Jak zabránit rezivění na autě

Metoda 1 Hledání rzi, než se rozšíří

1. 1Prohlédněte si podběhy kol a nárazníky. Vaše podběhy kol jsou častým problémem pro vznik rzi ve vozidle. Protože bývají špinavé a špatně viditelné, lidé je často zanedbávají. Většina výrobců pneumatik doporučuje střídat pneumatiky každých 6 000 mil (10 000 km), takže když vyjmete kolo z vozidla, abyste ho otočili na jiný prohlubeň, zkontrolujte prohlubeň pomocí baterky, zda v prohlubni není rez. Při každém otočení pneumatik zkontrolujte také oblasti, na kterých jsou nárazníky připevněny k vozidlu.
   • Pokud je v podběhu kola příliš mnoho nečistot nebo bláta, než aby bylo možné zkontrolovat rez, použijte hadici k vystříkání oblasti a poté znovu zkontrolujte.
   • Používejte otáčení pneumatik jako připomínku, abyste také zkontrolovali, zda nejsou zrezivělé nárazníky. Starší vozidla s kovovými nárazníky někdy reziví rychleji než karoserie vozidla.
2. 2Hledejte známky rzi v místech, kde se stýkají součásti karoserie. Vaše vozidlo s největší pravděpodobností zreziví tam, kde se setkají dva kusy kovu, zejména pokud existuje možnost jejich odření. Třením se opotřebovává ochrana poskytovaná barvou, což umožňuje tvorbu rzi. Projděte kolem svého vozidla a prohlédněte si místa, kde se stýkají komponenty, jako je rám dveří, kde se kapota stýká s blatníky a kolem kufru.
   • Při kontrole vozidla, zda na něm není rez, otevřete dveře, kapotu a kufr.
   • Hledejte známky toho, že barva bublá, protože pod vybublanou barvou se může vytvářet rez.
3. 3Pravidelně kontrolujte spodek svého vozidla. Spodní část vašeho auta nebo náklaďáku je často nejvíce potrestána, a proto je pravděpodobnější, že zreziví. Pokud žijete v oblasti, kde v zimě sněží, sůl a další chemikálie používané k ošetření sněhu a ledu na silnicích mohou zvýšit pravděpodobnost vzniku rzi pod vaším autem. Během výměny oleje nebo otáčení pneumatik kontrolujte pod vozem známky rzi.
   • Při výměně oleje hledejte pod vozidlem rez.
   • Nikdy nevstupujte pod vozidlo bez použití zvedáků.
4. 4Nedovolte, aby se do vozidla nebo na něj dostala voda. Vaše vozidlo je navrženo tak, aby vydrželo většinu věcí, které na něj běžné počasí může vrhnout. Lak, průhledné laky a plastové ozdobné díly jsou určeny k ochraně kovu na vašem vozidle před korozí, ale časem mohou být tyto formy ochrany ohroženy. Pokud si všimnete oblasti svého auta nebo kamionu, která má tendenci zadržovat vodu, jako je korba náklaďáku nebo děravý kufr, nezapomeňte ji vypustit nebo z ní osušit vodu.
   • Pokud váš kufr prosakuje a hromadí se v něm voda, měly by tam být odtoky, které umožňují vytékání vody. Pokud voda nevytéká, vyhledejte vypouštěcí otvory podle servisní příručky a odstraňte vše, co jim brání v odtékání vody.

Metoda 2:Mytí vozidla, aby se zabránilo korozi

1. 1Vozidlo pravidelně myjte. I když špína přímo nezpůsobuje rez, nečistoty a usazeniny se mohou časem prodřít vaším lakem, zvláště když se laku kdokoli dotkne. Mezi další věci, které mohou snížit ochranu vašeho vozidla proti korozi, patří ptačí trus a benzín, který se rozlije při plnění vozidla. Postupem času se tyto věci opotřebovávají voskem, bezbarvým lakem a barvou, takže kov je náchylný k rezivění.
   • Vozidlo umývejte každých několik týdnů, aby se písek a špína nemohly protřít lakem.
   • Ptačí trus a benzín mohou prožrat barvu. Pokud se některý z nich dostane do kontaktu s barvou, zvažte umytí vozidla.
2. 2Umyjte podvozek vozidla. Pokud žijete v oblasti, kde v zimě sněží, mohou usazeniny soli a chemikálií na spodku vašeho vozidla ohrozit jeho schopnost chránit před korozí. Pravidelně myjte spodek vozidla, abyste zabránili tomu, aby tyto materiály na vozidle dlouho seděly.
   • Mnoho automatických myček nabízí čištění podvozku.
   • Můžete také zvednout auto a nastříkat spodní stranu pomocí hadice.
3. 3Používejte jedlou sodu k neutralizaci silniční soli. Pokud se často musíte potýkat s posypovou solí, můžete se rozhodnout přidat malé množství jedlé sody do mýdla a vody, kterými myjete podvozek a podběhy vašeho vozidla. Lžíce jedlé sody neutralizuje kyselý účinek soli a dalších chemikálií na rozpouštění ledu používaných na silnicích.
   • Používejte jedlou sodu ve spojení s automobilovým mýdlem.
   • Jedna polévková lžíce jedlé sody stačí k čištění podvozku většiny vozidel.
4. 4Vozidlo důkladně opláchněte. Ponechání zaschnutého mýdla na vozidle může také snížit životnost laku. Ujistěte se, že jste z auta nebo kamionu při každém mytí opláchli veškeré mýdlo. Vozidlo nikdy nemyjte na přímém slunci, protože to může způsobit mnohem rychlejší zasychání mýdla na lak.
   • Můžete se rozhodnout nanést mýdlo na své vozidlo po částech, jako je kapota, a poté je zcela opláchnout, než přejdete k další části vozidla.
   • Sušené mýdlo také zmatní vzhled laku na vašem vozidle.
5. 5Vozidlo navoskujte alespoň dvakrát ročně. Vosk nejenže dodá vašemu vozidlu zdravý lesk, ale také chrání lak před vyblednutím a poškozením. Nanesením vrstvy vosku na vaše vozidlo dvakrát ročně poskytne laku další vrstvu ochrany a pomůže snížit pravděpodobnost tvorby rzi.
   • Vosk odpuzuje vodu a vytváří další vrstvu ochrany laku.
   • Vosk také ochrání vaši barvu před vyblednutím na přímém slunci.

Metoda 3, jak zabránit šíření rzi

1. 1Seškrábněte rez žiletkou nebo jemným brusným papírem. Pokud na svém vozidle najdete skvrnu rzi, nejlepším řešením je podniknout kroky k zabránění jejímu šíření. Začněte seškrábáním rzi pomocí žiletky nebo jemného brusného papíru. Dávejte pozor, abyste nepoškodili barvu obklopující rezavé místo.
   • Odstraňujte pouze rez, snažte se vyhnout seškrábání barvy, která ji obklopuje.
   • Pokud se barva odlupuje, znamená to, že již není spojena s kovem v dané oblasti a pravděpodobně stejně odpadne. Pokud se na velké ploše odlupuje, možná budete muset nechat tuto část vozidla úplně přelakovat.
2. 2Aplikujte lapač rzi, abyste zabránili dalšímu šíření rzi. Jakmile seškrábnete rez, naneste na místo volně prodejný lapač rzi. Zabráníte tak tvorbě nové rzi v dané oblasti. Většina lapačů rzi je dodávána s aplikačním kartáčem; ponořte kartáč do lapače rzi a poté naneste tenkou vrstvu na oblast, která byla dříve rezavá.
   • Pokud váš lapač rzi není dodáván s aplikačním štětcem, naneste jej na kov pomocí Q-Tip nebo malého hadříku. Nestříkejte na něj.
   • Lapač rzi můžete zakoupit ve většině obchodů s autodíly.
3. 3Nechte lapač rzi úplně vyschnout. V závislosti na typu lapače rzi, který si vyberete, a na prostředí může trvat až několik hodin, než lapač rzi úplně vyschne. Než přejdete k dalšímu kroku, přečtěte si pokyny na lahvičce, abyste měli dostatek času na úplné vytvrzení.
   • V chladnějším nebo vlhčím prostředí může vyschnutí lapače rzi trvat déle.
   • Lapač rzi rychleji schne na přímém slunci.
4. 4Na zaschlý lapač rzi naneste základní nátěr. Použijte malý aplikační štětec k nanesení základního nátěru pro automobily na oblast, která byla dříve rezavá, přes zaschlý lapač rzi. Vrstva základního nátěru by měla být tenká, ale úplná, takže přes ni není vidět žádný kov. Dbejte na to, abyste základní nátěr nenanášeli příliš, aby začal kapat.
   • Pomocí papírového ručníku nebo hadru setřete přebytečný základní nátěr dříve, než bude moci odkapat.
   • Před přidáním automobilové barvy nechejte základní nátěr zcela zaschnout.
5. 5Najděte správnou barvu automobilového laku. Správný odstín retušovací barvy můžete najít mnoha způsoby. Mnoho výrobců automobilů vám může poskytnout láhev opravné barvy na základě čísla VIN vašeho vozu. U mnoha vozidel můžete také najít kód barvy poblíž čísla VIN na štítku ve dveřích řidiče. Použijte tento kód barvy k nákupu lahvičky opravné barvy pro automobily s odpovídajícím kódem.
   • Dávejte pozor, abyste si vybrali barvu, která přesně odpovídá stávajícímu laku na vašem autě, jinak skvrna vynikne na přímém slunci.
   • Opravnou barvu pro automobily můžete zakoupit ve většině obchodů s autodíly au některých prodejců.
6. 6Na základní nátěr naneste opravnou barvu. Ponořte štětec aplikátoru do opravné barvy a poté jej naneste na zaschlý základní nátěr. Nepoužívejte dlouhé tahy, jinak by se v nátěru mohly objevit čáry. Naneste barvu doprostřed skvrny a nechte ji rovnoměrně rozetřít.
   • Dávejte pozor, abyste nenanesli příliš mnoho barvy, aby nestékala.
   • Pokud je oblast větší než desetník, můžete ji také obrousit mokrým pískem.