliny mohou způsobit vysoké teplotní gradienty vedoucí k erozi oblasti úniku a možnému prasknutí.
Ze všech těchto důvodů nedoporučujeme jezdit s prasklým těsněním hlavy . Dobrou zprávou je, že existuje rychlý a snadný způsob, jak utěsnit prasklé těsnění hlavy, zabránit budoucím únikům a udržet vaše auto na silnici. BlueDevil Pour-N-Go těsnění hlavy těsnění je speciálně vyvinutý těsnicí prostředek, který můžete přidat do chladiče svého vozidla a který během jízdy utěsní netěsnost těsnění hlavy. BlueDevil Pour-N-Go nevyžaduje žádné nástroje k instalaci a rychle a snadno utěsní únik těsnění hlavy.
Získejte BlueDevil Pour N’ Go!
BlueDevil Pour-N-Go můžete také najít v kterémkoli z našich partnerských místních obchodů s autodíly:
Obrázky poskytl:
can_you_drive_with_a_blown_head_gasket.jpg – Autor Nakata Sahc – Licencováno Getty Images – Původní odkaz
