Je to období roku, kdy mnoho motoristů nechává své vozidlo před jízdou „zahřát“ nebo nechat běžet na volnoběh. Ve skutečnosti jsou dnešní moderní auta připravena jezdit za nízkých teplot bez nadměrného volnoběhu, říká Car Care Council.
„Pokud se nepokoušíte odmrazit čelní sklo nebo zahřát interiér svého auta, u dnešních vozidel není volnoběh vyžadován,“ řekl Rich White, výkonný ředitel Car Care Council. „Ve většině případů je nečinnost delší než 30 sekund zbytečná. Nejlepší způsob, jak zahřát motor vašeho auta, je jet při rozjezdu jemně. Pamatujte, že vozidlo získá nula mil na galon při volnoběhu a výsledkem je nižší spotřeba paliva a vyhozené peníze.“
Myšlenka volnoběhu před jízdou pochází z doby, kdy se auta stavěla s karburátory. Díky nové technologii vstřikování paliva, složitým počítačovým systémům a ředidlům syntetických olejů nemusí řidiči zahřívat svá auta, než vyrazí na silnici.
Podle agentury pro ochranu životního prostředí (EPA):„Když auto běží na volnoběh déle než 30 sekund, má to několik negativních účinků, jako je zbytečné zvýšení znečištění ovzduší, plýtvání palivem a penězi a nadměrné opotřebení nebo dokonce poškození součástí motoru automobilu. včetně válců, zapalovacích svíček a výfukového systému. Na rozdíl od všeobecného přesvědčení není volnoběh účinným způsobem zahřívání motorů většiny automobilů.“
