V automobilového průmyslu, nebylo by těžké říci, že na trhu existuje řada produktů „hadí šťávy“. Pravděpodobně jste obeznámeni s typem produktů, které odvážně tvrdí, že zvyšují výkon nebo snižují spotřebu paliva, což pak nemá žádný nebo žádný rozdíl, jakmile je nasadíte do auta. V některých případech může neopatrnost znamenat, že můžete své auto dokonce poškodit.
Pokud jde o čističe vstřikovačů paliva, na trhu rozhodně panuje zmatek a nejistota. Promluvte si s jakoukoli skupinou automobilových nadšenců a pravděpodobně se ocitnete ve vzrušené debatě o tom, zda tato aditiva do paliva skutečně fungují, nebo ne.
Pokud uvažujete o použití čističe vstřikovačů, budete potřebovat vědět trochu více o různých produktech na čištění palivových systémů dostupných na trhu a zda bylo skutečně prokázáno, že fungují. Naštěstí nebudete muset hledat výzkum po celém internetu, protože vše, co potřebujete vědět, jsme zabalili do tohoto jednoduchého průvodce.
Čističe vstřikovačů paliva – co to je?
Čističe vstřikovačů se skládají z různých rozpouštědel, která byla navržena tak, aby vyčistila vaše palivové potrubí. Spotřební produkty se přidávají přímo do vaší palivové směsi a musí projít obvyklým cyklem nádrže, aby poskytly jakýkoli užitek. S vysoce kvalitním čističem vstřikovačů budou rozpouštědla pracovat na rozpuštění části usazenin, které se nacházejí ve vstřikovačích a v jiných částech vašeho palivového potrubí. Protože jsou rozpouštědla hořlavá, jsou eliminována spolu se zbytkem palivové směsi během chodu motoru a neměla by vytvářet žádné nové usazeniny ve spalovací komoře.
Existuje několik různých přísad, které se obvykle používají v čističích vstřikovačů. Tři z nejběžnějších jsou polyisobutylen, polyetheramin a polyisobutylenamin.
První z nich, polyisobutylen, se používá v produktech na čištění vstřikovačů nafty i benzínu. Může být použit ke snížení vynechávání zapalování a klepání motoru, pokud je problém způsoben omezeným průtokem paliva v důsledku nahromadění. Většina výrobců to na svých čisticích prostředcích označí jako PIB.
Polyisobutylen amin má podobné chemické složení jako PIB a sdílí podobné čisticí schopnosti. Má také další výhodu v tom, že může pomoci odstranit vlhkost z palivového potrubí. Zastaralé palivo může někdy způsobit kondenzaci ve vstřikovačích a palivovém potrubí, což vede k problémům se spalováním. Pokud máte problém s vlhkostí nebo pokud vaše auto nebylo delší dobu v provozu, pak vám produkt založený na této chemikálii může pomoci, aby vše znovu fungovalo hladce.
Polyetheramin (PEA) je chemikálie, která může pomoci odstranit pevné usazeniny v palivovém potrubí a vstřikovačích. Ztužený odpad může výrazně omezit tok paliva, což způsobí zadrhávání a celkovou ztrátu výkonu. To je považováno za nejsilnější směs ze všech tří a lze ji použít v extrémních případech omezení průtoku paliva. Ve vysokých koncentracích jde spíše o prostředek pro odstraňování problémů než o prostředek údržby, takže jakýkoli produkt obsahující tuto chemikálii by měl být používán šetrně.
Urovnání sporu – Fungují čističe vstřikovačů skutečně?
Je třeba okamžitě poznamenat, že neexistuje žádný publikovaný vědecký výzkum, který by se konkrétně týkal čističů vstřikovačů paliva nebo chemikálií, které se v nich obvykle používají. Mnoho z informací, které existují, je neoficiálních, ale to nutně nevyvrací hodnotu těchto informací.
Řeknu-li to na rovinu; ano, čistič vstřikovačů paliva funguje, ale pouze pokud jej používáte správně.
Pokud jste někdy používali palivo Chevron s Techronem, pak jste již použili typ čističe vstřikovačů paliva. Chevron přidává svou recepturu Techron od roku 1995 a používá chemickou přísadu, kterou byste nyní měli znát. Jejich klíčová složka, polyetheramin, se přidává v malých množstvích do jejich paliva. Jak bylo vysvětleno dříve, je schopen odstranit uhlík a další usazeniny v palivovém potrubí, ale v Techronu se přidává v malých množstvích, což znamená, že může trvat až 5 plných nádrží paliva, než se usazeniny odstraní. Háček je v tom, že Chevron, navzdory jejich obrovským investicím do výzkumu paliv, nám přesně neřekne, jak účinná je jejich přísada v testovacích podmínkách. Nejpravděpodobnějším důvodem je to, že proměnné pro průměrného spotřebitele jsou prostě příliš rozsáhlé, což znamená, že jakékoli zveřejněné údaje by se nevztahovaly na všechny zákazníky společnosti Techron. Více o postoji Techron a Chevron si můžete přečíst v tomto článku Bloomberg.
I když to není přesně vědecké, můžeme z těchto informací extrapolovat klíčový bod. Čističe vstřikovačů budou fungovat, ale k odstranění těžkých dlouhodobých usazenin z vašeho vozidla budete potřebovat vyšší koncentrace ze samostatných přísad. Chevron dokonce vyrábí své vlastní koncentrované aditivum ve formě Techron Concentrate Plus Fuel System Cleaner. Tento čistič je vysoce doporučován automobilovými nadšenci a průměrnými spotřebiteli a v současnosti má na největší světové platformě elektronického obchodu hodnocení 4,5/5 hvězdiček.
Jak často budete muset používat čistič vstřikovačů?
Nejlepším způsobem, jak zajistit, aby vaše vstřikovače byly bez usazenin, je používat palivo nejvyšší úrovně od společností jako Shell a Chevron a zároveň čistit palivovou směs, ať jste kdekoli. provedení výměny oleje. Některá starší vozidla se budou muset stále držet pravidla 3 000 mil, zatímco novější modely vozidel někdy potřebují pouze výměnu paliva každých 10 000 mil. Vysoce účinné motory se někdy doporučují pro výměnu oleje 15 000 mil, takže je důležité, abyste zjistili ideální hodnotu pro váš vůz u výrobce vozidla. Pokud máte problémy s volnoběhem nebo nepravidelným spalováním ve válcích, můžete také použít čistič vstřiků.
I když jsou čističe vstřikovačů účinné a dokážou zastavit tvorbu nových ucpání, nebudou vždy dostatečně účinné na odstranění silných usazenin. Dobrou zprávou je, že čističe vstřikovačů jsou levné, takže nebude na škodu zkusit alespoň láhev v palivové směsi, když se setkáte s problémy. Pokud stále pociťujete příznaky vadných vstřikovačů, můžete navštívit důvěryhodný autoservis a nechat provést úplnou diagnostiku, aby se vaše vozidlo vrátilo do špičkového stavu.
