Hardlymoving píše o svépomocné údržbě automobilů u různých značek a modelů.
výměna-s videem-zobrazujícím-rotor2fa3surfový-rotor2fa0 Měli byste vyměnit nebo obnovit povrch brzdových rotorů při každé výměně brzdových destiček? Tak to dělám já:při každé výměně brzdových destiček, kterou provádím na zákaznickém voze, nechávám znovu povrch rotorů. Jak se brzdové destičky opotřebovávají každodenní jízdou, povrchy, které se dotýkají brzdových destiček – kontaktní třecí povrchy rotoru brzdového kotouče – se opotřebovávají s destičkami nerovnoměrně. Jedná se o dlouhodobý proces, který může trvat roky, než zaznamenáte vibrace kola. Tyto vibrace jsou způsobeny tvorbou vrcholů a prohlubní na rotoru, které jsou pouhým okem neviditelné. Během procesu brzdění vyvíjejí brzdové destičky tlak na rotující brzdový kotouč, aby zpomalily nebo zastavily vůz. Pokud není kovový kontaktní povrch rotoru s destičkami plochý, destičky budou oscilovat a způsobovat vibrace kola, které můžete cítit, když se pohybuje k brzdovému pedálu a volantu. Čím silněji sešlápnete brzdový pedál, tím větší budou vibrace. Tato situace se časem nezlepší; spíše se to zhorší. Jediným řešením je nechat brzdové rotory obnovit, nebo pokud není dostatek materiálu k řezání – to znamená, že rotor dosáhl své minimální šířky – musí být rotory vyměněny. Pokud se rotory přenesou za jejich minimální šířku, mají tendenci se přehřívat a deformovat a znovu se objeví vibrace. Kromě toho mohou rotory korodovat zevnitř ven prostřednictvím chladicích žeber a litina může vykazovat vlasové trhliny. V obou případech je nutné vyměnit rotory. Stroj na resurfacing rotoru v akci O'Reilly's Auto Parts poskytuje službu renovace rotoru za 10 USD za rotor. To je více než rozumná cena za tuto službu. Vzhledem k tomu, že jsem provedl stovky úkonů obnovy povrchu brzdového rotoru, můj místní O'Reillyho manažer mi dovolil použít jeho stroj k natáčení videa, jak se provádí postup obnovy povrchu. Ve videu níže předvádím, jak obnovuji povrch brzdových rotorů na stroji na řezání brzdových rotorů. Video:Řezání a obnova povrchu brzdového rotoru Tento obsah je přesný a pravdivý podle nejlepšího vědomí autora a nemá nahrazovat formální a individualizované rady od kvalifikovaného profesionála.
Tak to dělám já:při každé výměně brzdových destiček, kterou provádím na zákaznickém voze, nechávám znovu povrch rotorů.
Jak se brzdové destičky opotřebovávají každodenní jízdou, povrchy, které se dotýkají brzdových destiček – kontaktní třecí povrchy rotoru brzdového kotouče – se opotřebovávají s destičkami nerovnoměrně. Jedná se o dlouhodobý proces, který může trvat roky, než zaznamenáte vibrace kola.
Tyto vibrace jsou způsobeny tvorbou vrcholů a prohlubní na rotoru, které jsou pouhým okem neviditelné. Během procesu brzdění vyvíjejí brzdové destičky tlak na rotující brzdový kotouč, aby zpomalily nebo zastavily vůz. Pokud není kovový kontaktní povrch rotoru s destičkami plochý, destičky budou oscilovat a způsobovat vibrace kola, které můžete cítit, když se pohybuje k brzdovému pedálu a volantu. Čím silněji sešlápnete brzdový pedál, tím větší budou vibrace. Tato situace se časem nezlepší; spíše se to zhorší.
Jediným řešením je nechat brzdové rotory obnovit, nebo pokud není dostatek materiálu k řezání – to znamená, že rotor dosáhl své minimální šířky – musí být rotory vyměněny. Pokud se rotory přenesou za jejich minimální šířku, mají tendenci se přehřívat a deformovat a znovu se objeví vibrace.
Kromě toho mohou rotory korodovat zevnitř ven prostřednictvím chladicích žeber a litina může vykazovat vlasové trhliny. V obou případech je nutné vyměnit rotory.
O'Reilly's Auto Parts poskytuje službu renovace rotoru za 10 USD za rotor. To je více než rozumná cena za tuto službu. Vzhledem k tomu, že jsem provedl stovky úkonů obnovy povrchu brzdového rotoru, můj místní O'Reillyho manažer mi dovolil použít jeho stroj k natáčení videa, jak se provádí postup obnovy povrchu.
Ve videu níže předvádím, jak obnovuji povrch brzdových rotorů na stroji na řezání brzdových rotorů.
Tento obsah je přesný a pravdivý podle nejlepšího vědomí autora a nemá nahrazovat formální a individualizované rady od kvalifikovaného profesionála.
5 jednoduchých triků, jak udržet vaše auto letos v létě v pohodě
Premiér nastiňuje svůj desetibodový plán zelené průmyslové revoluce
Hyundai Místo konání 2019 1,2l benzínový exteriér