Funguje skutečně většina zařízení na úsporu plynu?


Garážoví mechanici a automobiloví nadšenci pravděpodobně znají určitý typ reklamy. Tyto reklamy, které se objevují v časopisech o automobilech a na internetových stránkách zaměřených na automobily, nabízejí řadu produktů s podobným tvrzením:že přišroubováním, zapojením nebo nalitím produktu X do vašeho vozidla zažijete úžasný nárůst [url='6128']počet najetých kilometrů[/url] účinnost.

Gadgety zvyšující ujeté kilometry existují už léta a zdá se, že se vrátí pokaždé, když [url='11887']ceny plynu[/url] prudce stoupnou. I když se obaly mohou měnit, aby odpovídaly době, nad těmito produkty visí jedna velká otázka:Funguje některý z nich skutečně?

Odpověď je až příliš často ne. Mnoho takzvaných zařízení na úsporu paliva jsou jednoduše dobře zabalenými podvody, které zakládají svá tvrzení na pochybných vědeckých poznatcích a nabízejí malou nebo žádnou změnu ve výkonu vozidla. V některých případech mohou tato zařízení skutečně snížit počet najetých kilometrů a způsobit poškození [url='296']motoru[/url].

Jak se tedy můžete vyhnout podvodům a přitom ze svého vozidla vytěžit maximum? Dobrým prvním krokem je naučit se fakta, která stojí za různými tvrzeními o zvýšení počtu najetých kilometrů, což vám pomůže určit, zda je produkt, se kterým se setkáte, skutečný, nebo je podvod s úsporou paliva.

Zařízení zvyšující kilometrový výkon obvykle spadají do jedné ze tří obecných kategorií:manipulátory proudění vzduchu, zesilovače spalování paliva a přísady do paliva nebo oleje. Nejprve se podíváme na manipulátory proudění vzduchu.

Proudění vzduchu do motoru vašeho auta může hrát velkou roli v jeho účinnosti. Moderní automobily jsou konstruovány tak, že přesné množství vzduchu vstupuje do motoru, mísí se s palivovými parami a poté proudí do válců ke spalování. Řada zařízení na trhu tvrdí, že tento proces zlepšují, často pomocí generátoru víru přidaného k příjmu. Tvrzení za těmito zařízeními je, že zlepší míchání paliva a vzduchu, což pomůže zvýšit účinnost a výkon.

Pravdou je, že tato zařízení často narušují proudění vzduchu a mění podmínky sání, než zamýšleli inženýři. Počítače řízení motoru moderních automobilů to kompenzují úpravou průtoku paliva -- v některých případech vstřikováním více paliva, než je nutné, aby se zohlednilo změněné proudění vzduchu. Testy naznačovaly, že tato zařízení mohou také sloužit jako omezovače, které snižují výkon motoru [zdroj:Allen].

>Zlepšovače spalování paliva

Tato kategorie zařízení zahrnuje vstřikovače par, ionizátory paliva a motoru, [url='366640']magnety[/url] palivového vedení a kovové katalyzátory vložené do palivové nádrže. Všechna tato zařízení jsou prodávána na základě tvrzení, že způsobují, že se palivo chová jinak, což v podstatě umožňuje spalovat palivo s větší účinností.

Některá z těchto zařízení využívají magnety, elektromagnetická pole nebo takzvané „generátory iontové koróny“ k údajné změně molekulární struktury [url='13018']benzinu[/url] nebo [url='251']nafty[/url ] palivo. Výrobci těchto produktů tvrdí, že tato změna umožňuje rychlejší a úplnější spalování paliva ve spalovací komoře.

Jiné produkty tvrdí, že mají podobný účinek vstřikováním palivových par do motoru před vstřikovacími ventily paliva. Tvrzení za těmito zařízeními je, že přivádějí palivo do motoru ve více spalitelném stavu.

Kromě otázky, zda tato zařízení skutečně dokážou změnit složení paliva, je myšlenka, aby palivo spalovalo rychleji nebo lépe, trochu napínavé. Spalování paliva u většiny moderních automobilů je optimalizováno do bodu, kdy pouze malé procento vstřikovaného paliva opouští motor bez zapálení. I kdyby tato zařízení zlepšila spalování paliva, zlepšení by nevedlo ke zvýšení počtu najetých kilometrů o 9 až 13 procent, jak tvrdí webové stránky některých produktů [zdroj:Tony's Guide to Fuel Saving Gadgets].

Dalším faktorem, který je třeba vzít v úvahu, je, že zařízení, jako jsou vstřikovače páry, jsou v podstatě potlačena počítačem motoru. Přidání dalšího paliva prostřednictvím vstřikovače par může způsobit, že motor sníží průtok paliva ze svých vstřikovačů. Motor se přizpůsobí novému toku paliva s malou - pokud vůbec nějakou - změnou jeho výkonu [zdroj:Allen].

>Přísady do paliva a oleje


Rozmanitost přísad, [url='945']oktanových[/url] zesilovačů a čističů palivového systému je ohromující; je snadné najít dlouhé regály těchto produktů v každém obchodě s autodíly. Někteří tvrdí, že čistí uhlíkové usazeniny z vašeho [url='296']motoru[/url], zatímco jiní tvrdí, že zvyšují výkon paliva nebo oleje prostřednictvím různých chemických reakcí. Jiní tvrdí, že potahují části motoru, snižují tření a prodlužují životnost motoru.

Je těžké zařadit všechny tyto přísady do kategorie podvodů, protože některé skutečně čistí vnitřní části motoru a jiné mohou obsahovat maziva, která motoru nepoškozují. Dejte si však pozor na přidávání aditiva do auta, aniž byste nejprve zkontrolovali jeho obsah:Některá aditiva mohou poškodit snímače motoru moderních automobilů, což vede k drahým opravám. Aditiva jsou různá, takže je moudré prozkoumat vše, co plánujete dát do své plynové nádrže nebo olejové vany [zdroj:Tony's Guide to Fuel Saving Gadgets].

Existují ve světě vychytávek o najetých kilometrech tipy, techniky nebo zařízení, které skutečně zlepší váš kilometrový výkon? Podle U.S. [url='435107']Agentury pro ochranu životního prostředí[/url] a Ministerstva energetiky USA existují. Může být také překvapivé, že tyto posilovače ujetých kilometrů často vyžadují malé nebo žádné investice.

Správná údržba vozu je hlavním klíčem k dosažení nejlepšího kilometrového výkonu, kterého je váš vůz schopen dosáhnout. Hladce běžící motor a dobře mazané hnací ústrojí nejen udrží váš vůz v provozu déle, ale také přispívají k příjemnějšímu zážitku z jízdy. Prostudujte si uživatelskou příručku, kde najdete doporučené servisní intervaly pro vaše vozy.

Technika jízdy také hraje velkou roli při maximalizaci vašeho kilometrového výkonu. Plynulé zastavování a rozjezdy vám pomohou vyhnout se plýtvání energií:Auto spálí více plynu při náběhu na rychlost ve spěchu než při postupném zrychlování. Stejně tak náhlé, trhavé použití [url='5138']brzd[/url] může plýtvat energií a vyžadovat více plynu, aby se vůz dostal zpět na cestovní rychlost.

Konečně, zvážení toho, co je ve vašem autě, může mít vliv na to, jak daleko vaše auto jede na galon. Kufr nebo dodávka plná těžkých, nepotřebných věcí škodí najetým kilometrům. Prosté důkladné čištění může v některých případech udělat pro váš kilometrový výkon tolik, kolik by mohl doufat nejnovější gadget pro úsporu paliva [zdroje:U.S. Environmental Protection Agency, U.S. Department of Energy].

Pro související články a další skvělé informace se podívejte na odkazy na další stránce.

>Spousta dalších informací

Související články

  • [url='579049']10 podvodů se zařízeními na úsporu paliva[/url]
  • [url='453649']10 nejlepších ekologických tipů pro řízení[/url]
  • [url='532069']10 nejlepších alternativních paliv na cestách právě teď[/url]
  • [url='568744']10 hlavních výhod biopaliv[/url]
  • [url='569635']10 nevýhod biopaliv[/url]
  • [url='575236']5 nových technologií plynových motorů[/url]
  • [url='575251']5 mýtů o motorovém oleji[/url]
  • [url='578937']Kvíz:Úspora paliva bez triků[/url]
  • [url='579040']Kvíz o falešném podvodu se zařízením pro maximální úsporu paliva[/url]
  • [url='578938']Co můžete udělat se svým autem, abyste ušetřili palivo?[/url]

>Zdroje

  • Allene, Mike. „Hledá se zázrak:Testujeme automobilové ‚úspory paliva‘.“ Populární mechanika. 25. srpna 2005. (12. června 2011) http://www.popularmechanics.com/cars/alternative-fuel/gas-mileage/1802932
  • Zprávy o alternativní energii. "Vodíkové palivo." (21. června 2011) http://www.alternative-energy-news.info/technology/hydrogen-fuel/
  • Herning, Garrett R. "Koncept Singh Groove:Analýza spalování pomocí ionizačního proudu." AutoTronixs, LLC. října 2007. (21. června 2011) http://www.herningg.com/singh/Ionization%20current%20analysis.pdf
  • RallyCars.com. "Jak funguje systém vstřikování vody." (20. června 2011) http://www.rallycars.com/Cars/WaterInjection.html
  • Tonyho průvodce gadgety pro úsporu paliva. "Vychytávky na úsporu paliva." (12. června 2011) http://www.fuelsaving.info/debunk.htm
  • USA Ministerstvo energetiky. "Tipy pro ujeté kilometry." (22. června 2011) http://www.fueleconomy.gov/feg/drive.shtml
  • USA Agentura pro ochranu životního prostředí. "Tipy, jak ušetřit benzín a zlepšit kilometrový výkon." srpna 1994. (12. června 2011) http://www.epa.gov/oms/consumer/17-tips.pdf
  • Valdes-Dapena, Peter. "6 mýtů o úspoře plynu." Peníze CNN. 12. srpna 2008. (12. června 2011) http://money.cnn.com/2008/05/12/autos/ways_to_not_save_gas/