1. Problémy se startováním:Benzín začíná časem degradovat a po čtyřech měsících může ztratit část své volatility. To může ztížit startování vozu, protože motor nemusí dostat potřebné množství paliva pro správné nastartování.
2. Problémy s palivovým systémem:Starý benzín může způsobit problémy v palivovém systému. Nahromaděný sediment, guma a další nečistoty ve znehodnoceném palivu mohou ucpat palivové potrubí, vstřikovače a filtry. To může omezit tok paliva do motoru, což může způsobit špatný výkon nebo dokonce selhání motoru.
3. Problémy s výkonem:Znehodnocený benzín mohl ztratit část svého oktanového čísla, což je míra jeho odolnosti vůči klepání. Použití paliva s nižším oktanovým číslem může vést ke klepání motoru nebo předzápalu, což může způsobit poškození motoru.
4. Poškození motoru:Nepřetržité používání starého benzínu může poškodit vnitřní součásti motoru. Nahromaděné nečistoty a nečistoty mohou způsobit opotřebení pístních kroužků, ventilů a dalších dílů motoru a snížit tak účinnost a životnost motoru.
5. Koroze palivového systému:Starý benzín může obsahovat vodu a jiné nečistoty, které mohou korodovat součásti palivového systému, včetně kovových palivových potrubí, nádrží a vstřikovačů. Tato koroze může vést k netěsnostem a poruchám palivového systému.
Abyste se vyhnuli těmto problémům, doporučuje se použít benzín co nejdříve a neskladovat jej déle než měsíc nebo dva. Pokud máte benzín uskladněný delší dobu, je vhodné jej použít v sekačce nebo jiném malém motoru, který snese méně kvalitní palivo. Pro svůj vůz používejte vždy čerstvý, vysoce kvalitní benzín, abyste zajistili optimální výkon a dlouhou životnost motoru.
