Mohou autonomní vozidla jezdit na vlně elektrických vozidel?

Jsem nadšený, když vidím, že elektromobilům se v poslední době dostává stále větší pozornosti. Zvolený prezident Biden z nich činí politickou prioritu (odkaz zde), jsou i nadále oblastí strategického zaměření automobilek (viz příklady zde a zde) a svou pozornost na ně obracejí i tvůrci státní politiky (viz zde) . Zdá se, že budeme svědky významného nárůstu ve výrobě, prodeji a používání elektrických vozidel pro individuální i komerční trhy.

Rád bych věřil, že výrazný nárůst zájmu o elektromobily a jejich přijetí je způsobeno rostoucím uznáním klimatických změn a škod, které každý den způsobujeme našemu životnímu prostředí. Masivní povětrnostní jevy, špatná kvalita vzduchu a nepředvídatelné výkyvy teplot vytvořily pro tvůrce politik, podniky a širokou veřejnost pocit naléhavosti, aby se odklonili od fosilních paliv.

Co to tedy znamená pro autonomní vozidla? Víme, že sdílená vozidla bez řidiče mají potenciál být přínosem i pro životní prostředí – díky snížení dopravních zácp a efektivnějším jízdním trasám. Zajímalo by mě, zda tento impuls nebo jiný srovnatelný spouštěč – jako je bezpečnost provozu – způsobí podobný posun v zaměření na vozidla bez řidiče. Co bude potřeba k tomu, aby se zapojila veřejnost a tvůrci politik?

  • Možná bude náš svět po koronaviru tak zaměřený na auta a bude mít tolik zácp, že sdílená vozidla bez řidiče se stanou velkou prioritou? Kéž by to tak bylo, ale byl bych překvapen…
  • Možná bude bezpečnosti silničního provozu věnována zvýšená pozornost kvůli většímu využívání jízdních kol a skútrů, které způsobují více bezpečnostních incidentů? Také bych si přál, aby tomu tak bylo, ale stejně bych byl překvapen…
  • Možná náš svět po koronaviru omezí nebo dokonce odstraní tradiční osobní nakupování, což výrazně zvýší celosvětové požadavky na doručování balíků? Myslím, že jsme možná našli náš spouštěč!

Vzhledem k tomu, že v obchodech s potravinami, maloobchodech a lékárnách je stále méně pěších návštěvníků, naše rozvozové vozy jsou čím dál rušnější. Snížení mzdových nákladů a kongescí spojených s těmito dodávkovými vozidly bude pravděpodobně velkým „hnacím faktorem“ (slovní hříčka!) pro změnu. Doufám, že požadavky na pohyb zboží nám umožní vidět technologický pokrok a změny podpůrné politiky, které posouvají technologii bez řidiče stejným způsobem, jakým se dnes urychluje technologie elektrických vozidel.

Nějaké další spouštěče, na které nemyslím?